锂价暴跌70%,整个中国车市都在等特斯拉和比亚迪降价答:另外,具体来看,比亚迪对价格体系的调整如今已见雏形,不是使用简单粗暴的直接降价,而是通过新版本的推出,来击穿预期,实现消费者新认知。 而这个动作,其实就是冠军版车型的推出。秦PLUS冠军版把新能源A级车的入门门槛拉进10万元内,汉和唐,分别通过冠军版把入门门槛拉进21万元内,再随着驱逐舰05冠军版的新上市,入门...
要多久,中国千万辆级车企会出现?答:那么,中国的车企想要达到千万辆级,还要多少年? 现在先来看看我们主流的几家头部汽车企业的情况。 比亚迪 2023年完成销量302万辆,全部为新能源汽车,全年EV销量为157.48万辆,DM量为144.52万辆,分别占比52%和48%。而2022年的186万辆,DM车型和EV车型分别贡献了946239辆和911140辆,分别占比51%和49%,差不多DM和EV...