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蔚来汽车管理层
2020不只是新势力的下半场,还是威马的生死劫
答:
尽管初期产品问题不少,但还是能够体会到威马是愿意为客户解决问题,
管理层
也是在积极倾听用户声音的,甚至一些质量问题,用户会在微博上直接@沈晖或是陆斌,比如前期对于用户反馈的诸如后排座椅支持性不足,车门漏风等产品问题,团队也会快速跟进解决。初期的威马给人的感觉更像是“理工男”,营销上并没有太多的花哨动作,但...
4月乘用车零售数据;悦达起亚
管理层
被要求“轮休1年”
答:
相对比较薄弱的欧拉和魏牌两个品牌中,欧拉虽然同比增长,但无法避免环比下降的现实,4月份共卖出了8,901辆;魏牌虽然比3月份表现出色,卖出了2,375辆,但依然未能达到长城
汽车
最初的预期。4.被指变相裁员,悦达起亚
管理层
被要求“轮休1年”日前,江苏悦达起亚汽车有限公司的一则管理职轮休1年的通知在...
听说造
车
新势力只能活3家?
蔚来
/理想/小鹏or威马?
答:
游侠
汽车
堪称最早创立了PPT造车这一概念,在游侠的首款
新车
发布会,游侠X由于概念车大面积抄袭特斯拉,被嘲讽为“PPT造车”。即使后来有新资本及
管理层
的加入,游侠汽车至今也未能拿出一款量产车。曾计划在2019年末交付产品的游侠汽车,到目前为止,量产车、工厂均未落地。如果说游侠汽车是属于低估了造车的...
戴雷与拜腾的\"三度春秋\
答:
关于量产
车
和资金难题,戴雷一脸坚定,他告诉人们:“全公司上下都在忙于首款量产车型M-Byte的投产,自己目前只领20%的薪水,另外80%都是以期权的方式,最高
管理层
都主动把部分薪酬转化为期权,与公司业绩和战略目标直接挂钩。” 即便如此,人们最早也要到2020年才会见到M-Byte量产车。当然,这只是当时的规划而已,真正的...
华为车BU首席架构师离职了,他为何会选择离职?
答:
需要注意的是,2020年组织架构调整后,华为智能汽车解决方案事业部已经有多位
管理层
依次辞职。上年11月,华为无人驾驶精英团队创办人、自动驾驶研发部原科长陈奇辞职,添加极氪汽车,承担极氪无人驾驶业务流程;顶尖作用安全专家佘晓丽添加
蔚来汽车
,出任算法研究的内部结构权威专家。今年,华为智能驾驶产品部...
国资收购造车新势力第一例,这是个值得投资的方向
答:
汽车
商业评论:现在疫情把很多事情整乱了。任亚辉:确实是打乱之前所有的节奏和步伐。现在,先活着是首要要务。汽车商业评论:你们这个团队还比较团结、强有力,决心各方面都在,投资某种意义就是投团队。任亚辉:我们
管理层
的核心人员没有动,上层来讲还算是很稳定的。本文来源于汽车之家车家号作者,不...
一汽出手相助,拜腾重启方案获批有望“复活”
答:
此次拜腾重组方案,也获得以一汽集团为主的核心股东,以及南京经开区科创基金、盛屯集团等股东的大力推进。今年9月初,拜腾原核心股东方已成立了一家名为“南京盛腾
汽车
科技有限责任公司”,注册资本15亿元人民币,核心
管理层
为:丁清芬(拜腾首席事务官)、段连祥(供应链管理和研发副总裁),以及应展望(...
50岁男人开
轿车
还是suv
答:
以宝马X5为例,它搭载3.0T直列6缸涡轮增压发动机,最大功率250kW,最大扭矩400N·m,8挡AT变速箱,性能卓越。外观上,X5显得健硕而精神,但前脸的大鼻孔略显过大。空间宽敞,适合身高185cm的人士。二类、在拼搏的路上:这类50岁男士在工作上充满斗志,不输给年轻人,处于中级
管理层
或自主创业状态...
汽车
品评 | 拜腾,败在哪里?
答:
6月28日,央视点名批评“烧光84亿造不出量产车”,仅仅一天之后,拜腾
汽车
CEO戴雷组织召开了中国区全体员工电话沟通会。戴雷表示,经过公司股东和
管理层
的沟通,公司决定自7月1日起暂停中国内地业务运营。停工停产期间,大部分中国区员工将待岗,仅有小部分员工留岗值守,维持公司最基本的职能运转。 此时的拜腾还在一步步地...
什么是红筹股,有哪些?
答:
凭借稳定的产品质量和完善的售后服务,多利科技已获得行业内众多知名企业的认可,其目前是上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、上汽大通、一汽大众等传统整车制造商以及特斯拉、理想汽车、
蔚来汽车
、零跑汽车、华人运通等新能源整车制造商的一级供应商。多利科技同时是新朋股份、上海同舟、上海安莱德、华域车身和...
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