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零跑C11做滴滴会亏本吗
零跑C11
车主真实评价如何?零跑C11为什么这么便宜
答:
从2022年第四季度开始,
零跑
汽车的销量下滑,公司亏损扩大。为了缓解这一局势,2023年3月的新车发布会上,零跑进行了自杀式降价,旨在通过
亏本
降价保销量。虽然这样
做会
让公司亏损扩大,但至少销量有所回暖,不至于亏损的同时车还卖不出去,只要销量保得住,零跑公司仍有生存的希望。从近期出炉的新势力品牌...
热门混动SUV大乱斗,日常出行用车成本到底谁更省?
答:
根据估计,
零跑C11
增程车主一年中可能有90%以上的里程是纯电行驶,只有剩下的10%里程会使用燃油。零跑C11增程在WLTC工况下的电耗为19.7kWh/100km,最低荷电状态的燃油消耗为6.8L/100km。按照家庭用电每度0.5元的费用计算,在一年2万公里的行驶距离中,18000公里的纯电行驶费用约为1773元,而2000...
零跑C11
增程版怎么样?零跑C11增程版值得买吗
答:
根据实测,在高速和城市道路各占一半的路况下,气温为12-19℃,全程保持空调开启,电池电量为4%,最终得出
零跑C11
增程版的亏电油耗为6.5L/100km,这样的亏电油耗还是能够接受的,如果日常行驶场景集中在市区,且偶尔充一次电,那么综合油耗会更低。3、性价比高 零跑C11增程版的价格为14.98-18.58万,...
毛利率告负?
零跑
汽车 是否还能再次“领跑”?
答:
目前,
零跑
汽车面临的问题,主要是在车型上过度依赖零跑T03这款车型,同时,零跑T03的车型价格是非常低的,对于零跑汽车来说,基本上没有什么利润可言,甚至会导致经营亏损,这对一家车企是十分不利的局面。2015年,零跑汽车正式成立,成立后发布的第一款车型为两门电动跑车S01,但是零跑S01出师不利,首...
零跑C11
、C01:配置高,用车成本低,同级别性价比王者
答:
当然了,如果你说家里没有充电条件,还是担心纯电车有里程焦虑,完全没问题,在
零跑
目前的产品体系里,还有一台非常畅销的车型,
C11
增程版;车辆指导价14.98-18.58万,不过这里我同样是推荐你购买16.58万的舒享版车型。配置与设计方面,C11增程版大部分与C01类似,像是无边框车门、后五连杆悬架等等都...
零跑C11
是双电机还是单电机呢,影响大吗?
答:
目前
零跑C11
发行了四个版本,除了性能版是双电机外,其余的版本都是单电机,也因此性能版的价格会高一些。一份价格一分货,所以贵的车肯定会有些区别,不过只是日常使用来说,效果都是一样的,实际的感受都很好,主要还是根据自身的经济实力和使用需求来选择合适的版本。
为何
零跑C11
销量低迷?有哪些原因?
答:
零跑C11
销量低迷的原因有很多,其中包括减配交付、加价提车、新车故障等投诉。此外,零跑汽车需要改进提升的还有很多,不仅要解决目前的产品缺陷,更要挽回消费者的信任与信心。2023年,中国车市快速上涨的时代已经结束,这对于各车企来说都是残酷的,因为这意味着将会有竞争力弱的车企退出。
零跑
C01增程版续航和价格预测,带来惊喜的可能性会非常大
答:
由于
零跑C11
增程版起步续航是180公里,预计C01的标准也会相当,因为没有必要单独开发出一套电池组和驱动平台;所以这台车的起售价应当要低于哪吒S;而C01 EV的起售价比C11 EV还要低,后驱普通版是14.98-18.98万,长续航版本21.68万,四驱性能版是22.88万。所以零跑C01增程版的起售价很有可能在14....
零跑C11
增程,续航达1000km,轴距近3米才14万多
答:
而
零跑C11
就不同,它即便是亏电油耗也仅为6.8L,综合续航达到了1024km,所以说续航一千公里跟“玩”一样,领先燃油车很多。其次就是空间与安全性,大家都知道,我们国人还是比较注重车内的空间体验的,像这款零跑C11在车身尺寸上分别达到了4780/1905/1675mm,车身尺寸上与我的本田CR-V相差不大,但是...
零跑c11
为什么口碑这么差
答:
零跑c11
为什么口碑这么差 因为它作为新能源汽车的造车新势力,口碑一直是比较平庸的。 其实这也不难理解,放眼整个汽车是市场,目前新能源汽车技术还不算是很成熟的。对于电动汽车而言,消费者比较担心的就是质量,对于大牌来说,买不买都是一个比较纠结的问题。而对于小众品牌来说,消费者就只会更加谨慎。 零跑c11配置 ...
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