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进气凸轮轴相位调节器
奥迪A6L3.0 p11B5
凸轮调节器
A气缸6 电气故障 短路 现在是右边发动机响...
答:
p0001:燃油量
调节器
控制电路/开路 。obd故障码p0001 该obd故障码适用于所有汽车制造商故障码:p0001中文定义:燃油量调节器控制电路/开路英文定义:fuel volume regulator control circuit/open范畴:燃油,空气或排放控制背景知识:(在喷油嘴被广泛使用的新型汽车中,燃油量调节器已经很少被使用)...
别克君威2.4报故障码
进气凸轮轴
位置传感器电路,
答:
别克君威报
凸轮轴
位置传感器A电路范围/性能故障意思是凸轮轴位置(CMP)传感器A电路范围/性能,该故障码表明A,
进气
/左/前凸轮轴位置(CMP)传感器电路错误。故障原因包括凸轮轴位置(CMP)传感器电路,接头,其本身故障,或电子控制模块(PCM或ECM)故障等。p0341 凸轮轴位置传感器A电路范围/性能故障(组1...
VVT,CVT,VVT-i,DVVT,这些发动机都有什么不同?
答:
VVT:是发动机可变气门正时技术。因为汽车基本上都会在不同的工况下进行工作,所以发动机的运行状况也就不尽然相同。通过一整套的电磁阀,
凸轮轴相位调节器
等装置,调整
进气
量,和气门开放的时间、角度,使得进入的空气量达到最佳,提高燃烧效率,从而达到省油,增大功升比的效果。但是它也有缺点,就是为了...
14大众宝来
凸轮轴
电磁阀位置
答:
14大众宝来
凸轮轴
电磁调节阀安装位置在凸轮轴壳体上,是发动机机油回路的一部分,电磁阀根据ECU的控制信号,将机油按照调节要求导向凸轮轴叶片
调节器
的相应通道,叶片调节器内的转子根据油压向前或向后转动,从而达到调整正时的目的。凸轮轴调节阀介绍 OVC阀是用于调节气门开关时间早晚的电磁阀,它可以使
进气
...
探界者故障显示
进气凸轮轴
位置执行器驻车锁电磁阀控制电路故障怎么处 ...
答:
可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴
调节器
(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置传感器检测方法:1、当指令电磁阀断电时,发动机控制模块检测到
进气凸轮轴
位置执行器电磁阀和...
vvt发动机的优缺点
答:
vvt发动机通过配备的控制及执行系统,对发动机凸轮的
相位
进行
调节
,从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化,以提高充气效率,增加发动机功率。使进入的空气量达到最佳,提高燃烧效率。vvt发动机原理图叶片式VVT-i控制器由驱动
进气凸轮轴
的管壳和与进气凸轮轴相耦合的叶轮组成。来自提前或滞后侧...
什么是vvt发动机
答:
各个厂家的VVT技术千差万别,共同之处就是都要对气门正时进行
调节
,使发动机在不同的转速下
进气门
和排气门能有不同的重叠角度,从而改善前面说的那些问题。改变气门正时可以有很多不同的方法,但最主要的无外乎两大类,一类是改变
凸轮轴
的
相位
,再一类就是直接改变凸轮的表面形状。想想看就知道,改变...
科鲁兹可变正时轮发响是为什么
答:
与普通发动机相比,VIEC发动机同样是每缸4气门(2进2排)、凸轮轴和摇臂等,不同的是凸轮与摇臂的数目及控制方法;气门升程的变化是由挺杆或摇臂本身结构的调节来实现的,它可以调节气门的开闭程度,甚至完全不工作,即所谓的停缸停阀.气门正时的变化是由对
凸轮相位
的调节来实现.
凸轮轴相位调节器
可根据...
马六p0012故障码,
进气凸轮轴
位置正时-延迟,缸组1
答:
详细含义:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到
凸轮轴调节器
(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0012的故障原因包括A
进气
/左/前凸轮轴正时没有设定...
科鲁兹p0011性能
答:
在可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或油控制阀,OCV)通过根据发动机控制模块(ECM)的指令改变
凸轮轴调节器
(机械)的油压来调节凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0011的故障原因包括:A
进气
/左/前凸轮轴正时设置不好,凸轮轴提前通过原理机械卡死,或执行机构气门卡死在开启位置。Cruze...
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