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车用激光雷达有效范围
特斯拉之后,蔚来将用上4D
雷达
,也用来完善占用网络?
答:
如果在加入4D成像雷达的数据后,系统应该能够对于物体移动的预测会更加细致全面。成本低,性能强,为何很少有人用?不但感知的
范围
更广,效果更好,而且4D成像雷达今后的成本价格也会低于绝大多数的
激光雷达
,目前量产的比较少,价格还没有太大优势,这好像是4D成像雷达目前唯一的局限性了,但是对于喜欢尝鲜...
CES直击 | 特斯拉说自动驾驶不需要
激光雷达
,但博世说不
答:
与毫米波雷达和摄像头相比,
激光雷达
具备高分辨率、远距离和视角广阔等特性,但还有一个非常明显的优势是——长距离激光雷达传感器能
有效
识别路面上的石头等远处的非金属物体。博世为此假设了一种场景:一辆高速行驶的摩托车在交叉路口接近自动驾驶车辆。在这种情况下,传统雷达可能很难检测出摩托车较窄的轮廓...
疑似禾赛长距混合固态
激光雷达
测试车曝光 或被理想新车
使用
_百度...
答:
易车讯 近日,我们独家拍摄到了,疑似禾赛长距混合固态
激光雷达
测试车的谍照,该系统的测试平台
使用
了理想ONE,考虑到禾赛、地平线和理想三家的深度合作关系,不由得令人推测,未来该系统是否会被理想旗下的新款车型所使用。8月中旬,禾赛正式公布面向ADAS前装量产的长距混合固态激光雷达AT128,这套系统将...
激光雷达
对自动驾驶有多重要?是时候了解下了
答:
按照《智能
汽车
创新发展战略》规划,到 2025 年,中国将实现有条件自动驾驶的智能 汽车 达到规模化生产,实现高度自动驾驶的智能 汽车 在特定环境下市场化应用。这意味着未来5年,如果
使用激光雷达
的无人驾驶技术取得成功并进行量产,将带来巨量的激光雷达需求。 中国的自动驾驶已经走上换道超车之路,充分体现在各个细分...
激光雷达
,要颜值还是要性能?
答:
兼顾功能与美观,一直是
汽车
厂商对
激光雷达
安装位置关注的重点。 装在车顶,视野好,但外形不好看,
使用
环境也会影响激光雷达的效果,而且温度高,容易增加激光雷达运行负荷,影响寿命以及稳定性。 装在车前保险杠的位置,基本上不影响车身造型设计和美观,但位置偏低,盲区
范围
大,还很容易搞脏,影响激光雷达的效果,而且装在...
如何通过16线
激光雷达
实现无人车的避障
答:
通过16线
激光雷达
识别周围的障碍物(静态障碍物、动态障碍物),通过分类算法识别动态障(包括障碍物相对车的速度、方向),进而实现无人车的避障。
自动驾驶中,最关键的传感检测技术有哪些?
答:
激光雷达
是一个飞速发展的领域,其探测
范围
和精度对于解决一些最困难的 ADAS 挑战至关重要。ADI 公司目前聚焦于固态激光雷达设计,据称其材料与计算机显示器中扫描光线所用的材料相同,将经济
有效
的设计消除常规产品中的活动部件,克服当前激光雷达系统成本高昂的问题,并提高可靠性。在范围、分辨率、帧速率和...
解读禾赛ET25:把
激光雷达
装风挡后,竟然这么难?
答:
同时,挡风玻璃的面积很大,并且为了驾驶还不能贴颜色太深的太阳膜,因此挡风玻璃在生产时就会重点考虑红外线的阻隔率。红外线的阻隔率如果太低,车辆在被太阳照射时,车内的温度就会快速升高,影响车内的舒适度。而
激光雷达
用的激光,波长多为905nm或1550nm,都属于红外线。这就导致,如果把激光雷达装...
小鹏P5:解锁搭载
激光雷达
的智能
汽车
初体验 | 汽车产经
答:
这两颗
激光雷达
让小鹏在辅助驾驶功能得到了更好的提升,它们让P5的能力在之前的高速/快速路NGP(Navigation Guided Pilot,自动导航辅助驾驶)的基础上,将
范围
扩大到了城市道路。高速NGP功能,高级驾驶辅助地图覆盖的部分高速公路,在驾驶员
有效
监控下,按照导航路径智能巡航行驶,包括自动上下匝道,自动切换高速...
自动驾驶
汽车用
哪家的
激光雷达
好
答:
激光雷达
性能的优异主要是体现在:1、测量距离 2、测量精度 3、测量速率 4、角度分辨率 这四个方面来进行对比。当然前提也是同等线束的激光雷达。通过对比国内知名的激光雷达厂商产品性能发现速腾聚创的16线产品非常的不错。性能参数如下:精度………±2cm(典型值)测距………20cm~150m(目标反射率20%)...
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