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一千多的碳纤维车架
问SAVA萨瓦自行车好吗,这个自行车品牌牌子是杂牌么,靠谱么?捷安特与萨 ...
答:
玻璃纤维都不是吧?还堂而皇之自称是进口日本东丽
的碳纤
丝,拉倒吧,简直是弥天大谎,假的不要不要的杂牌,假货碳纤维要人命啊,之前闪电SPECIALIZED自行车公司就已经声明很多国产的自称碳纤维的山寨作坊出来很多假货碳纤维山地车,价格令人咂舌,要了解一个正品的闪电
碳纤维车架
都要好几千甚至上万啊,你...
闪电公路自行车
车架的碳纤维
KACT怎么样
答:
闪电
的碳纤维
技术是FACT系列,按碳布等级、工艺、叠层排布设计的投入力度、车种(公路车是有很多种类的,像TT计时型、气动破风竞速型、大组型、爬坡型、越野型、耐力型,砾石型等等,骑乘用途不同)、部位(
车架
或前叉或车圈或整体)等,分为FACT 9r、10r、11m、12m等多个等级。 具体去闪电的中国...
碳纤维车架
的寿命究竟有多长?
答:
首先,你要明白你碳架的级别。碳架子也分三六九等。当然,级别越高,各方面的参数也越高,使用寿命约长。第二,你怎么用这个架子,如果一个月骑不了2次 每次不过百八公里,基本上就不用考虑这个问题了。
碳纤维
的寿命跟你的强度使用方法有很大关系,没有准确的值。如果是个业余爱好者,骑的强度不...
德国sava自行车质量好不好,一台
碳纤维
山地车两千左右靠谱么?捷安特与sav...
答:
价格令人咂舌,要了解一个正品的闪电
碳纤维车架
都要好几千甚至上万啊,你个SAVA碳纤维整车才两千,你骗谁啊。不过这年头傻子还是有,就像当年买几百元买山寨宝马自行车一样,只有受伤,出了人命才会后悔。什么SAVA\JAVA都是垃圾,要买碳纤维山地车,还是要买闪电这种大品牌的,才靠谱,一分价钱一分货...
碳纤维
自行车
车架
的供应商及规格型号、价格、鉴别、好坏等问题~~_百度...
答:
在国内卖不起价格。900快就可以买
车架
,基本上是垃圾货,不用考虑了,3000也便宜,应该不咋得,而且用了 那么久了,估计不行了的。这东西不实用,这东西是奢侈品没人买旧的。至于你说的那个英文,这个
碳纤维
自行车不像衣服 汽车那样,有有名的品牌,上面的标签可以根据客户要求粘一个的。
碳纤维
自行车
车架
结实吗?
答:
车架结实钢性好 碳纤维材料的一切优异性能,特别是强度,都表现在制造工艺上。一线知名品牌生产
的碳纤维
零件质量非常可靠,结实度高,可以放心使用,而许多过于廉价的碳纤维零件,在强度上则不一定有可靠的保障。所以,如果想买碳纤维自行车,请一定选择大品牌的产品。车架优点
碳纤维车架
的特征是「轻、钢...
好的铝合金车架,和一般的T700,T800
碳纤维车架
哪个好?求大神帮助_百度知 ...
答:
圈内话叫“低碳不如高铝”,就是说,目前(2019年初)国内在售价3000千块(左右)以下
的碳
架,都是低端,产地很杂哪里都有(厦门 东莞 惠州 金华 昆山 甚至在模具制造业本不发达的北方地区比如天津),即便厦门(国内较早作
碳纤维车架
代工的地区,有实力型工厂比如富堡,给欧美大牌做些代工),也是...
公路车应该选择顶级铝还是入门
碳
呢?
答:
接下来我用几个方面对比一下"入门碳"和"顶级铝":刚性:碳纤维制品的特性是比重小(密度),比强度(单位重量强度)高,比模量(单位重量模量)高的特点,简单来说如果碳纤维跟铝合金制品重量差不多,那么碳纤维强度要远高于铝合金。常见用于制作自行车
碳纤维车架
的T700东丽碳纤维部分数据:弹性模量约为...
山地车钛合金和
碳纤维
自行车6000以里那种好?求大神赐教。如果你是小白...
答:
推荐买一线品牌的4k左右的新款(比如2018、2019款)的轻量级铝架山地车。捷安特、美利达作为国内驰名一线,车的设计/配件选用/工艺/耐用和售后等都是口碑的,相比较而言,问题概率低,门店多,适于对维护和技术都不懂的菜鸟。不推荐碳架,一则便宜
的碳
架,重量和强度上并不比铝架有优势,比如菜鸟摔车多...
那个什么萨瓦SAVA自行车好吗,捷安特与sava哪个好,SAVA这个自行车品牌...
答:
捷安特只是牌子做得响一点。高端车不错。如果你不玩到高端。只是入门中低端(山地6
千
和6千以下,公路8千以下)。完全可以选择萨瓦。绝不会输给捷安特。性价比还高。买到假货的可能性低,也不会有同一个型号,2018比2016的配置低的恶心情况。具体你要看一下全车的配件、整车的重量,做工,你才有结论...
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