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民航客机起飞和降落流程
民航飞机
的速度是多少啊?
答:
民航飞机
的速度一般是500-1000公里/小时。省油状态是900公里/小时左右,
起飞和降落
时不到300公里/小时。民用航空,是指使用航空器从事除了国防、警察和海关等国家航空活动以外的航空活动,民用航空活动是航空活动的一部分,同时以“使用”航空器界定了它和航空制造业的界限,用“非军事等性质”表明了它和...
一般
民航客机
在飞行时,速度是多少,一般使用那个速度飞行?
答:
一般是500~1000公里/小时。省油状态是900左右,
起飞和降落
时不到300。
民航客机
的速度一般为:900公里/小时。波音737 巡航速能达到 0.75马赫 也就是将近918km/h。波音747 巡航最快可以达到0.98马赫 将近1120km/h 是最快的。其他的例如320 330 340 或者767之类的,也在此数据之间。民航最快的纪录...
客机
为何不备
降落
伞
答:
最后,
民航客机
大部分都采用下单翼上反角,发动机安装在大翼下的布局,乘客跳伞极易被吸入发动机,绞成肉泥。3、客机失事多在
起飞降落
阶段
民航飞机
的事故主要发生在“滑跑-起飞”和“进近-着陆”段,基本占到总体事故的80%以上,超过50%的失事原因是发生在低空、超低空和地面。这时的飞机高度低、速度...
为什么大的
民航客机
都没有
降落
伞?出事了只有等死!
答:
高空增压跳伞需要一整套弹射装置,这个装置在民航机上不现实;第三,
民航客机
大部分都采用下单翼上反角,发动机安装在大翼下的布局,乘客跳伞极易被吸入发动机,绞成肉泥。3、客机失事多在
起飞降落
阶段。
民航飞机
的事故主要发生在“滑跑-起飞”和“进近-着陆”段,基本占到总体事故的80%以上,超过50%的...
飞机客机
上每个人都有
降落
伞吗
答:
没有。原因如下:1、这是因为如果每个乘客都配备一顶
降落
伞,就会大大增加飞机的重量,而且会占去很多空间,大大影响飞机的营运能力;2、乘客们并不是每个人都能掌握跳伞技术;3、飞机是在高空高速飞行,与一般的跳伞运动和低空离机不同,即使发生意外也无法打开舱门跳伞。如今,
民航飞机
的性能越来越先进...
近年来空难事故不断,
民航客机
为什么不配备
降落
伞?
答:
也差不多了吧。
民航
事故中,超过50%都发生在
起飞和降落
阶段。除非弹射座椅,否则有降落伞也没用。即使有弹射座椅,因为乘客的体重不同,所以如果想让弹射
过程
安全舒适,成本极为高昂。而且几百人弹射,必然要采取多向分批弹射模式,这又涉及到先弹谁的伦理问题。公平起见,还是不装为好。
俄罗斯
民航客机
被海鸥袭击?
飞机起飞
时是如何避免飞禽袭击的?
答:
飞机撞鸟已经成为了飞机飞行重大的隐患之一,每个机场就都都会在周边,做好驱赶鸟类的工作。但是往往意外还是会发生。而且发生经常会发生在
飞机起飞
或者
降落
的时候。因为这种高度经常会有鸟类飞行。每个机场的地理环境都不一样,而且每个国家的去掉方式都不同。所以只有一个目的,以驱除鸟类不妨碍飞机飞行为...
为什么
飞机
总是不能按时
起飞
答:
民航客机起飞和降落
,受到外在因素影响较多,如大风天,暴雨,冰雪等等自然极端气候,都会影响
起飞降落
安全性,所以要修改降落地点,但是空管线路上原本就这些飞机,另外加入的飞机,或者有故障需要紧急降落的,要安排首先降落,这样就影响了后边飞机的班次。就跟铁路一样,有一辆火车晚点,其余的都要等待,因为...
为什么普通
民航客机
不为每位乘客配备一套
降落
伞?
答:
最后,
民航客机
大部分都采用下单翼上反角,发动机安装在大翼下的布局,乘客跳伞极易被吸入发动机,绞成肉泥。3、客机失事多在
起飞降落
阶段
民航飞机
的事故主要发生在“滑跑-起飞”和“进近-着陆”段,基本占到总体事故的80%以上,超过50%的失事原因是发生在低空、超低空和地面。这时的飞机高度低、速度...
一般公务
机
的
起飞
,
和降落
速度在多少?
答:
道面温度,
飞机
配载会影响
起飞
速度.进近速度,或者是落地前的速度,取决于飞机是否使用了襟翼和缝翼,如使用,速度相应可减小.另,bestrip说的大多数正确,但跑道道面系数影响的是刹车距离;修正海平面气压对速度影响甚小;减推力起飞影响的是起飞滑跑距离,决断速度和抬前轮速度不受此影响....
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