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道闸防砸雷达说明书
道闸
毫米波检测器怎么接线?
答:
产品分为两个,一个是24g直杆专用
道闸防砸雷达
,一个是79G道闸防砸雷达,两个都列出接线图。直杆专用
雷达说明书
1 直杆专用雷达说明书2 79G道闸防砸雷达接线图1 79G道闸防砸雷达接线图2
大华测速
雷达
接线方法
答:
1、DH-IPMAE8-1100A(24G雷达)棕色、黄色接
道闸
控制器防砸端子;白色、紫色短接学习场景;蓝色、绿色连接485串口线,绿色接T/R+,蓝色接T/R-;红色,黑色接电源正负。参考:大华24G
防砸雷达
首次使用时的配置方法 2、DH-ITSJC-2203(2204)-DC12(79G雷达)蓝色、绿色接道闸控制器防砸端子...
大华测速
雷达
接线方法
答:
大华测速
雷达
的接线方法分为两种:1. DH-IPMAE8-1100A,也被称作24G雷达。这种雷达不适用于“栏栅
道闸
”或“广告道闸”。其调试需要通过485串口进行。具体接线方式如下:棕色和黄色线应连接到道闸控制器的
防砸
端子;白色和紫色线需要短接以学习场景;蓝色和绿色线则用于连接485串口线,其中绿色线接T/R+...
地感
防砸
如何感应到物体
答:
1、首先当车辆要通过自动
道闸
时会先驶入“触发雷达”的微波范围内触发道闸摄像机抓拍车牌并控制自动闸杆升起。2、其次之后车辆驶入“
防砸雷达
”的微波范围直到完全驶离自动闸杆才会放下。3、最后期间“防砸雷达”识别到自动闸杆范围内有车或行人的存在便会保持闸杆的抬起状态避免砸到车或人。
北京
道闸雷达
是什么?
答:
道闸雷达
是什么:
道闸防砸雷达
是一种毫米波道闸防砸雷达信号处理装置,包括:射频模块、电源模块、DSP模块、ARM模块、串口通讯模块;电源模块为射频模块、DSP模块、ARM模块提供电源;射频模块包括2组发射天线、4组接收天线、合成器和混频器;合成器生成一个线性调频脉冲由发射天线Tx发射,接收天线Rx捕捉反射...
大华
道闸防砸雷达
红灯一直亮怎么关闭
答:
大华
道闸防砸雷达
红灯一直亮,可以尝试以下步骤进行关闭:1. 重新启动雷达并复位系统,确认系统无误后再次测试。2. 检查雷达系统是否正常工作,可以重新校准雷达系统并调整敏感度,从而消除红灯常亮的问题。
触发
雷达
和逻辑雷达接哪里
答:
触发雷达:连接车牌相机触发端子,不分正负
防砸雷达
:连接
道闸
控制盒内部的地感线圈端子和公共端子,不分正负 2、J2-1(白色)。逻辑雷达接线方法:1。钻孔:先清理后备箱腾出空间,用电钻按指示位置(高度、间隔)钻孔,在车尾均匀分布四个探头;2.将探头的端子从车外插入后备箱,连接到主机相应的插座上...
道闸防砸雷达
需要比杆段0.5米吗
答:
需要。根据查询化工仪器网显示,
道闸雷达
的默认感应范围为正前方2.5米,闸杆左右两侧各0.5米,通过物理按键或485工具可设置不同的检测区域,能够自动保存探测区域等配置,断电重启后恢复最新的配置参数。
79g
雷达
人车区分是不是没有
防砸
功能了
答:
79g
道闸雷达
79g道闸雷达_79G
道闸防砸雷达
技术相对于其他产品有什么优势 Cookie Young 原创 关注 0点赞·1686人阅读 对于道闸防砸技术整个行业一直在探索。从传统的车辆检测器+线圈、红外防砸、压力波防砸,到数字检测、超声波新技术,到现在的24G、79G等新型防砸技术,都是行业人不断努力...
道闸
怎么代替车子电感线圈
答:
5~0.7m。开孔前先将
雷达
上电,将其平放在
道闸
箱体距离地面0.65~0.7m处,同时确保前方没有目标物体,如果绿灯闪烁或常亮,左右移动,找到前方没有明显目标物体时绿灯常灭的位置,此位置为安装位置。用钻机在选定位置打孔,钻机钻头大小为M16和M4.5,然后将雷达固定在箱体上,拧紧固定螺丝。
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