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韩国现代cvt变速箱怎么样
cvt变速箱
真实寿命
答:
日产
cvt变速箱
的真实寿命是多少 日产
的CVT变速箱
寿命可以达到40至50万公里,但是一般在10万公里之后就会出现一些小毛病下面是关于CVT变速箱的更多介绍1CVT是指一种汽车变速器,也叫无级变速器它主要由两个锥形;本田cvt变速箱真实寿命为30万公里但实际上,cvt变速箱的寿命取决于驾驶习惯车辆负载和马力,...
现代
车是什么国家产的?
答:
以新一代ix25为例:其是一款小型SUV,车身长宽高分别是4300mm、1790mm、1620mm,轴距为2610mm。新一代ix25搭载1.5L自然吸气发动机,最大马力115ps,最大扭矩143.8nm,最大功率转速6300rpm,最大扭矩转速4500rpm,匹配
CVT
无级变速和6挡手动
变速箱
。
现代
车是
韩国
产的,其旗下的车型包括菲斯塔纯电动、...
cvt变速箱
的故障率很高吗?
答:
cvt在极限低温下会产生冷保护,在环境温度过低时,cvt会有一段时间不升档,发动机转速高,最高速度不超过时速60km/h,只有等到发动机升温以后,才能够正常加速。
cvt变速箱
的维护相对而言,cvt变速箱和其它的变速箱一样,都需要定期的更换变速箱的滤网和变速箱油,由于cvt利用摩擦传递动力,理论上来说会...
有人说日系车用
CVT变速箱
不好,可靠性不高,为什么没有听过出什么问题...
答:
或多或少都会采用
cvt变速箱
。日系车偏爱cvt是有原因的。cvt变速箱重量轻,结构简单,动力输出平稳,省油省心明显。无级变速器优点正好符合日本车的理念。我们知道日系车很注重品质和燃油经济性,选择cvt是合理的。正是因为cvt变速箱更加省油省心,所以现在越来越多的车企开始使用cvt变速箱,比如美国车,
韩
...
CVT变速箱
到底
如何
?
答:
CVT 可以说是最理想的汽车变速器,因为从原始的橡胶带无级变速器开始,到有级的齿轮变速器过度,再到
现代
的钢带无级变速器,它与传统的AT自动变速箱和“毁车不倦”的双离合变速箱在自动变速箱领域三分天下。CVT不是日系车的专属,但绝对是日系车的最爱,因为目前汽车市场上,日系车搭载
CVT变速箱
的占...
CVT变速箱
的车子容易坏,是真的吗?
答:
所以大多数
CVT变速箱
都搭载在动力比较弱的车上,而且为了保护CVT脆弱的结构,变速箱还有冷保护、热保护等限制。简单说在冬天启动前需要较长时间的热车,而且几次急加速也会触发热保护,限制动力。CVT:设计很科学,材料是短板 CVT的核心结构就是锥轮+钢带。原理很容易理解,就和我们自行车一样,脚蹬子...
双离合和
cvt
哪个好
答:
另一个中国足球
CVT变速箱
,是荷兰人发明的,却被日本人奉为至宝!CVT的结构非常简单,一根钢带,两个滑轮。没有它,就简单的理解为自行车,和自行车一模一样!由于CVT变速箱设计原理简单,所以传动效率高,体积小,乘坐舒适性好,省油!这让很多小型车爱不释手!这个时候就被资源短缺又吵的日本盯上了,...
上汽斯柯达和
韩国现代汽车
哪个技术和质量好,为什么?
答:
可以说
现代
的发展离不开三菱的支持。现代虽然没有得到最先进的技术,但只是在三菱的基础上进一步自主研发才达到这个水平。现代是为数不多的能够自主设计、研发、生产at、
CVT
、双离合
变速箱
的品牌。仅此一点就可以说比斯柯达高,因为大众集团只能生产双离合变速箱,AT变速箱必须从爱信和ZF买。现代也有自己的...
cvt变速箱
寿命多长?能跑30万公里或15年吗?
答:
起步的时候是最难蹬的,等速度起来了,阻力就小了。这时候你可以变速,让脚蹬子这边用大轮,后轱辘用小轮,你蹬一圈后轱辘转好几圈,这样车速就起来了。汽车
变速箱
也是一样的原理。手动挡、双离合和AT,都是齿轮啮合传动的(忽略离合器片和液力变矩器),而
CVT
不同,它和自行车更像,它是用钢带(...
世界十大最耐用
变速箱
答:
9、DYMOS 岱摩斯变速器 DYMOS 是韩国现代岱摩斯株式会社、
韩国现代汽车
株式会社、韩国起亚汽车株式会社投资而成,年产73万台变速器,其主要配套索纳塔、伊兰特、途胜、悦动、名驭、领翔、御翔、瑞欧、雅绅特、赛拉图、智跑、狮跑、i30、K5、K2和远舰等轿车。10、通用
变速箱
通用变速箱是由有通用汽车制造,...
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