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飞机怎么降落跑道的
飞机怎么降落
啊...,急 在线等!
答:
如果
飞机降落的
时候升力小于重力,那飞机将处于一个加速下降的状态,如果一直保持升力小于重力的话,你就会听到飞行员说:啊啊啊啊啊啪!很显然,当飞机匀速下降的时候,升力和重力仍然是相等的。根据我们刚才讲的升力和速度的关系,我们不难得出,
飞机的
升力会降低,重力大于升力,飞机便会开始下降。那么,如果我们保持住这个...
为什么江北机场
跑道
要换方向
降落飞机
答:
主要是风向的问题,机场的
跑道
一般都是两面起降的,不会只有一头用来起飞,一头用来
降落
。风向改变的时候,为了逆风起降确保安全,起飞方向也要跟着变。飞行员都比较熟悉这些,说多少号跑道起飞,他们就知道要到哪头去等。
飞机
起飞或
降落
都会在空中转圈啊?
答:
不用。
飞机
如果遇到需要转圈,一般是有特殊情况,比如飞机超重需要放油、机场
跑道
被占、机场跑道上空有雷雨区、有其他飞机报告紧急情况需要优先使用跑道等等。这种时候,飞机会到一个预先设定好的空域,按照不同的高度开始转圈,等待塔台的进一步指令。当然有些时候飞机起飞或者着陆的航线,看起来像是在转圈,...
飞机降落
前的四次转弯是
怎么
一回事?
答:
呵呵,那叫飞五边,只在本场起降的时候才有。 起飞,沿着
跑道
方向飞,这是一边。 转向,改成和跑道方向垂直的方向飞,远离跑道,这是二边,这是第一次转弯; 再转向,改成和跑道方向平行的方向飞,但是和起飞方向刚好180度相反,这是三边,这是第二次转弯; 再转向,改成和跑道方向垂直的方向飞...
飞机降落
到
跑道
是什么能转化成什么能?
答:
飞机下降过程中是将重力势能转化为动能,
飞机降落跑道
后停止的过程是将
飞机的
动能转化为内能。飞机降落跑道后,通过起落架轮胎和地面的摩擦阻力和机体与空气的摩擦阻力来降低速度,将动能转化为了内能。有的飞机的起落架会通过减震筒中充满了空气和油,通过往复运动量能量转化到空气和油中消耗掉,同样也是...
战机
是如何
在航空母舰上起飞和
降落的
?
答:
“库兹涅佐夫号”航空母舰的起飞
跑道
有左右两条,交于舰艏,设有3个起飞点,左跑道两个,起飞距离既可为195米,也可为105米。舰载机离舰后即转入舰艏前方飞行,
飞机
重心的运动轨迹呈“凹”字形,即先下沉后上升。在此过程中,飞行员要不断向后拉驾驶杆,使飞机由下沉转入上升。正准备
降落
到航空母舰...
航天
飞机
是
怎么
做到往返太空的?
答:
航天飞机是由火箭送入太空的。包括两个助推火箭和一个燃料箱,负责向航天
飞机的
三个主发动机提供燃料。着陆时用航天飞机的小发动机减速冲进大气层,机动飞行,不断减速。最后像普通飞机一样滑行
降落
在
跑道
上。当火箭用于助推宇宙飞船时,它将在达到每秒7.7公里时停止下落。希望我的回答能对你有所帮助。...
为什么
飞机
场
跑道
起飞和
降落
都是一条,起飞的不
答:
但是并不是所有机场都需要第二条甚至第三条跑道,有些城市的机场每天
航班
起降次数不超过个位数,一条跑道完全可以满足航班起降的需求,因而就不需要专门单独建起飞和
降落跑道
。最后,
飞机
起降和飞行是在固定空中走廊进行,航班量增大,空域拥堵越来越严重,流控现象也日益增多,这种情况并不能通过扩建跑道和...
航天
飞机如何降落
答:
着陆前1分半,航天员开始控制航天
飞机
对准
跑道
,但是此时速度仍然在600公里左右,航天员控制航天飞机以更大的着陆角进一步降低速度(高度会急剧下降)。距离地面600米左右,航天员拉起机头,放下起落架,再一次降低速度。航天飞机慢慢着陆,速度约为300公里左右,后轮着地时,机尾
降落
伞弹出,垂直尾翼扰流板...
飞机降落
到机场或飞离机场有没有固定在机场的某一边,还是任一边都可以降...
答:
这样才不会有起降冲突。比如机场使用36
跑道
,那么所有
飞机
都朝北起飞和降落。到底是使用哪条跑道,取决于当时机场的风向,因为要求起飞最好是逆风起飞。飞机起飞时发动机转速达到最大,噪声最大,
降落的
时候发动机的功率只有大约一半左右,所以起飞的噪声更大。但是落地后发动机反推的声音也很大的。谢谢 ...
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