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奇瑞万里扬变速箱怎么样
奇瑞
艾瑞泽5cvt
变速箱
质量
怎么样
答:
可以满足
奇瑞
1.5T的所有发动机,结构是由液力变矩器通过油液进行扭力传递,算是自主品牌CVT类型里相当不错的,至少比邦奇CVT的湿式多片式离合器更平顺。奇瑞系列车型使用的CVT
变速箱
论可靠性在自主品牌车型里算是中等水平,技术方面有英国里卡多公司支持进行自主研发,之后辗转出让给了浙江
万里扬
。
吉利为什么要把
变速箱
卖给
万里扬
答:
类似的还有
奇瑞
因为某个整车厂对
变速箱
的需求数量,不足以养活一家
变速器
厂,或者说养起来成本太高。不如外包(出售)给专业的变速箱公司。吉利变速箱不可能卖给奇瑞,奇瑞的变速箱也不能卖给吉利;如果奇瑞和吉利都给
万里扬
,万里扬两家都可以卖,还可以卖给更多家;量大,可以使成本降低 ...
国产车三大件最好的是哪个品牌
答:
实际情况是因为
奇瑞
考虑到外销的问题所以才卖给了
万里扬
,但奇瑞的控股也是万里扬的大股东,相当于奇瑞把
变速箱
事业部更换了管理机构,实际还是奇瑞在控股管理。再就是底盘技术,除了发动机与变速箱技术,奇瑞还致力于开发面向高端产品的平台,即未来上市的A3X平台和M3X平台。 如果说奇瑞2.0时代是从M1X、...
奇瑞汽车
的发动机真的像大家说的那么好吗?
答:
自主品牌装配很多的cvt
变速箱
来自
万里扬
,
奇瑞
是其股东。。唯一缺点就是国内很多家车企快速更换车型时间(很多车企测试时间估计也就一年,算上设计定型量产也就两年,测试时间压缩的很厉害奇瑞一个新车型起步都🉐三年,重点车型可能要4年或者5年)很短,技术奇瑞不是徒有虚名,看看现在路上还有多少...
奇瑞
艾瑞泽5PLUS对比名爵5,入门运动轿车谁更适合年轻人?
答:
从表格对比来看,名爵5的动力更胜一筹,显然艾瑞泽PLUS在发动机方面没有用到最新的技术,建议
奇瑞
重新布局发动机产品线,以自主研发为亮点的品牌,不应该在发动机技术上落后于对手。
变速箱
对比 在变速箱的选择上,两个品牌选择了不同的思路,奇瑞使用模拟9速CVT无级变速箱,其生产厂家为
万里扬
;而名爵使用...
瞄准新能源核心技术,
奇瑞
终究还是决定自产DHT混动
变速箱
答:
因此最乐观的预计也是明年底整个项目才能试产,之前不排除交给
万里扬
代工的可能性,其实这与前期坊间透露的
奇瑞
计划自产
变速器
的信息是相吻合的,之前其实还有一个格特拉克DCT变速器引进项目,当然是奇瑞与格特拉克合资还是技术引进目前不太清楚了,此外2.0TGDI发动机匹配的DCT380双离合湿式变速器也交给了...
奇瑞
为什么不用爱信6AT
变速箱
,却选择CVT和DCT?与成本有关系吗?_百度知 ...
答:
奇瑞
CVT
变速器
乃是由03年开始立项,到处招兵买马,从零基础,到自己写代码,自己设计变速器,设定测试标准,到最终上市,历时15年,由此可以看出,纯机械行业的发展,它不是速成的,不是三个月、五个月花重金就能搞定的,产业的升级,人才的储备,技术的沉淀,没个一二十年,怎么能够成型?像大众的DCT...
奇瑞
出口最多的国家
答:
奇瑞汽车
每月可出口2.1万多台,同时加大了对鲲鹏混动版和纯电新能源版本的出口。虽然奇瑞在燃油领域仍然占据主导地位,但在内燃机三大件技术方面,奇瑞比吉利、长安、长城和比亚迪更强大。奇瑞的1.6T和2.0T发动机、
万里扬
CVT无极
变速箱
以及最新研发的国内第一台自主专利的奇瑞8AT自动变速箱,都处于业界...
为什么15万以下的车都要被称为是“叫花车”
答:
叫花车简单说来就是乞丐开的车,按照重庆这个女车主的标准,除了进口的豪华品牌车之外,估计大部分国产的车都得被定为为叫花车,毕竟目前国产车不论是外观设计、还是质量、或者是价格上都跟这位女车主的豪车相距甚远如果非得给出叫花车的标准,我认为可以参考男车主的车来。这位男车主开的
奇瑞
车市场价...
沃尔沃为何用的是
奇瑞
CVT
变速箱
?
答:
因为今天的
奇瑞
已经没有CVT了,所以只能说吉利用的是
万里扬
的CVT(当然CVT25上肯定有奇瑞过去研发的一些技术,但是这些技术目前属于万里扬。看看你是怎么理解他们的)。总而言之,即使吉利收购了沃尔沃乘用车,也不代表可以随便用沃尔沃的技术(卖沃尔沃汽车还不够赚吗)。况且沃尔沃之前也没有自己的
变速器
。
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