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柴油电喷和直喷哪个省油
多点
电喷和直喷哪个
更
省油
?
答:
多点
电喷和直喷
相比较得到话,还是缸内直喷较
省油
:1、多点喷射:优点多点喷射发动机可以采用顺序喷射,因此空燃比的控制比单点喷射更精确,可以根据正时进行喷油,对喷油量、喷油时刻进行精确控制,所以多点喷射发动机的排放更好,更经济省油;2、缺点:结构比单点喷射的复杂,所以成本高;3、缸内直喷: ...
柴油
机
电喷和直喷
区别是什么?
答:
近日,小编经常收到小伙伴们关于“
柴油
机
电喷和直喷
区别是什么?”的相关留言,现在为大家讲解。柴油机电喷和直喷的区别:1、多点电喷技术更加成熟,价格便宜,燃烧效率高,同时维护保养比较方便、便宜。可采用顺序喷射,因此空燃比的控制更精确,所以排放较好,但是
省油
程度上不如缸内直喷技术。缸内直喷技术...
柴油
机
直喷和电喷
怎么分别
答:
柴油
机
电喷和直喷
的区别:1、多点电喷技术更加成熟,价格便宜,燃烧效率高,同时维护保养比较方便、便宜。可采用顺序喷射,因此空燃比的控制更精确,所以排放较好,但是
省油
程度上不如缸内直喷技术。缸内直喷技术更加先进,在燃油效率、省油程度、排放方面都比多点电喷要更好;2、由于燃油和空气的混合气不...
供油方式
直喷
多点
电喷哪个省油
?
答:
直喷
和多点
电喷
都属于汽油电子喷射发动机,只是喷射控制截然不同具体如下:1、直喷,优点是燃油控制更加精准动力损失少,直喷能够将内燃机的燃料效率提高20%,缺点:对油品要求较高,一般需要配合添加剂使用;2、多点喷射,优点是多点喷射发动机可以采用顺序喷射,因此空燃比的控制比单点喷射更精确;3、可以...
电喷和直喷
,
哪个
更
省油
答:
多点
电喷和直喷
相比较得到话,还是缸内直喷较
省油
。多点喷射:优点:多点喷射发动机可以采用顺序喷射,因此空燃比的控制比单点喷射更精确,可以根据正时进行喷油,对喷油量、喷油时刻进行精确控制,所以多点喷射发动机的排放更好,更经济省油;缺点:结构比单点喷射的复杂,所以成本高;缸内直喷:优点:缸内...
电喷和直喷
区别
哪个
好?
答:
可冷却气缸;能稀薄燃烧,可提高燃烧效率20% ,进气量比传统发动机多,燃烧充分,减少了C0的产生。缸内
直喷
发动机的混合气浓度比普通
电喷
发动机的要低,混合气浓度降低了,那么经济性也随之提高,做同样多的功,直喷发动机就会更
省油
;3、直喷是近年来最为流行的一项技术,这一套本来是使用在
柴油
发动机上...
柴油
发动机
电喷和
缸内
直喷
区别
答:
一、性质不同 1、缸内
直喷
:直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。2、柴油发动机电喷:采用电子控制燃油喷射及排放的柴油机即为
电喷柴油
机。二、优点不同 1、缸内直喷:
油耗
量低,升功率大,压缩比高达12,与同排量的一般发动机相比功率与扭矩都提高了10%。2、柴油发动机电喷:最大限度地降低了柴油...
电喷和直喷
发动机
哪个省油
答:
油泵——油压——变速箱工作,这是自动变速箱的基本工作原理,如果空挡滑行,就等于把脚挪开不加油门,切断了供油,此时变速箱就成了干摩擦,时间长了,不要说是
省油
,变速箱可能都废了。所以自动挡的车是绝对不能空挡滑行的;3、因为
电喷
不同于传统压力喷油,压力喷油在空挡时是不喷油的。电喷在启动...
多点
电喷和直喷哪种省油
答:
电喷
是通过电子控制的形式将燃油喷射到进气管内与空气混合,再由发动机的吸气行程将油气混合气吸入缸内。缸内
直喷
是喷油嘴从进气歧管被移到了汽缸内部,因此缸内油气的量不会受进气阀开合的影响,而是直接由电脑自动决定喷油时机与份量。由于油、气的混合空间、时间都相当短暂,因此缸内直喷系统必须依靠...
柴油直喷和电喷
的区别
答:
柴油电喷和直喷
的区别如下:1、多点电喷就是汽油发动机在工作过程中,在进气歧管内由控制程序按照特定时序发出控制指令,通过电子喷油器完成喷射。其中每一个喷油嘴上,不止一个喷油孔,它是将燃油直接喷入各气缸的进气岐管,然后进入相应的燃烧;2、缸内直喷就是将燃油喷嘴安装于气缸内,然后将燃油简单...
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