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途锐烧机油太厉害了
途锐
车跑15万公里
烧机油
怎么办
答:
机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了
烧机油
的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油...
途锐烧机油
吗?常见的问题是什么?
答:
烧机油
原因如下:1、气门密封性不良:气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内,但随着使用年限增长,会出现磨损和老化状况,使得气门密封性不良,从而机油容易进入燃烧室内。2、活塞间隙变大:经常长期的运转,在活塞部位会有积碳产生,同时也会有一定程度的磨损,随着时间增长,活塞间隙不断变大,机油更加容易进入...
2012年买的
途锐烧机油
怎么办?
答:
机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了
烧机油
的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况...
途锐烧机油
怎么解决
答:
发现
烧机油
的情况,如果是老旧车辆出现烧机油的话,可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。当然,彻底解决烧机油的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修,才能从根本上解决问题。如果发现车辆有烧机油迹象的话,要经常检查机油的标尺,按产品使用说明书要求定期更换机油...
途锐
七万公里
烧机油
怎么回事
答:
先给你说下
烧机油
的核心原因:国内油品和路况很容易产生积碳,积碳可以说是汽车问题的根源 积碳导致活塞环卡住,失去了刮油性能 缸壁与活塞之间的磨损,间隙过大 气门油封和曲轴油封的腐蚀老化,导致渗油 这是烧机油的核心原因,当然还有其他的原因。烧机油这个问题不是一天形成的,刚开始很轻微,但是觉得...
途锐
车为什么总
烧机油
?
答:
烧机油的车现在挺多,而且烧机油的原因很复杂 1.国内的油品(包括汽油和机油),容易产生积碳。2.积碳导致活塞环卡住,失去了刮油性能;回油孔堵住,机油无法正常回到曲轴箱。3.缸壁与活塞之间的磨损,间隙过大。4.气门油封和曲轴油封的腐蚀老化,导致渗油。
烧机油了
很多车主会选择大修,殊不知大修对...
途锐
车为什么总
烧机油
?
答:
烧机油的车现在挺多,而且烧机油的原因很复杂 1.国内的油品(包括汽油和机油),容易产生积碳。2.积碳导致活塞环卡住,失去了刮油性能;回油孔堵住,机油无法正常回到曲轴箱。3.缸壁与活塞之间的磨损,间隙过大。4.气门油封和曲轴油封的腐蚀老化,导致渗油。
烧机油了
很多车主会选择大修,殊不知大修对...
途锐烧
不
烧机油
答:
部分车型
烧机油
。发现烧机油的情况,如果是老旧车辆出现烧机油的话,可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。当然,彻底解决烧机油的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修,才能从根本上解决问题。如果发现车辆有烧机油迹象的话,要经常检查机油的标尺,按产品使用说明...
2011款大众
途锐
如何减少
烧机油
答:
你现在7000公里能添加几升
机油
,两升左右都可以忽约的,14年以前的车有相当一部分都机油消耗偏大的,要解决就得换活塞,气门油封,活塞环的,弄了就好,其它别无他法。14年后的车还没有听到反应过。德国???厂家的文件是每1000公里消耗0.5升都正常,保时捷是0.8都正常的,保养时多买2升机油在后...
19款
途锐烧机油
吗?
答:
现在让我来为你提供关于“19款
途锐烧机油
吗?”的相关内容,请看以下相关内容:19款途锐这款车会烧机油,但是没有其他车型那么严重,这是属于正常消耗:1、如果是老旧车辆出现烧机油的话,可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性;2、当然,彻底解决烧机油的最终办法...
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