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日本人开雷克萨斯的多吗
二手
雷克萨斯
答:
被抢走的一定是
雷克萨斯
,BBA一般都要放很久才会被挑走而且有砸手里的风险这不是拍马屁
日本人
贬低ashkenazi的车,如果你有兴趣,可以去当地最大的二手车市场转转,跟二手车商谈谈,他们的回答跟我一样,只要是没有出事。雷克萨斯is350二手车报价需要167万元1外观方面相较于之前老款新款IS前脸造型更加犀利...
雷克萨斯
和沃尔沃哪个品牌更高档?
答:
其实,买
雷克萨斯
等等
日本车的
车主 脑门都贴了个“为节约”买车的“穷标签”!因为他们担心德国车油耗高 养车成本高等等因素,最后被迫放弃 具有精准操控性的 和安全稳定性的 还有速度与激情的德国车!!最后才是违心选择雷克萨斯等等日系车,真正的美国人说:穷人的专用豪车座驾雷克萨斯!!第一,有雷吹说...
为什么
雷克萨斯
在美国比宝马便宜这么多?
答:
一是
日本人
非常擅长研究消费者的心理。这是一个非常重要的因素。他们发现,早期的丰田车主随着年龄的增长,对高端车的吸引力越来越大。基于他们曾经是丰田的忠实消费者的事实,他们以这种心态诱使他们购买丰田的高端汽车,而丰田在豪华车领域没有技术优势和品牌优势。因此,丰田推出了高端品牌
雷克萨斯
。另一点...
跑20万公里以后,日系
车
和美,法,德系车之间有什么区别?
答:
日系车:日系车是出了名耐用的,特别是丰田,无论是卡罗拉、皇冠、霸道甚至
雷克萨斯
,都在世界上非常出名的。因为日本的地理原因,所以它们的资源比较匮乏,一直比较喜欢追求比较高效的产品,从而日系车的车型都普遍比较省油,排量也比较低。同时也因为
日本人
做事有工匠精神,非常讲究,所以日系车的质量非常...
日本人
眼中的英菲尼迪算不算豪车?开英菲尼迪有面子吗
答:
英国菲尼迪是日产针对北美市场推出的品牌。它面对的市场主要是中高端,主要对手是
雷克萨斯
和讴歌。2007年,英国菲尼迪来到中国,但相比雷克萨斯,英国菲尼迪在中国的销量很一般,人气不温不火。
日本人
眼中的英国菲尼迪是豪车吗?“豪车”或者“奢侈品牌”是一个比较笼统的概念。对于传统燃油车,主要看三个...
什么人群在
开雷克萨斯
,开雷克萨斯有面子吗?
答:
开雷克萨斯的
人大部分都属于社会上的精英人士,这类人不在乎面不面子的问题,更在乎的反而是自己的生活品质,所以同样的购车预算,他们不会选择奔驰、宝马和奥迪,反而选择雷克萨斯,而雷克萨斯从上市从上市之初就在执着于一个理念——绝不妥协的匠人精神。匠心是什么?匠心就是有情感有温度,...
日本车
和美国车哪个好?有什么区别?
答:
而日系车因为日本是地少
人多
的地方,对于石油资源尤其珍惜,所以
日本车
都是比较身省油的,多数为代步工具,成本低,经济实用,人性化设计比较周全,头三年(质保期内)没毛病,后面的质量就看车型了,但是在 中国日系车要做的比美系车要更加成功一些,毕竟中国也是比较注重经济实惠的。总的来说,美系车...
豪华品牌到底“豪华”在哪儿
答:
另一方面,
雷克萨斯
走了另一条路。虽然雷克萨斯在设计上没有奔驰大,但
日本人
非常清楚细节上做文章的魅力。雷克萨斯车型的内饰细节非常出色,使用的材料也相当精细。这些细节与简洁明了的线条设计相结合,一种东方的节奏立刻就能显露出来。即使
很多
国产车型的支持者并不服气,但雷克萨斯确实有很多可以向自主车...
为什么
雷克萨斯
在美国比宝马便宜这么多?
答:
雷克萨斯
这个品牌,成立于1986年,成立之初丰田的掌门人就知道他们在豪华车领域是打不过奔驰宝马的。因为丰田在北美销量最好的花冠车型,仅仅只能是属于入门级的廉价轿车,而如果让消费者去选择一台与花冠出自同一个公司,价格却要好几万美金的豪华车,这非常困难。这其中的原因也有
很多
。其一就是
日本人
十分...
雷克萨斯
ux260h能上绿牌吗(雷克萨斯可以上绿牌的车型大全)
答:
雷克萨斯
定位入门级紧凑型SUV,车身尺寸、长宽高分别为4495/1840/1520mm,轴距为2640 mm..同级车采用腰线逐渐上扬的设计也很少见。上扬的腰线穿过C柱后收敛,加上压尾的设计,车身紧凑动感。UX也是第一款采用贯穿式尾灯的雷克萨斯车型。尾灯设计最喜欢的部分是边缘部分刻意凸起,以圆润和适度公开打破。
日本
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