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电喷和直喷的优缺点
自然吸气,
直喷和电喷有什么优点和缺点
,什么区别
答:
自然吸气是汽车进气的一种,是在不通过任何增压器的情况下,大气压将空气压入燃烧室的一种形式。2、它们
的优缺点
:自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上,要远优于增压发动机,现在的V82.4LF1引擎就是最好的例子。
电喷
式泵喷嘴一体化。燃油箱内不再需要一个分离式的燃油泵用于提供...
多点
电喷和直喷
哪个好
答:
多点
电喷和直喷
都各有
优缺点
,直喷省油,但缺点也是蛮多的,例如它的发动机制造技术要比多点电喷高些,还有就是缸内直喷更易于构成积碳。多点电喷积碳会少一些,但较为费油。多点喷射和直喷不是同一个维度,直喷属于多点喷射的范畴。多点喷射对应单点喷射,家用车的发动机,从化油器到单点电喷,从单点...
挖掘机发动机
直喷
机和
电喷
机的区别?
答:
一、供油方式不一样:
直喷
式发动机的供油取决于系统压力;
电喷
式发动机取决于计算机依据监测数据所确定的发动机工况接通喷油器的电脉冲 。二、供油的可控性不一样:直喷式发动机容易造成不能依据不同工况准确的供给所需燃油,影响发动机的正常工作及使用寿命;电喷式发动机可以预先在计算机中设定不同工况下最...
涡轮增压发动机是缸内
直喷的
好,
还是
多点
电喷
的好
答:
缺点:1、对油品要求比较高,包括机油 2、结构比较复杂,所以成本高 3、发动机动力相对较弱,因为油气混合的位置不同,多点
电喷
油气混合后,密度相对缸内直 直喷工作原理 缸内直喷(GDI)就是直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。能降低油耗,提高发动机的动力性能。
直喷优缺点
优点:1、直喷发动机高压...
电喷和直喷
哪个耐用省钱
答:
电喷和直喷
哪个耐用经济,哪个更耐用?很多人还不知道。现在让我们来看看!1.电喷和直喷火花塞的比较。传统的电喷火花塞通常每4-8万公里更换一次,但现在主流的缸内直喷发动机都采用了涡轮增压、分燃等技术来提高动力。2.进气被废气涡轮强制增压后,气缸内的温度和压力会大大提高。很多厂家要求2万公里后...
电喷
发动机
与直喷
发动机油耗区别大不大?
答:
一、油耗高低不同:
直喷
发动机
与电喷
发动机相比,动力会更好,并且油耗更低。二、油耗高低的原因不同 1、电喷发动机:将燃油喷入气缸对应的进气歧管,再与空气混合后燃烧,因此油耗相对大。2、直喷发动机:直喷发动机的优势为能够精准地控制喷油量,有利于汽油的雾化与混合。因此,直喷发动机燃油燃烧比电喷...
发动机
直喷与电喷的
区别?
答:
而取决于供油时间。也就是计算机依据监测数据所确定的发动机工况接通喷油器的电脉冲,这样就达到了节油,降噪,的效果,同时也延长了它的使用寿命。
直喷和电喷的
最大区别在于喷射的控制方式,直喷只是机械式的喷射,电喷要根据空气流量,水温,油门开度,爆震,发动机负荷等等信号来喷射。
买车
直喷
好
还是电喷
好
答:
直喷比
电喷
燃烧更充分,能节省燃油,耗油底并能达到更大的马力,这就意味着油钱低。从这两点看,直喷是比电喷好用,但
直喷的
油品要求高,还需要配合添加剂一起使用。技术水平 电喷算是比较早的技术,普及率是最广的,主要是由喷油油路以及控制系统还有感受变化的传感器所组成。喷射器安放在进气的管道里...
缸内
直喷
和汽车
电喷
机
有什么
不同,哪个更省油呢?
答:
多点
电喷
技术相对成熟,维护成本相对理想。缸内直接喷涂技术是一种相对较新的技术,与电喷涂相比,直接喷涂更简单、更粗糙。必须比较电喷涂和直接喷涂
的优缺点
,目前是55开放,但直接喷涂更像是未来的趋势。与两者的油耗进行比较,缸内直接喷涂无疑更省油。而“缸内
直喷
”完全不同的是,它的喷嘴直接设计...
多点
电喷和直喷
哪个好?
答:
多点
电喷
。多点喷射:是为了更好的控制每个气缸的混合气能够得到很好的控制,就在进气歧管到的每个气缸的进气门之间,各安装了一个喷油嘴,实现了每个气缸都有一个独立的喷油器。
直喷
:缸内直喷,这种发动机的喷油嘴直接将燃油喷入了气缸,避免了进气道内的积碳,也很好的控制每个气缸的燃油消耗,更节油...
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