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预应力管道压浆强度设计要求
高速公路桥梁有
预应力
的张拉不标准,不
压浆
可以吗?
答:
高速公路桥梁有
预应力
的张拉不标准,不
压浆
可以吗?一、先张法预应力混凝土构件的张拉应符合下列要求:1、预应力筋放张时混凝土
强度
、弹性模量和龄期应符合
设计要求
。放张 之前应将限制构件位移的模板拆除。2、预应力筋的放张顺序应符合设计要求。设计无要求时,应分阶段、对 称、相互交错地放张。3、放张...
预应力
钢筋张拉规范
答:
③清理箱梁拆模后
预应力管道
及锚口(多余波纹管及水泥浆),保证锚口喇叭口符合
设计要求
,同时检查两端锚垫板应垂直与预应力孔道中心后方可进行钢绞线穿束。④根据钢绞线试验检测结果计算各钢束理论伸长量,同时根据张拉设备标定证书计算各阶段对应油表读数。⑤张拉
压浆
作业前完成张拉作业人员岗前培训(智能张拉设备厂家培训及...
后张法
预应力
施工工艺流程是什么?
答:
【算一算你家装修要花多少钱】1、检查部件或块 应特别注意
预应力
筋孔道的检查。通道必须确保其尺寸和位置正确、光滑和通畅,并且没有局部弯曲。隧道末端预埋钢板应垂直于隧道轴线,隧道接缝不得漏浆,灌浆孔和排气孔应符合
设计要求
。当通道不符合要求时,必须清理通道,或及时进行相应的处理。2、穿预应力筋...
先简支后连续箱梁施工技术?
答:
在特殊情况下,如张拉过程中
预应力
筋突然断裂或发现油表指针松动、无油压下和无自重影响下的指针不回零或其它异常现象时,均应拆换重校。常用油压应在表盘最大读数的三分之一至三分之二之间为宜。当混凝土
强度
达到
设计要求
后,进行预应力筋张拉。张拉前测量
管道
摩阻,并及时调整张拉力。预应力筋张拉分3个阶段进行。待...
M50孔道
压浆
配合比怎么计算?
答:
综上所述,可以肯定孔道压浆质量评定的依据是每工作班留取3组70.7mm×70.7mm×70.7mm立方体试件,每组3个,就不要再搞什么每组6块、每工作班两组了。那么孔道压浆配合比怎么确定?设计单位一般
要求压浆强度
同梁体强度,就在建高速公路而言,
预应力
梁板多
设计强度
为C 50,那么就以C50压浆配合比示例,...
预应力
孔道
压浆
水泥实际用量怎么计算?
答:
另一端排出浓浆后封闭。加大压力至0.5-0.7兆帕,持续3-5分钟后结束。桥梁承载的,既有它自己的生命,更有从它身上迈向前程的人的生命。 研究发现,众多“短命”桥梁出现垮塌事故都出现了
预应力
施工质量问题:一是施加在钢绞线上的预应力偏离
设计要求
;二是孔道
压浆
不密实,无法有效保护预应力机构。
对
预应力
混凝土的锚具、夹具有什么
要求
?
答:
(2)当
预应力
筋锚具组装件达到实测极限拉力(F)时,除锚具
设计
允许者外,全部零件均不应出现肉眼可见的裂缝或破坏。(3)应满足分级张拉、补张拉等张拉工艺的
要求
,并宜具有能放松预应力筋的性能。(4)锚具或其附件上宜设置灌浆孔道,它应有足够的截面面积,以保证浆液的畅通。(5)锚固过程中预应力筋的内...
公路桥梁
预应力
砼箱梁施工组织
设计
答:
要采用卷扬机等机械前后拉动钢绞线,以达到破坏
管道
内漏浆的凝固过程的作用。五、 张拉前准备:1. 构件检查、清理:1) 张拉前,必须对混凝土构件进行检验,外观和尺寸应符合质量标准要求;张拉箱梁混凝土
强度要求
达到
设计强度
的100%。2) 张拉前检查锚垫板和孔道的位置必须正确,灌浆孔和排气孔应满足施工
要求
,孔道应畅通,...
预应力管道
真空注浆和普通注浆的主要区别和要点
答:
3. 传统的
压浆
术 传统的压浆是压力保持在0.5~1.0MPa的压力下,将混合料浆体压入
预应力
孔道。由于压浆施工中浆体较稀,施工中容易发生混合料离析、析水和干硬性收缩。由于析水、收缩的发生,致使孔道内预应力钢绞线和结构物粘结
强度
不够,留有一定的质量隐患。传统压浆技术的原材料
要求
为:水泥的强度...
浅谈
预应力
混凝土连续梁桥的
设计
与施工?
答:
预应力
混凝土连续梁桥需要按一定的施工程序完成混凝土的现场浇筑,待混凝土达到所
要求
的
强度
后,拆除部分模板,进行预应力筋的张拉、
管道压浆
工作。至于何时可以落架,则应与施工程序和预应力筋的张拉工序相配合。(二)预制简支-连续施工法 预制简支-连续施工又称先简支后连续施工法。其程序为:预制简支梁,分片...
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