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为什么公路车前叉不安减震
我的捷安特山地
车为什么
前
减震
压不下去
答:
哪种
前叉
,没有调节钮的那种质量不好,易老化,直接换 油簧的调软 气叉放气
减震前叉
和无减震前叉区别
答:
差别很大,
减震前叉
的骑起来费劲很多,因为减震前叉不但重,而且弹簧会卸力。用力踩的时候,前叉弹簧会吸收掉部分踩踏的力量。让骑起来觉得发力不直接,不一会就气喘如牛。通勤道路都是城市道路,没有必要使用减震前叉。减震器(Absorber)是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车,为...
山地
车前叉减震
问题
答:
6,尽量别膜碟片,1是手上的油脂有可能会占到碟片上,引起刹车噪音。2是有可能会烫伤手指。温度高很正常,没见汽车在连续下坡后都会拿水来浇刹车吗,还会冒出很多水蒸气(山地车的碟刹碟片别拿水浇,太薄了有可能会变形的)因为磨蹭就会产生热量啊,下大坡时要注意刹车距离的变化,因为当热到一定...
问个无知的问题!
为什么
山地自行车的
前叉
不能用摩托车的前
减震
呢?重量...
答:
自行车用的前叉的要求还是比较高的,轻量是一个很重要的因素,因为单车是靠人力驱动的,太重的前叉以及其他配件会严重消耗人的体力,而摩托车这方面的影响太小了,高端的摩托
车前叉
也有轻量的,不过不是关键因素了,强度才是需要考虑的 也就是说自行车注重的是轻量、强度、效果的结合,因为要用很小的...
自行车没
减震
行不
答:
自行车运动中,手要承担一定的身体重量,而手是很脆弱的地方,时间长了,很容易疲劳或者受伤。休闲车骑行强度不大,所以不需要避震;
公路车
追求的是效率最大化,所以不可以用避震;而山地车的避震,最初就是为了保护手而设计的。避震和非避震,其实就是舒适和效率的矛盾,如果不想用
避震器
,也可以采用...
山地
车前叉
必须捏刹车才
减震
答:
前叉
硬又不润,也就这样了。拆开保养下有一点点效果,不过要是烂叉的话不明显。换根叉子就行,300多元的XCR,低端车利器
公路
自行车可以装
避震器
吗?现在我用的是公路自行车,我是上学用的...
答:
不能装,因为
公路车
是硬架,没有装
减震
的地方,硬架也是为了防止泄力,总之公路车的设计完全都是以提高速度为出发点,舒适性方面考虑的很少。现在这种情况你可以更换更宽更好的外胎,情况会有所改善但是装
避震
是不行的。
自行车
前叉
弹簧
减震
怎么调节?
答:
方法如下:1、左边旋钮:调软硬,往+号方向硬,往-号方向软。2、右边旋钮:负责锁死,逆时针锁死,顺时针打开。
避震器
(Shock Absorber;Damper)的需求是由于弹簧不能马上稳定下来,也就是说弹簧被压缩再放开以后,它会持续一段时间又伸又缩,所以避震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动,使乘坐...
休闲型城市
公路
自行车
前叉
是否有
减震
的?
答:
一般休闲型城市
车前叉
是没有避震的,当然不排除有些车也带
前叉避震
,这个没有固定的。
请问大家,普通
公路
自行车的窄轮 防震能力怎样呢?
答:
无防震功能。自行车的防震一个在
前叉
是否有弹簧,另一个在车架后方,但有这种配置的都是山地车,因为这种设计会使发力减有一个缓冲,减低发力效果,所以已经速度优先的
公路车
是不会装这种设备的,另700左右的车子即使是有防震设备也不会很好,要知道,一些入门级的防震前叉也要1000元左右 ...
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