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山地车重量很重的都不好吗
怎样选购一辆
好的山地自行车
及完整的装备
答:
具体表现为
重量重
了大约300克,偏软,但是涂装和做工要比MOSSO要好一些,价钱也要略低,至于是更看重内在还是更看重外表就看个人观点了,我自己来说是更看重内在的。比600元档次要高一个档次的架子就是捷安特XTC TEAM和TANK EASTON了,是1600价位,一般新人并不需要这么高档的车架,...
关于
山地车
好坏的选择
答:
变速器,没有变速器的
山地车
就去死吧!变速器的主要就是车把的左右的两个东西和踩踏的变速。山地一般新手用21【21s】速或24速,如果你不懂,我教你看,这种方法很简单,左边有三个档位,右边有七个档位,那就3*7=21速,明白了吧!变速器的种类最好用“喜马诺”普通的。整体
重量
,这得看你啦!
想入手
山地车
,几百块的和几千块的山地车有多大差别?
答:
特别
是碳纤维这种材质,不仅质量轻而且硬度非常好。除此之外,这两种材质的安全性都非常高。因为只有在骑山地车的时候,因为山路的崎岖难免会出现摔倒的情况,这样么轻的材质就算压到身上,
也不
会有严重的伤害。而百元的山地车为了节约成本都会使用钢这种材质,钢的密度是非常高的,所以钢材质的
山地车重量
...
公路车和
山地车的
优势与劣势,详细点
答:
劣势:骑车姿势较
山地车
趴得较低不是很舒适,长时间骑行肌肉更容易疲劳。轮胎需要保持高胎压,既需要经常打气,否则遇到路面不平的情况时易胞胎。山地车 优势:骑乘姿势比公路车舒适,尤其带有避震前叉的山地车,遇到小坎儿能很好的缓冲。可适应较差路况。劣势:轮胎宽,阻力大,齿比也较公路车的小一些,...
公路车和
山地车
哪个更实用
答:
骑行入门第一辆车建议选
山地车
。山地车是初学者最合适的选择。由于山地车对地面的需求非常低,不论是怎样的地面都能够骑,不太非常容易轮胎爆胎。山地车车架更加粗犷、结实、减震性能更好,一般都有前叉减震,有的还有后减震,车座较宽骑行舒适度较高。一般使用较宽直把,操控性更好,但骑行时阻力相对...
山地自行车的
好坏,有什么区别?
答:
3、刹车不同 几百块的
山地车都
是使用V刹或者是碟刹,V刹和碟刹成本低,幅条和刹车块的阻抗超过了路面的阻抗。这种类型的刹车器,假若开始滑行时放松刹车杆,但是反应很慢。而几千块的山地车用的是油压碟刹,油压碟刹
重量
轻,使山地车更加灵活,不容易抱死,强度也很高,但是需要经常维护。
山地车
,单减震和双减震的区别!
视频时间 01:33
公路
自行车
一般多重?
答:
这与
山地车
和城市车的设计理念不同。然而,为了追求轻量化,公路车需要使用更高级别的材料,如碳纤维和钛合金等,这会增加制造成本并降低刚性。此外,对于竞速型公路车,为了追求更快的速度,它们需要更轻的重量,因此通常重量会低于8kg。总的来说,公路
自行车的重量
取决于其设计、材料和等级等因素。
几千块的山地自行车比几百块的
山地自行车好
在哪?
答:
铝合金制造的山地车正常人用一只手就能举起来,自重轻给骑行时的阻力也会减小,骑行更加轻松。碳纤维车身价格再提高,比如5000以上,有些厂家已经推出了碳纤维车架的山地车,使用碳纤维材料的车身的优点是具有极轻的
重量
,一辆使用碳纤维材料制造的
山地车的
整车重量可以做到不超过10斤。碳纤维材料的另一个...
...如图所示这种宽轮
山地车
骑起来费劲吗?
车子重量
多少?求骑过的大神...
答:
不是
很重
,三十斤左右!骑起来轻!但是很贵
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