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缸内直喷发动机通病
你以为
直喷发动机
就高效燃烧不积碳了?
答:
于是还得把传统的进气支管喷射重新引入——低速行驶时,采用进气支管喷射,增加低速扭矩;高速巡航或大油门加速时,采用
缸内直喷
、提高燃油效率。电脑还会实时监测行驶状况和油门深度,不断调整喷油方式和各自的喷油量,即可独立工作又可二者协同,完美的结合了两种喷射方式的优点,不仅可以提高
发动机
的工作效率...
缸内直喷
的优势是什么?
答:
缸内直喷
,简称GDI,就是直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。缸内直喷的优点是油耗量低,升功率大,压缩比高达12,与同排量的一般
发动机
相比功率与扭矩都提高了10%。然后它的劣势是零组件复杂,而且价格通常要贵。喷射压力也进一步提高,使燃油雾化更加细致,真正实现了精准地按比例控制喷油并与进气...
缸内直喷
是啥意思
答:
FSI发动机,就是“
缸内直喷发动机
”,“直喷式汽油发动机”。 它最大地优化了进气混合效率,使高效节油和大功率输出不再矛盾。奥迪FSI增加了火花塞点燃式发动机的扭矩和输出,同时增加了15%的经济性,为降低排放奠定了基础。与常规的点燃式发动机相比,FSI可将燃油直接喷入燃烧室,不再需要节气门,降低了...
缸内直喷
和多点电喷的车,哪种更好一些?
答:
对于这类题目我已经回答过很多次了,这次我就讲点和之前不一样的,来说说
缸内直喷
好还是多点电喷好。多点电喷的喷油嘴位于进气歧管对着进气门处,而缸内直喷的喷油嘴直接深入到气缸内进行喷油,有点类似于柴油机。再说细一点,电喷发动机的汽油是和空气一起混合进入气缸内进行做工,而
直喷发动机
则是直接...
缸内直喷
和自然吸气差别?
答:
一、性质不同 1、自然吸气:在不通过任何增压器的情况下,大气压将空气压入燃烧室的一种形式。2、
缸内直喷
:直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。二、优点不同 1、自然吸气优点:自然吸气
发动机
在动力输出平顺性和直接响应性方面比涡轮增压发动机好得多。现在V8 2.4L F1发动机是最好的例子。2、...
汽油
发动机
的
缸内直喷
系统的工作原理是什么?
答:
分层燃烧模式是指在压缩行程喷入燃油,随着压缩行程的进行,燃油与空气混合,直至点火时刻,从火花塞处至缸壁,燃油浓度由浓到稀,保证有效点火,火焰传播也正常,从而提高燃油经济性。
缸内直喷发动机
与进气道喷射发动机相比有如下优势:1、大负荷或全负荷工况时,缸内直喷发动机在进气行程中将燃油喷入燃烧室,...
缸内
喷射的意思和优点?
答:
这样的工作原理就使得缸内直喷的发动机可以根据进气门开启的时间,来知道进入汽缸燃烧的空气量的多少,才按照当时的车辆工作需要来喷出相应的燃油量。这样就引申出另一个由
缸内直喷发动机
带来的新概念--分层燃烧。在大负荷或者全油门的工况之下,是不是缸内直喷的发动机需要消耗的燃油其实相差不大。反而在低...
燃油
缸内直喷
技术原理是什么?
答:
这是燃油缸内直喷技术最大的特点。直喷式汽油发动机的原理:直喷式发动机(缸内喷注式汽油发动机)与一般汽油发动机的主要区别在于汽油喷射的位置;
缸内直喷发动机
引用了柴油机直接将柴油喷入缸内的理念,直接在缸内喷射汽油,利用缸内气体流动与空气混合组织形成分层燃烧。汽油直接喷入缸内。
什么是
缸内直喷
技术?
答:
缸内直喷
又称FSI,FSI(Fuel Stratified Injection)燃料分层喷射技术代表着传统汽油引擎的一个发展方向。传统的汽油
发动机
是通过电脑采集凸轮位置以及发动机各相关工况从而控制喷油嘴将汽油喷入进气歧管。但由于喷油嘴离燃烧室有一定的距离,汽油同空气的混合情况受进气气流和气门开关的影响较大,并且微小的油...
缸内直喷
技术怎么解释?
答:
1、缸内直喷简称为FSI系统,2、是大众奥迪公司现在普遍采用的技术;3、FSI指的就是缸内直接喷入技术,又叫做分层燃烧或者稀薄燃烧 4、
缸内直喷发动机
有三种模式:即分层燃烧,稀薄燃烧,均质燃烧 5、现在的奔驰,三菱,福特,大众等均有词用该技术 6、最大好处就是省油,经济和降低排放,是现在新型...
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