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火车轨道原理
高铁,动车,普通
火车
的
轨道
有什么不同
答:
高铁一般采用无砟
轨道
,也有少部分采用有砟轨道。动车组的轨道是有砟轨道和无渣轨道都可以行驶,普通
火车
都是行驶在有砟轨道上。1、高铁轨道一般采用无砟轨道,无砟轨道(nonballasted-track)是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构,又称作无碴轨道,是当今世界先进的轨道技术。
电气
火车
的
原理
是什么??我看到电气火车的
轨道
上布满了电线,但天线却从...
答:
电气化铁路使用电力机车牵引.机车上方的22.5千伏(最高25千伏最低19.5千伏)的高压交流电是通过机车受电弓与机车车轮与钢轨的接触形成回路,输进机车.经整流器转为直流供机车内的直流电动机运作.电气化铁路是只指用电作为机车动力.当然,"气"还是有的,但它和“电”正相反,是作为列车刹车的动力,用来...
火车
转弯处外轨为何高于内轨?
轨道
的倾斜度是怎么算的?为什么?_百度知...
答:
火车
转弯时行驶在圆弧形
轨道
上,有向心加速度.火车需要朝向轨道内侧倾斜,因此铁路的外轨比内轨铺得高一些.这时的重力G=mg是竖直的,但铁轨的支持力N是向内侧倾斜的.这两个力的合力F,其方向沿水平指向圆弧中心(附图1).轨道的倾斜度是根据火车的平均速度v设计的.如果火车在转弯处的速度过大,就会造成...
什么是磁悬浮列车,工作
原理
是什么?
答:
是利用电磁力抵消地球引力,通过直线电机进行牵引,使列车悬浮在
轨道
上运行(悬浮间隙约1厘米)。磁悬浮列车分为常导型和超导型两大类。常导型也称常导磁吸型,以德国高速常导磁浮列车transrapid为代表,它是利用普通直流电磁铁电磁吸力的
原理
将列车悬起,悬浮的气隙较小,一般为10毫米左右。常导型高速磁悬浮...
火车
如何切换
轨道
?
答:
火车
切换
轨道
是当火车行驶到
轨道
交汇处时通过“道岔”切换到不到的线路上,从而控制火车往不同的线路行驶。铁路上有个名词叫“扳道”,就是把道岔扳道列车要去的方向,以前是人工扳道,列车快来的时候,用电话通知扳道工,扳道工把道岔扳到合适的方向。现在早就是自动扳道了,铁路调度编制好运行图后,...
高铁,动车,地铁,磁悬浮列车主要区别是什么?工作
原理
各是什么?_百度知 ...
答:
轨道
质量、列车技术等要求不高,高昂建造费用主要用在挖掘地底隧道和地铁站,高密度的行车间隔意味着与普通城际列车不同的信控技术。磁悬浮列车是【列车】:用超导体产生强大磁场使列车悬浮在轨道上运行,与普通的钢轨列车
原理
完全不同,所以也不能在普通铁路上跑。悬浮意味着没有滚动摩擦,可以实现非常高的运行...
火车
如何切换
轨道
?
视频时间 03:16
为什么
火车
转弯时,内外轨一样高会造成,外轨和车轮的磨损?
答:
因为在
火车
转弯时相当于做向心运动,需要提供向心力。如果内外轨一样高,火车在转弯时会有一个甩出去的趋势,造成车轮与外轨挤压,进而产生一个有外指向内方向的向心力,所以会造成外轨与车轮的磨损,严重时会有脱轨的危险。只有把铁轨设置成内低外高,火车在转弯时会产生一个内低外高的倾斜,利用...
为什么
火车
必须要在
轨道
上运行?
答:
1、
火车
是陆地交通工具成本最节省的运输方式,发明者主要是想加大运量而解决的转弯问题,运行在
轨道
上可以按规定路径运行,而不脱离轨道,将多节车辆卡在一条轨迹上,然后加上足够的动力就可以增加运输车辆,我想如果车辆可以制造成很宽很大的话,比如楼房那么大一辆车,那样就要修那么宽大的路,对路的...
都是铁轨,为啥
火车轨道
下面要铺石子,而高铁轨道下什么也没有?_百度...
答:
虽然火车和高铁都是铁轨,但是还是有区别的。高铁是钢筋混凝土等材料和沥青混合,没有用小碎石。因为高铁的速度比火车快两三倍。要是同样使用跟火车一样的碎石子,高铁运行过去的时候肯定会将那些石子带到半空中。这样会对高铁本身以及高铁轨道造成破坏,也会造成很严重的后果。而
火车轨道
上铺石子是为了...
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