夏港镇的精神文明建设

如题所述

第1个回答  2016-06-01

为进一步增强精神文明建设的参与度、实效性,夏港镇以“社会诚信从我做起,幸福夏港共建共享”主题活动为抓手,把精神文明建设的落脚点放到创特色、出亮点和让群众认可、让群众满意上,在打好“民生牌”中增强工作的感染力、凝聚力和影响力。组织部门将开展“党旗引领幸福路”主题活动,定期组织党员志愿者为群众提供便民服务。宣传、文化部门将利用吴文藻故居、冰心图书馆、孝子牌坊等阵地,着力培育爱心文化、孝心文化,正在组建社区文化艺术团,卫生部门在加快推进新卫生院建设的同时,将完善5家农村社区卫生服务站,构建全覆盖的社区卫生服务网络,真正实现“小病不出村”的目标。计生部门将在普惠苑社区建设社区世代服务中心,创建计划生育便民维权示范岗,目前正在组织全镇育龄妇女开展免费体检活动。司法部门在去年建立新农村法制俱乐部的基础上,今年将通过送法上门、建设宣传法制一条街等途径,着力提高农民的法制意识。档案部门今年将加快电子信息档案管理,进一步方便群众查阅各类政务信息。
夏港镇围绕建设学习创新型、高效务实型、为民服务型、团结清廉型团队,大力营造想干事、能干事、干成事的氛围。一是强化争先创优。各村(社区)、机关各部门和窗口单位认真排查各自工作在全市处于什么位置,进一步明确工作重点、努力方向和赶超措施,确保经济指标的超额完成,确保条线部门的位次,确保夏港的发展地位。二是强化素质提高。该镇重点在干部思想求进、业务求精、工作求勤、作为求新、形象求亲上下功夫,通过推行年度重点工作制、月报表制、季点评制强化工作落实,督促两级干部做到对待工作不分份内份外、不分上班下班、不分难度大小,急事急办、特事特办、难事力办、琐事妥办,认真细致、实事求是,务求实效。三是强化考核监督。夏港镇进一步完善了机关日常管理及考核奖励意见、包村包片工作意见,认真抓好各项规章制度和村级开支管理规定的落实,注重用严格的制度形成规范约束,推动作风建设向纵深推进。 金太阳大酒店:86031903 镇澄路592号
新财盛农庄:86162377 江阴市青山商城内
长江之星大酒店:81662779 夏港新长江路与芙蓉大道交叉口 3路:永安站—夏港电厂 往返里程31公里,站点20个。
永安站、方澄科技、新客站、一中初中部、老东门、朝阳关、人民医院(后门)、新百业广场、百花园、海关、韭菜港、港口办事处、圣廷苑、普惠村、望江公园、衡山路、夏东村、长江村、丁家村、夏港电厂
19路:永安站—三官殿 往返里程28公里,站点24个。
永安站、方澄科技、新客站、一中初中部、高巷口、人民医院(前门)、中山公园、中医院、西门车站、西郊、春申中学、文富村、黄家场、职业高中、青山商城、长江钢管、夏港社区、夏港、三元村、徐家埭、缪家桥、静堂里、环宇驾校、三官殿
29路:杏春站—夏港 往返里程:16公里,总站数:16个。
杏春站、兴国公园、剪金街、虹桥南路、中医院、西门车站、西郊、春申中学、文富村、黄家场、职业高中、青山商城、长江钢管、夏港社区、夏港
32路:城西站--城东站 往返里程:26公里。总站数:24个。
城西站、新财盛百货商城、普惠综合市场、弘建国际花园、望江公园、怡江城、春江华庭、圣廷苑、文富北路、浮桥菜场、文富路、春申中学、西郊、西门车站、中医院、中山公园、人民医院、朝阳关、香叶路口、朝阳公园、市政府、花园六村、事业中心、城东站
江阴临港新城现代物流产业园
一、临港新城现代物流产业园基本情况
1.地理位置优越
江阴市位于长三角城市群的几何中心,地处东部沿海南北航线和长江水系航运“T”字型交汇处,北枕长江,南邻无锡,西通常州、南京,东接张家港、苏州、上海。江阴港东距上海吴凇口162km,西距南京201km,处于长江A、B级航道的分界点,素有“江尾海头、江海门户”的美誉,是长江下游地区为数不多的长江、海洋、运河联运,水路、公路、铁路一体的交通枢纽城市。江阴市水陆交通网络发达,公路有锡澄高速公路、锡澄二级公路、镇澄公路、澄张专用公路、澄鹿公路、澄杨公路,分别通往无锡、常州、镇江、南京、张家港、苏州、上海方向;铁路可经新长线和沪宁线与全国铁路连网相通;内河可通过锡澄运河、京杭运河等高等级航道直达长江三角洲的其他地区。良好的交通环境为江阴港提供了便捷的集疏运条件。
临港新城现代物流产业园位于江阴市城区西北部,距江阴长江大桥南出口西侧1.5公里,东临主城区,北枕黄金水道长江,中有锡澄运河穿园而过,内有国家一类对外开放口岸、无锡市唯一的对外开放公共水港——江阴港,依靠优越的地理位置和突出的集散能力,产业园逐渐成为长三角地区物流体系的一个重要节点。
