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热车启动后熄火冷车正常
凉车启动
怠速不稳
熄火
感觉跟缺缸一样
热车正常
答:
冷车启动
时出现怠速不稳、
熄火
或感觉缺缸,而
热车后正常
,可能是由多种原因导致的。以下是一些常见原因及解决方法:1. 火花塞间隙过大:冷车时点火能量不足,导致缺缸。解决方法是更换火花塞。2. 汽油滤清器或油泵问题:冷车时机油粘度低,汽油滤清器堵塞,导致混合气偏稀,发动机抖动。可以先更换汽油...
冷车
容易
熄火
什么原因
答:
冷车
容易
熄火
的原因还有油品太差,达不到相应的热值。点火能量偏低,火花塞间隙过大,点火线圈老化,火花塞的高压线老化或者漏电。燃烧不好,水温传感器失灵,空气流量计脏了,导致进气量减小。废气再循环阀工作状况不好,在怠速时引入废气。汽车
启动后
,要根据当地气温原地
热车
一会儿,最好等怠速基本
正常
或...
面包车冬季
冷车启动
怠速
熄火
!
热车启动
怠速
正常
!是怠速阀故障码?_百 ...
答:
如果发动机
冷车
运转时怠速不稳,易
熄火
,但
热车后
怠速运转基本
正常
,其原因通常有以下几点:在冷车时附加空气阀没有开启或开度太小,使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。在发动机冷车时怠速控制阀故障,开度太小,使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。水温传感器故障,使发动机电脑没有按...
冷车
时
车辆启动
无怠速,加油门
熄火
,
热车
一段时间
后车辆正常
,求解故障...
答:
如果你的车
凉车正常
怠速1300的话,喷油脉宽5ms还算正常,水温传感器应该没问题。怠速马达的可能性大。
发动机
冷车
运转时怠速不稳或过低,易
熄火
,
热车后
怠速恢复
正常
的可能原因...
答:
可能原因:其一,燃烧室积碳,使压缩比加大,空燃比小于14.7。其二,气门积碳,
冷车
时积碳较硬,导致气门关闭不严。如果
热车
时怠速
正常
,说明节气门、火花塞、油泵这些没有问题。解决方法:链接电脑,检查故障码,按故障码代号维修。如果没有故障码,清洗积碳。1、发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能...
汽车
冷车启动
发抖
熄火
几次才恢复
正常热车
就没事是哪里问题
答:
引起这种故障的原因一般有:发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏;制动真空助力器的真空管破漏;制动真空助力器的薄膜破损;进气歧管漏气;发动机电子控制单元(ECU)中的怠速控制模块有问题。注意事项:(1)“
车辆
”,是指机动车和非机动车。(2)“机动车”,是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供...
发动机
冷车启动
不抖,开一段路
热车就
抖是什么原因?
答:
冷车启动
时抖动,过一会
就正常
的原因:1、低温:需要检查火花塞的积碳问题并清洁,电极间隙是否符合要求,必要时更换火花塞;2、混合气浓度过稀或过浓:需要检查氧传感器是否损坏;3、进气系统积碳或者油路系统积碳:对容易形成积碳的地方进行清洁使用PNF燃油清洁剂即可;4、水温传感器失效:需要检查水温传感器...
新摩托
冷车启动后
会
熄火热车
几分钟后就
正常
了,什么原因!
答:
1,如果所使用的润滑油粘度过大,就会出现
冷车
发冲甚至冲出的现象,这更换润滑油即可 2,若高速行驶后立刻停车,次日初次
启动
发冲不属于故障。所以高速行驶后硬保持怠速一会儿
然后
再
熄火
,利于润滑油的降温。仅供参考。
捷达车
冷车启动后熄火
连续几次后就
正常
了
答:
发动机温度传感器在
热车
的时候出现了故障 电脑只记录了热车的温度 当你打车的时候它是在根据热车的温度来计算喷油量的 而
冷启动
是需要大油量 它达不到 所以
就熄火
当你连续启动几次之后 温度上来了 就
正常
了
迈腾冬天
冷车
一打着两秒后即
熄火
。再
启动
就好了,这是怎么回事?
答:
3、点火线圈、火花塞、喷油嘴等机械故障,导致缺缸;油压或缸压低,导致动力不足等使
汽车启动
时抖动厉害。4、机油氧化或级别低,主要是低温流动性差,发动机
冷启动
保护不到位使汽车启动时抖动厉害。怠速抖动的具体解决方法:1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因
就
是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机...
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