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起动后实际喷射持续时间
起动时异步喷油主要信号是
答:
起动时喷油
持续时间
由冷却液温度传感器信号确定。发动机起步时异步喷油是指在部分电控燃油
喷射
的系统中,为了改善发动机的起动性能,在发动机
启动
时除同步喷射燃油外还增加一次异步燃油喷射。
喷油器的工作原理(图解)
答:
一旦液压压力下降到低于作用在喷射器针阀承压面上的力,针阀就会打开,燃油通过喷孔喷入燃烧室。喷油量由电脉冲的宽度决定;脉冲宽度=
喷射持续时间
=喷射量 注射器工作原理简介
实际
上,喷油器是一个电磁开关装置,它有两个端子,一端连接到电源以准备驱动,另一端连接到ECM并使其控制接地。当ECM控制喷油...
间歇
喷射
是什么意思?
答:
间歇喷射:指以一定的喷射压力,通过控制喷油器的
喷射持续时间
(脉冲宽度)来控制喷油量的大小于发动机工况相适应,隔一定
时间喷射
一次
1缸喷油嘴喷油量比其他三个大,会不会导致早上打火费劲,给不上油...
答:
4、检查燃油压力。如果燃油压力始终偏高,同样会使油耗过大.应检查燃油压力调节器,进行修理或更换。5、检查冷却动喷油控制是否正常。该装置只有在冷启动时工作,其他状态均不应工作。用示波器检查冷启动喷油器工作的
持续时间
是否符合标准值。若工作时间过长或
启动后
一直工作,应检查启动温度开关及控制电路。
汽油
喷射
控制过程?
答:
3. 加速:当你踩下油门时,电脑及时从节气门上的节气门位置传感器读到数值,并结合节气门上的进气岐管绝对压力(真空度)传感器和分动箱上(2021切诺基)的行车速度传感器共同算出车辆负荷信息,调整喷油咀喷油脉冲(
实际
上是延长喷油
时间
),加大喷油量,完成加速动作;4. 减速:当你松开油门时,电脑如上面...
汽车发动机
启动
时的喷油是控制有哪些因素?
答:
ECU通过控制电磁阀的
开启
和关闭, 将高压油轨中的燃油以最佳的喷油定时、喷油量和喷油率喷入的燃烧室。喷油器的喷油量是如何控制的?(1)起动喷油量控制 当发动机起动时,由于转速变化较大,此时ECU 根据起动存信号和当时的冷却液温度计算出起动时的喷油
持续时间
(喷油量),如图5-4所示。(2)起动后的喷油量控制发动机...
如何解决途观冷车
启动
时,排出的烟发黑?
答:
因此,最有效地提高流量的方法是增加
喷射
孔径。 但是,在怠速状态下发动机涡轮不工作,相当于自然吸气的发动机,本来由于喷油孔径的增大,油气的混合比率变高,所以如果计算机为了冷车而提高喷油量,就会燃烧不充分,产生黑烟。 但是,
时间
很短,通常不超过15秒。 因为太花时间和
持续
都不正常,所以建议进行...
喷油量的多少都有哪些控制?
答:
喷油量由行车电脑控制的。行车电脑根据各种传感器测得的发动机进气量、转速、节气门开度、水温、进气温度等诸多运转参数,按设定的程序进行计算,并按计算结果向喷油器发出电脉冲,通过改变每个电脉冲的宽度来控制各喷油器每次喷油的
持续时间
,从而达到控制喷油量的目的,电脉冲的宽度越大,喷油持续时间越长,...
什么是喷油量的控制?
答:
这部分加浓的附加燃油与进气管内的空气混合后,经过进气歧管,与各缸喷油器喷入的燃油一同进入气缸。 冷启动喷油器在喷油时是连续
喷射
的,冷启动温度开关能根据启动时发动机温度的高低来限制冷启动喷油器的喷油
持续时间
,发动机
启动后
,两组电热丝通电加热双金属片,使之受热弯曲后将触点打开,切断冷启动...
汽车启动工况和
启动后
的喷油控制有何不同?简述两种工况下喷油量的影响...
答:
保证发动机在低温也能正常
启动
,必须进一步增大喷油量,不同车型的发动机,在冷车启动时增大喷油量的方法不完全相同,一般采用以下两种方法。 (1)通过冷启动喷油器和冷启动温度开并控制冷启动加浓,这种控制方式在冷车启动时,除了通过电脑延长各缸喷油器的喷油
持续时间
来增大喷油量之外,...
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