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活塞环槽
为什么汽车会出现突然烧机油的呢?
答:
造成发动机烧机油的原因分为两种:1、正赏磨损,也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。一般车辆为二十万公里左右,不同的车、不同的人使用、不同的地区(空气灰尘含量)对发动机的使用寿命都有很大的影响。对于超过一定使用年限和公里数的车辆正常磨损我就不多说了,该大修就的大修。2、非正常磨损...
你好,2014年的哈弗H6、1.5T的怠速不稳是什么问题呢?
答:
(2)发动机体、活塞连杆机构 这些故障都会使个别汽缸功率下降过多,从而使各汽缸功率不平衡。常见原因有:汽缸衬垫烧蚀或损坏,造成单缸漏气或两缸之间漏气;活塞环端隙过大、对口或断裂,活塞环失去弹性;
活塞环槽
内积炭过多;活塞与汽缸磨损,汽缸圆度、圆柱度超差;因汽缸进水后导致的连杆弯曲,改变压缩...
柴油发动机在安装
活塞
的时候应该注意什么
答:
把活塞环装上活塞时,该注意什么我就不多说了,只简单的概括一下,有记号的那一面朝活塞顶部,内倒角朝上,外倒角朝下,没有记号,没有倒角,随便装。把活塞连杆组件装如气缸的时候,首先注意安装方向,再把
活塞环槽
和活塞裙部涂上一层清洁的机油,连杆铜套也适当挤点,然后把三道活塞环的开口相互...
宝马车子停了几天发动是排气管冒蓝烟怎么回事
答:
还会加速氧传感器的损坏。引起三元催化转化器的堵塞。由烧机油导致的积碳,会积聚于
活塞环槽
处,时间一长,容易导致活塞环卡死,使活塞环失去刮油的作用,增加机油进入燃烧室的几率。另外,卡死的活塞环还可能导致活塞与气缸壁加快磨损,从而导致活塞密封不严,为烧机油埋下伏笔,陷入恶性循环。
汽车活塞油环断了会怎样
活塞环
坏了车什么反应
答:
一般情况下,活塞环损坏是与活塞有关连的。环坏了,估计活塞也会坏的,还有缸套也会磨损甚至起槽的。所以,当活塞环坏的时候,一般连同活塞一起换了,甚至要搪缸或换缸套的。因为
活塞环槽
肯定磨损,导致活塞环侧隙变大,端隙同样变大。导致活塞环坏的原因很多。比如说高温,这是罪魁祸首;润滑油质量...
170微耕机三道环怎样安装
答:
170微耕机三道环安装方法:1、要准备好专门安装活塞环的工具,如卡钳、扩张器等。检查一下活塞环和
活塞环槽
是否干净,并且在安装过程中要一直保持干净。2、接用工具把活塞环安装到活塞环槽上,不过在安装的过程中要注意顺序。大多数发动机都是采用三道活塞环,其中有两道气环和一道油环,还有些发动机...
活塞
磨损严重的原因有哪些
答:
活塞环槽
的磨损:活塞环槽是活塞磨损最严重的部位,通常第一个环槽磨损最严重,随后的第二、第三和第四个环槽磨损程度依次降低。磨损后,环形槽截面呈梯形,外宽内窄,侧隙增大,导致缸内漏风漏油,发动机动力性能变差,润滑变差,燃烧室大量积碳。活塞裙的磨损:活塞裙部的磨损很小,由于侧压力和惯性...
三片式
活塞环
和一体环区别
答:
结构不同,耐磨性不同。1、三片式活塞环由三个独立的环组成,分别是上环、中环和下环,它们可以分别安装在
活塞环槽
中,而一体环则是由一个整体环组成,它的结构更加简单。2、三片式活塞环由于有多个接触面,因此容易磨损,需要更频繁地更换,一体环则由于结构简单,因此耐磨性更好,可以延长更换周期。
柴油机三环换四环有影响吗
答:
柴油机活塞环数量是根据
活塞环槽
数量确定的,如果你确定有四环槽活塞可同时更换,但带来的缺点是整机由于活塞环数量增加,导致活塞环磨擦损失功率增加,这样会带来整机功率会略有下降,如果你通过加大喷油泵供油量来保证功率,那样肯定会导致燃油消耗量增加.
奥迪q7是不是都烧机油
答:
2、奥迪包括其它德系车的发动机压缩比高于其它车系,所以发动机工作时温度较高,涡轮增压的发动机,温度会更高,如果机油的高温稳定性差,会造成机油蒸发,加快机油消耗。3、国内拥堵的路况加上低质量燃油导致生成过多积碳,加上本身德系发动机活塞与汽缸壁间隙较大,
活塞环
的韧性很好但张力较弱,如果机油...
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