www问答网
所有问题
当前搜索:
行驶中收油门顿挫感
一汽大众速腾低速
行驶收油门
变速箱
顿挫
是怎么回事
答:
变速箱顿挫引起的原因具体如下:1、发动机油路堵塞:首先应把注意力集中在发动机上,如果汽车
行驶中
有
顿挫感
,发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧,也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少,动力就会不足,也就产生了顿挫感。2、变速箱...
松
油门
和加
油门
有
顿挫感
,什么原因?
答:
松
油门
和加
油门
有
顿挫感
什么原因 自动变速器换档以电子控制元件代替人工操作,需要提前标定一套换档逻辑。这套换档逻辑是综合考虑整车经济性能、能源性能和
行驶
品质等因素制定的,结果的好坏与标定团队和标定工程师的经验有很大关系。 理论上来说,除了CVT变速箱外,其他变速箱都会有顿挫感,CVT变速箱也称为无级变速箱,...
收油时车有
顿挫感
是怎么回事?
答:
当您在驾驶过程
中收
油时感觉到车辆有
顿挫感
,可能是由以下原因造成的。首先,油离配合不当是一个常见的原因。在换挡时,如果
油门
和离合器的配合不够协调,车辆就可能出现明显的速度波动,产生顿挫感。对于自动挡车辆,虽然电脑会控制换挡,但由于变速箱的结构特性,顿挫感在不同程度上仍然可能存在。其次...
收油门
的时候有
顿挫感
怎么办?
答:
当您在
收油门
时遇到
顿挫感
,可以尝试以下方法来改善驾驶体验:1. 优化换挡操作:在换挡时,多加注意转速的匹配。加快换挡速度,并在升挡时轻踩油门,同时巧妙利用离合器的半联动状态,以减少动力传递的间隙,使换挡更加平顺。2. 温和驾驶风格:在日常驾驶中,尽量采用温和的驾驶方式。避免急加速和急刹车...
收油
顿挫
是什么原因?
答:
最后就是供油,喷油嘴和油泵故障,可能会导致喷油吃紧,也会出现收油换挡的明显顿挫。当然
节气门
,点火系统,包括点火线圈,火花塞,点火延迟,进气不畅,也有可能造成收油顿挫。通常状况下,汽车换挡也会有
顿挫感
,还是建议大家在开车之时,尽可能的温柔去开车,不可太着急加速又或急刹车。轻微的顿挫是...
汽车
收油门
时有
顿挫感
的原因?
答:
发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧,也是发动机的动力来源。如果进气量降低、点火变弱或者喷油量减少,就会导致动力不足,从而产生
顿挫感
。因此,汽车
收油门
时出现顿挫感的原因可能有以下几点:积碳过多:积碳会影响发动机的正常工作,降低进气量、点火效率和喷油量,导致动力不足。 空气滤清器...
收油门
的时候有
顿挫感
怎么办
答:
很多车主在开车的过程中,
收油门
的时候,总是会感觉到有
顿挫感
,那么收油门的时候有顿挫感怎么办?1、导致收油门期间有顿挫感,最常见的原因就是积碳。由于车辆长时间处于高档位、低转速的方式
行驶
,很容易引起收油门有顿挫感。针对这种情况,建议及时清洗干净积碳就能恢复。 2、当时速传感器和转速有...
本田xrv
行驶中
松
油门顿挫感
明显是怎么回事
答:
车辆在
行驶
的过程
中收油门
产生
顿挫感
大至跟驾驶技术有关系。收油门时有顿挫感,大部分是在低档位会出现,主要是换挡转速追求太高,比如发动机转速超过2000余转时还没有换挡,此时送油门后发动机由于供油下降到怠速的油量,造成发动机转速急速下,限制了变速器的输出转速,导致顿挫感;而在高档比如5、6档,...
奔驰
收油门
时有
顿挫感
是什么原因?
答:
奔驰
收油门
时出现
顿挫感
可能有以下几个原因:悬挂系统故障和汽车刹车过急。当悬挂系统故障时,前轮的减震压缩器呈压缩状态,而后轮的减震压缩器是呈舒张状态,形成前低后高的点头状态。而在车子完全停下来之后,前后弹簧就会重新恢复到原始状态,车头需要抬起一部分,车位需要降下去一些,就会形成顿挫感。为了...
车子收油的时候有
顿挫感
是怎么回事?
答:
2、故障现象,主要是离合器开关损坏导致的。离合器开关装在离合器踏板下面,主要是配合ECU帮助提高换挡质量的。比如升档时ECU可以适当干预
油门
和点火,让动力衔接更柔和,实现平顺换挡。
行驶中
松油门时发动机不会立马降低喷油量,而是缓缓降低,这样使发动机转速平稳下降,避免过大的发动机制动力引起
顿挫
。而...
<涓婁竴椤
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
松油门感觉车往前窜
自动挡汽车收油门时有顿挫感
赛拉图松油门再加油顿挫
离合器坏了最明显的现象
朗动收油门顿挫
车一怂一怂的顿挫感什么原因
老捷达收油门时顿挫感强烈
行驶中踩油门有顿挫感
车子松油门有拖拽感