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变速箱升档快降档慢
自动挡车挂挡应该是要快还是慢
答:
自动挡挂档要要慢入,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要,而如果遇到一些特殊的驾驶环境,就需要运用...
关于车的档位和
升档降档
答:
这时候一般就会劈头盖脸的一顿大骂,残啊。。。关于
降档
: 车速降低到四十以下的时候,从五
档降
到四档,速度再降低一点,就再降到三档,如果你是主动要降档的,那么再每次降一个档位之前都需要踩一下刹车,不要强行挂档,不然可能会损坏
变速箱
。关于车的基本构造和起步 驾校车基本都是手动挡(因为...
自动挡汽车为什么急加速会
减档
答:
自动挡汽车急加速会
降档
的原因为:因为在降档过程中,由于转速拉高扭矩变大,所以车子会产生很大的加速度,速度提升非常明显,就可以满足超车的短时间高动力的需要。双离合
变速箱
凭借着极快的换挡速度,一脚地板油,变速箱可以瞬间从6挡降到2挡,从而获得极强的推背感,所以大众系双离合车型的加速成绩都...
换挡拨片怎么用加速快对应速度
答:
当汽车处于D挡时,驾驶员可以通过换挡拨片手动强制换挡
变速箱
,超车时使用方便。在驾驶过程中,如果使用换挡拨片连续
降档
,发动机转速会瞬间提升,这就是换挡拨片给驾驶员带来的好处。手动模式和自动模式自动切换。停止一段时间不使用手动挡后,变速箱会自动返回自动模式。对应于换档拨片档位的速度:一档:0-...
为什么急加速要
降档
?
答:
急加速
减档
是因为车子需要更强的扭矩,在低档位会更快的增加发动机的转速,从而增大扭矩,使得提速更快。一般汽车的最大功率都是固定的,扭矩和速度成反比,同时扭矩决定了加速力度,即档位越低产生扭矩越大,所以在
降档
过程中,由于转速拉高扭矩变大,所以车子会产生很大的加速度,速度提升非常明显,就...
双离合
变速箱升档
、
降档
必须按照顺序吗?传统AT是怎么样的?
答:
双离合
变速器升档
和
降档
是没有必要按照顺序来升档或者顺序来降档的,因为我们的总理和变速箱本来要求的就是最高速度的换挡,不间断的动力输出来提高传递效率。所以我们的双离合变速箱即使是在它的自动模式下,它也不是按照顺序的升档或者降档来操作的!升挡基本都是顺序升挡的,顺序升挡是动力性的...
手动挡汽车要换挡,车主看转速还是看速度
答:
无论采用何种换挡方式,都要注意两点:发动机转速过低换挡时,发动机容易出现振动、拖档,一不小心就会损坏
变速箱
。 箱体同步,油耗增加。如果您的目标不是速度,请提早换挡,例如以1800rpm的速度换挡(这样可以节省燃油)。
降档
时(尤其是上坡时),必须及时
减档
。不要等到发动机明显吃力了才降档(发动机转速已经降到1000rpm...
CVT
变速箱
的故障率很高吗?
答:
除了控制电脑、阀体和电磁阀,这些东西是技术含量最高的,当然也是最贵的,也是最容易出故障的,一般出现阀体故障,
变速箱
打滑,挡位不能正常
升档降档
,有顿挫感。cvt结构虽然简单,但其部署精度还是很高的。 一旦出现问题,除非找技术员跳槽修cvt,否则普通人基本无计可施,可能是本田自带运动基因的缘故,CVT变速箱调教也很...
通用第三代6AT
变速箱
质量怎么样
答:
第三代通用6AT
变速箱
的耐用性还是不错的。我也问过4S店的维修人员,得到的答复是三代变速箱几乎没有质量问题。虽然耐用性没有问题,但第三代6AT并不完美。相比爱信的6AT,这一代变速箱还是差了很多。典型的表现是
缓慢升档
、
快速降档
和偶尔的倒退。另外,一开始偶尔会思考人生,踩油门没反应,油耗...
变速器
故障怎样排除?
答:
④、强制降挡开关短路;⑤、电脑或传感器有故障。5、自动
变速器
不能
升档
故障--- 汽车行驶中自动变速器始终保持在1挡,不能升入2挡或高速挡;行驶中自动变速器可以升入2挡,但不能升入3挡或超速挡。故障排除:①、节气门拉索或节气门位置传感器调整不当;②、车速传感器有故障;③、相应的制动器或...
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