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自卸车液压缸有伸出几节
请教一下
液压缸
的原理及注意事项?
答:
当然也有两个单作用缸配合使用这个
缸伸出
推动另一个缸回程的。注意事项主要是选型方面的,什么样的场合选用什么结构型式的
液压缸
,向一些
自卸车
上面的就需要选用单作用的液压缸,它靠液压力把车厢顶起来,回来的时候靠车厢的自重把缸压回来,如果是一些机床设备上的,就需要选用双作用的液压缸。
自卸车液压
油缸升起慢是什么原因
答:
追问: 谢谢,请问如果换这个活塞费事吗是不是得把
油缸
取下来啊 回答: 肯定得取下来修理啊;如果有办法把车厢升起来后用什么东西顶住也可以只卸活塞杆一头的,然后把活塞杆向后扳(配合
液压
操作:先卸掉塞杆销,缩回一点塞杆,然后向后扳
油缸
,放稳后再把塞杆伸到头,卸掉
油压
);就可以开始卸...
海沃
油缸
型号
有几
种?
答:
前顶举
自卸车油缸
生产后,每根油缸均进行出厂试验。新研制的自卸车油缸进行空、满载性能实验和寿命试验,保证自卸车油缸研制和批产的质量;6、前顶举自卸车多级
液压缸
分为:三级、四级液压缸;额定工作压力19MPa;行程3880~6200mm;最大
伸出
套筒直径为195mm;油缸推力20-56吨,适用车载40-85吨。
双缸
自卸车
两个油顶升的速度不一样怎么回事?回
答:
双缸自卸车两个油顶升的速度不一样是因为:两个缸的摩擦力不同,所以速度也不同两个
液压缸
要想严格同步,必须用伺服系统加闭环监控;近似同步也得有恒流装置控制;
自卸车液压
系统一般不设置这种结构,所以很难同步;再有就是装货物不均衡也会造成
伸出
不一致,管路长度不一致也会造成这种情况。液压缸是...
自卸车液压
顶自动下降是怎么回事
答:
限位阀里的单向阀有问题回油了;
液压油缸
的问题引起的回落不是慢慢匀速的,而是快速的下落一段停住;像您说的这种情况顶起来后慢慢下降,定不住的情况,这就是单向阀的问题(要么是齿轮泵单向阀坏了,要么是限位阀里的单向阀坏了),这种情况只能换件,联系货箱生产厂家。
自卸车液压
顶注意事项 在厢体...
油缸
型号有哪些?
答:
每根油缸均进行出厂试验。新研制的
自卸车油缸
进行空、满载性能实验和寿命试验,保证自卸车油缸研制和批产的质量;前顶举自卸车多级
液压缸
分为:三级、四级液压缸;额定工作压力19MPa;行程3880~6200mm;最大
伸出
套筒直径为195mm;油缸推力20-56吨,适用车载40-85吨。汽车之家报价 ...
使用
自卸车
时要注意什么问题
答:
不可使用猛提车—猛刹车卸货。由于猛提车的惯性力很大(一般是额定举升力的5~20倍),极易造成车架永久变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏
液压缸
等损害,车辆的使用寿命降低,严重者还会出现翻车事故。所以一般
自卸车
禁止举升时行车。自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。如发生此操作...
翻斗车液压
油箱怎么拆?
答:
自卸车液压
油缸拆卸的注意事项: ①拆卸之前使液压回路内的压力降低为零。 ②拆卸时应防止损伤活塞杆顶端的螺纹、接口螺纹和活塞杆表面。 ③由于
液压油缸
结构和大小不同,拆卸的顺序也稍有不同。一般应先松开端盘的紧固螺栓,拆法兰端盖时必须用;螺钉顶出,不允许捶打或硬撬。在拆除活塞杆时不应硬性...
海沃顶一般出现的问题
答:
海沃顶举上土方,往前走车厢突然会回落一下 海沃顶第三节升不出来,而且放斗到位后喷油出来
自卸车油缸
起的时候正常落得时候很慢 油缸内泄造成的,最好打开检查一下活塞是否磨损了;再就是检查油泵压力是否不足,如果压力不足,估计只有换油泵了,因为油泵基本修不好。自卸车内部有液压缸,
液压缸具有
...
油缸有
哪些规格型号?
答:
液压缸
的结构形式多种多样,其分类方法也有多种:按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式;按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式;按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式,齿轮齿条式等;按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等;按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等...
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