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发动机缸内直喷技术
各个品牌的汽车用的是什么
发动机
?
答:
国内来说的,一般汽油
发动机
最多,日本品牌的丰田,本田,日产,三菱,马自达等等发动机的主要技术就是可变气门正时,就是所谓的v v t或者d v v t;而德国的主要品牌:奔驰,奥迪,宝马,保时捷,大众,基本上都有最新研发的
缸内直喷技术
,最常见的就是大众的FSI,工作原理都一样,只不过奔驰和宝马的...
轿车在2、3档加速时有“哒哒哒”异响,这是为什么?
答:
配备
缸内直喷技术
的
发动机
将在发动机舱内有一个高压油泵。这个高压油泵工作时会发出很大的噪音,这是正常的。发动机的配气机构中有气门,气门在正常工作时会发出很大的噪音,但这种噪音相对较小。如果气门的声音比较大,可能是发动机缺油,气门润滑后声音会变大。如果气门的声音很大也可能是气门间隙过大造成...
汽车积碳应该怎么办,教你成为养车高手
答:
相比普通多点电喷,
缸内直喷发动机技术
更为先进,更加省油且动力更好,但是直喷发动机有一个非常大的先天缺点,积碳也更为严重,这也是客观存在的。 汽车积碳一直是汽车保养中比较难处理的地方,汽车积碳不仅灰造成油耗偏高,还容易磨损发动机部件,影响驾驶感受,特别是清理起来也特别麻烦,没有一个清晰的评判标准,但是往往产生...
大众帕萨特1.8L系列的轿车燃油喷射系统是
缸内直喷
还是缸外直喷。
答:
首先,帕萨特从B6开始,1.8L为
直喷
的
发动机
,即1.8TSI,B5为单纯1.8T发动机。帕萨特B5轿车的发动机采用了德国博世(BOSCH)公司最先进的Motronic电子控制多点汽油顺序喷射系统。帕萨特B5轿车电子控制汽油喷射系统由电控单元(ECU)、传感器、点火线圈、分电器、油压调节器、喷油器等组成。驾驶员通过节气门控制...
途观的
发动机
是哪款
答:
一途观
发动机
详解 途观18T发动机搭载大众EA888涡轮增压发动机,进气方面采用可变气门正时技术,可有效提升进排气效率可变气门正时主要由位于进气凸轮轴上的叶片液压调节器实现它还配备了
缸内直喷技术
供油系统是实现缸内。途观L 20T发动机详解 型号EA888DKVEA888DKX 搭载年款2019款 搭载车型迈腾帕萨特途昂 ...
汽油机的喷油压力是多少 包含
缸内直喷
!
答:
20~35 MPa。在
直喷
式汽油机上,除了气态排放物之外,排放的颗粒数(PN)也是一项重要的课题。近年来的研究表明,直喷式汽油机的喷油压力已持续提高到20~35 MPa。将喷油压力提升到更高的数值将为降低废气排放带来更大的提升潜力,但是燃油系统的部件及其在
发动机
和汽车上的集成已被发展到了
技术
极限,并...
十代思域为什么叫fc1
答:
1.0升涡轮增压三
缸发动机
最大功率是92kw,最大扭矩为173牛米,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为两千到4500转每分钟。这款发动机配备了
缸内直喷技术
,而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速器。1.5升涡轮增压发动机具有130kw的最大功率和226牛米的最大扭矩,...
宝马220i是三
缸
吗
答:
使用1.5升涡轮增压三
缸发动机
的车型是218i,这款车的发动机有136马力和220牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4400到6000转每分钟,最大扭矩转速为1400到4300转每分钟。这款发动机搭载了
缸内直喷技术
,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2.0升涡轮增压四缸发动机有192...
缸内直喷发动机
积碳怎么清理
答:
缸内直喷发动机
积碳的清理方法如下: 打吊瓶:首先准备一个吊瓶,将吊瓶吊在发动机的上方,然后把清洗剂加入到瓶子中,通过连接的导管将清洁剂输送到发动机的内部中,这样能够将积碳给清理掉;这种清理积碳的方式是比较常用到的,价格在800~1000元左右,但该方法不太适用于积碳严重时。 机洗:将准备好的清洗剂加注到一个专...
三
缸
时代来临
技术
党本田的三缸小排量
发动机
是如何大行其道的?_百度...
答:
确实,作为汽车领域的
技术
先驱,本田在
发动机
上的成绩做到了一次又一次的领军。从1989年由松泽健一创始发明的VTEC系统,以及后来升级的I-VETC和地球梦,可以说是本田发动机的核心所在了。那么随着市场的变化趋势,本田已成功将一系列带VTEC的涡轮增压、
缸内直喷
汽油机(1.0T、1.5T、2.0T)推向市场。
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