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2019款途锐锐翼版测评
2019途锐锐翼
缺点
答:
2019途锐锐翼版测评
:1、全新途锐的外观依然是采用了家族式设计,但也有着不小的变化,年轻化、时尚化、运动化成为了新途锐最大的特点,侧面的线条从车头延伸至尾部时略有下沉,在不影响车内空间的同时,勾勒出更具运动感的外观,十分帅气。并且全新途锐在车身尺寸方面有着较为明显的提升,,新车的长&...
奥迪Q7的同平台SUV!进口大众
途锐
值不值得买
答:
目前
途锐
在售国六车型共有5款车型,领航版、
锐翼版
两个版本为2.0T发动机,锐锋版、锐智版、百万纪念版三个版本则是3.0T发动机,5个版本车型配置和价格差异也较大,最低配车型与次低配车型相差了5万,而2.0T和3.0T版本之间价格相差在9万上下,咖哥觉得最具性价比的车型当然是2.0T领航版,如果...
精致实用派 试驾大众
途锐
2.0TSI
锐翼版
答:
途锐
的后备箱空间表现相当优秀,并且在后备箱一侧还设置有底盘升降功能,更加方便放取一些重物。在后排座椅放倒之后,储物能力得到进一步提升,应付绝大部分家用需求没有问题。动态体验 说到驾驶的部分自然先要聊聊动力配置,在这个级别车型上2.0T四缸发动机越来越普及,低配车型的排量变小的情况下动力保持...
大众
途锐
2.0
锐翼
带座椅按摩不
答:
大众途锐2.0
锐翼
带座椅按摩。2019款途锐的中控大屏集中了非常多的功能,除了前文中提到的运动模式选择及导航、影音娱乐等基础功能外,座椅、空调的调节都可以在这块15英寸多媒体大屏上进行调节,甚至连座椅加热位置、座椅按摩方式这样琐碎的功能都可以在这块屏幕上进行调节。大众途锐动力方面
2019款途锐翼
车...
动力满足日常需求 试驾进口大众
途锐
2.0T
锐翼版
答:
与保时捷卡宴、奥迪Q7均出自MLB Evo平台的
途锐
从诞生之日起就备受期待,其2.0T车型推出后更是进一步拉低了售价,那么在此背景下2.0T途锐的综合表现又究竟如何呢?外观:大众风格无需多言 内饰:科技感提升明显 动力:2.0T足以胜任城市代步 编辑总结:与大多数消费者相同,笔者在试驾这款2.0T途锐时...
进口大众的旗舰SUV,
途锐
它的油耗有多高?
答:
车主一:大众
途锐
2019款
2.0TSI
锐翼版
国V;提车到现在刚好行驶1000公里的路程,百公里的综合油耗是在11.5L,对于这个油耗还是比较满意的,并且多数是在市区行驶,基本上市区油耗是在12L以上,最低油耗是在6.8L,只要油耗保持在11L以下就行。车主二:大众途锐 2019款 3.0TSI 锐智版 国V;车辆...
长测 丨
途锐
2.0T:以“性价比”服众,你愿花60万盘它吗?
答:
不久前,品牌对
途锐
2.0T版的配置作了整合——仅保留一款指导价为62.98万元的2.0TSI锐尚版,该配置可看作2.0TSI
锐翼版
(本文试驾车款)的“生命延续”。虽说价格小涨1万元,不过在保留LED大灯、HUD抬头显示、双液晶大屏、空气悬架、路况选择模式等重要配置的前提上更增添了运动外观组件和主动安全功能,性价比有增无减。
新款途锐
适合国六标准吗?
答:
2019款途锐锐翼版
是国6排放标准的:1、全新途锐的颜值提升的不止一丁点,前脸采用了比较密集的线条感非常强的设计语言,进气格栅采用了夸张造型的大嘴设计,并采用了镀铬装饰,看上去非常豪华;大灯采用了矩阵造型,科技感十足;空气导流板和导流槽采用了一体设计,并采用了线条装饰,和整体设计语言相搭,...
途锐
车型定位是什么
答:
途锐
是一款定位为中大型SUV的进口车型,隶属于大众旗下,并作为其旗舰SUV而备受瞩目。截至目前,途锐推出了四款不同配置的车型,以满足不同消费者的需求。这四款车型分别为
2019款
2.0 TSI领航版、2019款2.0 TSI
锐翼版
、2019款3.0 TSI锐锋版以及2019款3.0 TSI锐智版,它们的官方指导价分别为56.98...
买不起290万的兰博基尼Urus,师出同门的大众
途锐
考虑一下?
答:
动力方面,
锐翼版
配备的2.0T发动机最大功率为185kW(252Ps)/5000-6000rpm,最大扭矩为370Nm/1600-4500rpm,官方百公里加速成绩为6.8s;锐锋版和锐智版的3.0T发动机最大功率为250kW(340Ps)/5300-6400rpm,最大扭矩为450Nm/1340-5300rpm,官方百公里加速为5.9s。 小排量涡轮化是时下的趋势,在这一代
途锐
上也首次加入...
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