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自卸车液压缸不降
请问
翻斗车
的车厢20吨的尺寸是多少?
答:
一般说双桥,单桥都是后面有几个驱动桥,
自卸车
的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种,通过操纵系统控制活塞杆运动,后向倾翻较普遍,推动活塞杆使车厢倾翻,少数双向倾翻。车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升
液压缸
、控制阀和油管等组成。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵、高压油经分配阀...
自卸车
180马力的,4*75的车厢,一般拉二十多吨,前置顶130
缸
的承受得了...
答:
没问题,主要是后桥配大一一点就可以了,至少要457桥
自卸车液压
油箱加多少油
答:
车厢升尽之后,
液压
油箱还有一般油就基本够,液压油箱的盖子就是油尺,看油尺为标准。加液压油的方法:将铲斗中的杂物清除干净,将机子停放在平坦空旷的场地上,变速操纵手柄置于空挡位置,拉起停车制动阀按钮,装上车架固定保险杠。启动发动机并在怠速下运转10分钟,其间反复多次进行提升动臂、
下降
动臂,...
液压缸
一顿一顿的为什么?
答:
1:
液压
油长期未更换,导致变质,粘稠。(针对所有故障)2:液压泵流量达不到要求,调节流量。(速度很慢,流量决定速度)3:检查溢流阀,限制压力是否过低,导致系统过早卸荷。(压力表压力很低)4:系统内部有空气,噪音大。(一顿一顿的)5:回液(回路)中检查减压阀,平衡阀等内部的阀芯是否良好。
液压设备
液压缸
如何在压到一定位置后保持一定的压力
答:
如下图示:当
液压缸
顶出后,只要电磁(手动)阀不切换到油缸退回,则压力是一直保持的(不存在顶死问题,除非油缸行程到位了,而模具还没压死(完全闭合))。具体保持压力=液压缸缸径面积*溢流阀设定压力。
如何计算该机构中
液压缸
的支撑力
答:
这是下个力距的问题,力距=力臂*力的大小 看了你的图,这个设计有问题,因为上图是有货物时,但是力臂太小,需要很大的力才能推动。应该有几点要注意。1.为了省力,货架上的推点尽量远离旋转轴。(还行考虑推力杆的最大行程)2.推力杆的在推的时候,尽量保持竖直向上。可以参考
自卸车
的
液压
设计。
自卸车
顶泵
液压缸
由于活塞损坏导致内壁磨损能否通过将液压缸内壁磨光一...
答:
不行,
液压缸
内径已经磨大了,与活塞之间的间隙过大,会造成液压缸内部串通、载荷大时顶不动、液压油温过高或产生噪音。
后八轮前顶
油缸
有多重
答:
130前顶
油缸
能顶10吨。举升油缸是装载在
自卸车
上的,用于举升货箱的推升装置。分为中顶举升油缸和前顶举升油缸。
4110
自卸车
跑35000公里有损耗大吗?
答:
尽量放慢降落速度,必须切忌勿猛然将车厢落到底。2、不可使用猛提车—猛刹车卸货。由于猛提车的惯性力很大,极易造成车架永久变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏
液压缸
等损害,车辆的使用寿命
降低
,严重者还会出现翻车事故。所以一般
自卸车
禁止举升时行车。
自卸车液压
举升
油缸
节流阀在哪里
答:
自卸车液压
举升
油缸
节流阀在无杆腔间的管路上。根据查询相关公开信息得知,在液压系统中节流阀与溢流阀构成恒压油源,使泵出口的压力恒定。节流阀是一种可以在较大范围内以改变液阻来调节流量的元件。
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