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高速弯道为什么是斜的
高速
公路 高速铁路转弯时
为什么
路面会
倾斜
答:
车子在高速路转弯的时候,会产生离心力,这种离心力的大小是和行驶速度成正比,和转弯半径成反比的
。设计上为了抵消或减小这种离心力,防止车子倾覆,有时会把路面做成倾斜的坡度,设置了超高和横坡,内侧低,外侧高,利用这种坡度让重力的分力来抵消相应的离心力,保证行驶安全和舒适。
公路转弯处路面
为何
往里
倾斜
?
答:
因为任何物体做圆周运动时,都需要有向心力
。公路转弯处,路面向里倾斜,就是为了汽车在转弯时,使受力的一部分给汽车提供转弯的向心力,使汽车顺利转弯,并能保证安全行驶。
为什么
公路的转弯处修的一边高一边低?
答:
公路转弯处路面向里倾斜
,就是为了汽车在转弯时使受力的一部分给汽车提供转弯的向心力,使汽车顺利的转弯,并保证安全的行驶。
高速
路上车辆
弯道倾斜
厉害且感觉无法控制
答:
弯道处有“内外高差”,
是为了平衡转弯时的离心力
,人在车上也会随着这个“高差”而“倾斜”,脱离了正常时的“直立”姿势,感觉人要倒了——想想摩托车驾驶员的转弯姿势吧,哇,好爽!2、你已经超速。人不但倾斜,感觉车子还向外侧滑、摆尾——危险,赶紧减速,体会“漂移”的感觉不是每个人都有的...
为什么高速
公路会有
倾斜
?
答:
高速
路一般会在转弯处向内
倾斜
,火车轨道也是这样。是为了克服向心力,防止车速过快引起侧滑,翻车的事故。但在主路的出口,转弯的地方会向外倾斜,是为了让驾车人减慢车速,防止车速过快造成事故。
赛车道
为什么
要
斜的
?
答:
这个问题与物理中的圆周运动有关。赛车过湾时(就是做圆周运动)会产生向心力和离心力,但由于赛车速度过快,向心力便无法维持圆周运动,赛车会飞出赛道。所以路面向内
倾斜
便为了加大向心力。防止赛车
高速
过弯时飞出赛道。
高速
公路
为什么
不是直的
答:
2. 自然地理因素 我国的
高速
公路大多建设在偏僻的山区,大多数地形都是山地,或者是崎岖的。在建设高速公路的时候不可能直接从山上穿过去,因此会绕道建设,目的是为了避开山体并且减少对山体的影响,因此我们见到的大多数都是
弯道
。3. 地质安全 修建高速公路,要绕开地质不稳定的地方,以防后期路面变形...
高速
公路转弯处,路面通常被修车成
倾斜的
样子
答:
路面修成水平的,车辆拐弯时仅靠摩擦力提供圆周运动向心力,将路面修成外高内低,可以通过重力和支持力的合力提供部分向心力,故为了减少交通事故应该将路面修成外高内低,故B正确,ACD错误;故选:B.
高速
公路
为什么是
弯的而不是一直线?
答:
高速
公路
为什么是
弯的原因如下。1、安全考虑:直线行驶速度较高,容易造成疲劳驾驶和超速行驶,增加交通事故的风险。合理设置
弯道
可以使驾驶员减速,提高行车安全。2、地形地貌限制:某些地区存在山脉、丘陵、河流等自然地形,无法直接建设直线道路。为了避免大规模的地质工程和环境破坏,需要采用弯道进行路线设计...
为什么高速
公路有那么多的
弯道
,不能修成直的吗?
答:
然后问题出现了:
为什么高速
公路是弯曲的,有很多斜坡,把它们修成直的不好吗?高速公路是一个国家经济发展的基础。它能给我们的生活带来极大的便利。然而,很多时候我们会发现公路的大部分路段都不是直线,小学生都知道两点之间的直线最短。为什么高速公路不直?最明显的原因是环境的限制,这个应该很多网友...
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