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nx300h自适应巡航试驾
雷克萨斯
NX300h
测评,细节到位,操控满分,混合动力是精髓
答:
虽说雷克萨斯的车主打豪华舒适,不过在笔者
试驾
一天的体验来看,
NX300h
的操控依然是一个亮点。NX的油门响应非常敏捷,并且十分线性平顺。 在这笔者区分一下线性和“肉”的说法,“肉”指的是给油加速缓慢动力不足,而NX的线性是你在加速的时候不会有突然的急促感,升降档的时候也不会有什么顿挫感。 起...
日系精致与美式豪华——
试驾
雷克萨斯
NX300h
答:
雷克萨斯
NX300h
拥有一个比较夸张的前脸,这也是目前雷克萨斯的家族式基因的传承,大灯造型看起来犀利无比,全系标配LED大灯及闪电造型的LED日间行车灯,辨识度极高。纺锤造型的中网时尚动感,家族式的设计语言非常有标志性。倒钩形状设计的LED日间行车灯,让本就很犀利的大灯组的视觉效果更加突出。车身侧面线...
雷克萨斯
nx
怎么样
答:
2、辆召回原因是,在部分;雷克萨斯
nx300h
油电混合车不错,环保,值得购买1这台车开起来最大的特点就是平顺安静,就算是大脚油门也显得非常自如,没有如今涡轮增压车型的那种声嘶力竭的感觉,刚刚提到着台车动力温顺但并不是说他慢,车辆从静止到加;雷克萨斯nx300h它是雷克萨斯生产的中型SUV车身长为4640m...
雷克萨斯
NX300h
两年使用感受,带你去感受它的魅力
答:
当时周末和我爹去雷克萨斯4s店,我最中意的是RX300四驱入门的那款,
试驾
了下除了起步肉点儿开着质感真心不差,样子端庄大气也适合我爸这种生意人开,全部下来五十六左右,奈何没现车,
NX
起初一进店就没正眼瞧过,就觉得样子小气,不适合我爸这种岁数的人,,然而我爸心里中了草,加上销售一顿鼓吹混动...
外表不是摆设
试驾
雷克萨斯ES
300h
F SPORT
答:
ES
300h
F SPORT搭载了全新升级的雷克萨斯智能安全系统LSS+,包括预碰撞安全系统PCS、紧急转向辅助功能ESA、智能车道循迹系统LTA、
自适应巡航
控制系统ACC、车道偏离警示系统LDA、盲点侦测系统BSM、后方车侧警示系统RCTA、AHB智能型远光灯自动切换系统等功能。在实际道路行驶时,ES 300h F SPORT的自适应巡航...
雷克萨斯
nx300h
混动版发动机动力怎么样?
答:
雷克萨斯
nx300h
混动版发动机动力:1、雷克萨斯NX300有三个排量可选,2.0L、2.5L和2.0T三个排量的发动机。2.0L和2.5L这两款丰田旗下的老牌发动机相信大家都很熟悉了,丰田旗下的车大多使用这两款自然吸气发动机,甚至是凯美瑞换代之后,仍然主打这两款发动机,只是另外加了一款2.5L混动车型;2、...
寻找令车主着迷的点,
试驾
雷克萨斯ES
300h
答:
雷克萨斯ES
300h
还配备了
自适应
悬挂系统,可持续感应车子的行驶状态、路面状况调节悬挂阻尼的软硬支撑性,在兼顾了舒适的同时也保留了一定的路感,尤其是它的转向系统随速增益调校很自然。 汽车,是人们生活中的一部分,让人们与车辆共处时,能够充分领略“尽兴”与“从容”的感觉。我觉得,雷克萨斯ES 300h更贴切了这种...
es
300h
的
自适应巡航
怎么用
答:
【太平洋汽车网】1、按下ACC开关按键,开启
自适应巡航
控制系统。ACC开启后,当速度在30km/h~150km/h时,朝SET/-方向滚动调整按钮,组合仪表上的ACC激活指示灯会亮起,同时仪表上提示“ACC激活”。2、开启ACC巡航后,可通过RES/+对巡航车速进行增加或通过SET/-对巡航车速进行递减。自适应巡航自适应...
es
300h自适应巡航
怎么打开
答:
【太平洋汽车网】首先,在方向盘上,左侧按键激活
自适应巡航
功能,然后将车子行驶到需要的速度,然后按下set按键,这样就可以使用自适应巡航功能了。雷克萨斯es
300h
就款车子,如果说想开启自适应巡航的话,是需要通过多功能方向盘来进行开启的。一般当车子的车速超过30公里每小时以后就可以开启这个功能。。(...
可靠的“合作伙伴”
试驾
雷克萨斯ES
300h
行政版
答:
在安全性方面,雷克萨斯ES
300h
行政版是让人放心的,毕竟搭载了雷克萨斯最新的Safety Sense+主动安全辅助系统,其包含车道偏离警示系统LDA、并线盲点监视器BSM、倒车侧后方盲点警示系统带辅助刹车功能RCTAB等系统,加之高刚性车身结构,能给足我们信心。另外,配备的
自适应巡航
控制系统ACC很好用,哪怕是遇到大雨...
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