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道路退让线与建筑退让线
地铁
退让线
是什么意思
答:
给地上
建筑退让线
,即
道路
红线。地铁退线是指,地铁保护线就相当于给地上建筑退让线,即道路红线,我们知道规划地铁线路两侧新建、改建、扩建建筑物,其后退规划地铁线距离(退界)不应小于六米,并应符合地铁轨道交通管理的有关规定。
多层
建筑
退界线与用地红线的概念及区别!
答:
2、用地红线:建筑远离城市或
道路
,建筑竖向(不包括地上一层)可以不受道路红线
和建筑
红线的约束,建筑可以做成倒锥形的结构,下小上大的形式,是解决用地面积紧张的一种方法。三、规定不同 1、多层建筑退界线:城市规划调整导致道路红线变更,使道路红线两侧规划
建筑物退让
距离难以满足有关要求的,城市...
建筑
红线
退让
部分能不能用
答:
可以用作绿化 ,停车场.建筑红线是规定
建筑物
应距离城市
道路
或用地红线的程度,一般多层
退让
至少5m,高层退让至少10M。从建设部门获悉,今后,沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。按照要求,今后,沿城市快速路的各类建筑,后退距离至少20米;沿城市主、次干路的各类建筑,后退距离...
退让
用地红线一定间距的法规依据是什么?望高人指点迷津!
答:
根据《城市居住区规划设计规范》第8.0.5.8规定:对于居住区以外的城市
道路
,
建筑物
如何退线,国家没有统一要求,各个城市根据自身规划管理要求有分别的规定。8.0.2.2规定:小区路,路面宽6--9M,建筑控制线之间的宽度,需敷设供热管线的不宜小于的不宜小于14M;无供热管线的不宜小于的不宜小于10M...
国道
退让线
属于征地吗
答:
国道
退让线
不属于征地。根据查询相关资料信息,
建筑退让道路
红线的区域属于物业管理区域内道路、场地,不属于市政设施范围征地。国道退让线是指道路用地的边界线,道路红线退让规则在控制性详细规划中所制定。
一级
建筑
退线是高层退线么
答:
退。建筑退线是指建筑红线与地块红线之间的距离,
建筑退让线
是指建筑红线与地块红线之间的距离,一般公共建筑退让10-15m。建筑红线与地块红线之间的距离。一级建筑退线是高层退线。建筑推线含义是建筑控制线与规划地块边界的后退距离,主要包括建筑退用地界线、建筑后退
道路
红线、建筑后退河道水体蓝
线和建筑
...
建筑退让道路
红线之间的区域的使用权是属于开发商还是政府
答:
属于政府用地,即公共资源,一般是用来绿化、管线用的。也有些胆子大的或者不讲理的占地搞违章
建筑
,如果政府不问的话政府一般是不管的。
退让
用地红线一定间距的法规依据是什么?望高人指点迷津!
答:
根据《城市居住区规划设计规范》第8.0.5.8规定:对于居住区以外的城市
道路
,
建筑物
如何退线,国家没有统一要求,各个城市根据自身规划管理要求有分别的规定。8.0.2.2规定:小区路,路面宽6--9M,建筑控制线之间的宽度,需敷设供热管线的不宜小于的不宜小于14M;无供热管线的不宜小于的不宜小于10M...
建筑退让道路
红线之间的区域的使用权是属于开发商还是政府?
答:
属于政府用地,即公共资源,一般是用来绿化、管线用的。也有些胆子大的或者不讲理的占地搞违章
建筑
,如果政府不问的话政府一般是不管的。
围墙应
退让
用地红线多少距离
答:
在大路旁边建造房子有一定风险性,一定要提前进行规划,也要符合相关规定,交叉路口
退让
的距离也要符合交通安全方面的规定。建筑红线一般是指各种用地的边界线。有时也把确定沿街建筑位置的一条
建筑线
谓之红线,即建筑红线。它可与
道路
红线重合,也可退于道路红线之后,但绝不许超越道路红线,在建筑红线以外...
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