2、空间布局合理
临港新城现代物流产业园空间布局为“一园三区多点”的形态结构。
①“一园”
即临港新城现代物流产业园。区域仓储物流总用地面积约19平方公里。
②“三区”
A、江阴长江港口综合物流园。
规划四址范围:东至锡澄运河、南至滨江路、西至衡山路、北至长江,总面积约0.8平方公里。
功能定位:江苏省重点物流基地。
发展重点:2010—2012年,园区的发展重点以结构调整为主,逐步清理污染较重的货物,保留清洁货源。加快对现有港口设施的升级改造,扩大港口的通过能力。在发展综合物流的同时,应十分注重与比邻的其它物流单位实行差别竞争、错位发展。
发展目标:2010年计划开票销售360亿,以每年100亿的销售额增长计算,2013年销售额预测为660亿。
B、申夏综合物流园
规划四址:东至新夏港河、南至滨江路、西至芦埠港、北到长江。并包括滨江路以南的夏港汽车城、家居中心、保税物流中心、中央商务区,总用地约11.97平方公里。
功能定位:集保税、商检、海关、流通加工、车船配载、物流配送、展示交易、信息服务、集装箱增值服务等物流服务于一体,以集装箱、件杂货、散货、商品汽车、家居建材和保税物流为主的综合物流园。
C、石利石化新材料物流园
规划四址:东至芦埠港、南至滨江路、西至常州界、北至长江区域内的仓储物流用地。总面积5.25平方公里。
功能定位:以石化及新材料为主的专业物流园,华东地区最大的石化新材料物流基地。
③“多点”
即辖区内重点发展的江阴综合物流中心、江阴长江钢铁物流中心、江阴苏南国际集装箱物流中心、江阴长江金属矿石(铁矿石)物流配送中心、江阴长江煤炭物流配送中心、长江木材物流中心、长三角汽车配送中心、苏南家居建材配送中心、江阴保税物流中心、石利石化新材料物流中心等10个物流(配送)中心。
3.基础设施完善
园内水、电、气、通讯等基础设施完备,道路通畅,环境优美。建有新港区、老港区、仓储堆场区、物流商贸区等。园区内现有物流类企业120余家,拥有运输工具的载重总吨位超过万吨。
二、临港新城现代物流产业园发展现状
1、物流经营现状
江阴港2009年完成货物吞吐量1.08亿吨,同比增长24.08%。其中,完成外贸吞吐量1705.42万吨,同比增长55.23%;完成集装箱吞吐量75.22万标箱,同比增长49.8%,发展形势十分喜人。
重点园区、重点物流企业经营情况:
⑴江阴长江港口综合物流园区
江阴长江港口综合物流园区成立于2003年3月28日,是江阴市唯一以发展商贸物流服务业为主的产业园区,经过7年多的快速发展,园区产业规模、企业群体和品牌建设都取得了明显成效,逐渐成为集综合运输、货物仓储、货运配载、装卸搬运、信息服务、流通加工、检验检疫、咨询设计、招商引资等功能于一身,融商流、物流、信息流、资金流于一体的长江中下游地区最重要的综合性货运枢纽物流中心。先后获得“中国物流实验基地”、“江苏省重点物流基地”、 “首批江苏省现代服务业集聚区”、“江苏省五星级文明诚信市场”、“江苏省百强市场”等荣誉称号。
⑵江苏江阴港港口集团股份有限公司
江苏江阴港港口集团是江阴港最大的港口物流经营企业。江阴港口集团所属的黄田港港区,占有长江岸线1800米,目前建成6个万吨级码头,1个5000吨级泊位和内河港池,最大可靠泊5万吨级船舶,江阴港口集团主要从事货物装卸、搬运、仓储、国际国内货运、船务代理、外轮理货、集装箱运输、船舶港作、对外投资等业务。进出口的货种主要有钢材、木材、矿石、建材、化工等件杂货,散货主要为铁矿石。港口现与世界上30多个国家和港、澳、台地区的港口有通航业务。2009年完成货物吞吐量1713万吨,同比增长24.36%,占全港吞吐量15.86%。
⑶长宏国际港口有限公司
长宏国际港口有限公司公司隶属于2009年位列中国企业500强第212位的江苏新长江实业集团有限公司,是一家专业从事国内物流、货运、仓储、配送等服务为一体的现代化物流企业,公司以优质港口物流服务为目标,致力于为国内外广大客户提供煤炭、钢材、矿砂、粮食等各类散杂货的装卸、集散、储运、中转、联运等港口物流业务,以及港口机械等设备的租赁和维修经营,船舶设备配件服务,拖轮及水上大型起重设备租赁经营服务,船舶和货物代理服务,并从事煤炭、钢材、矿砂的批量销售。2009年完成货物吞吐量1448万吨,同比增长6.75%,占全港吞吐量13.40%。
⑷江阴苏南国际集装箱码头有限公司
江阴苏南国际集装箱码头有限公司,于2006年3月正式开港作业。该公司营运的江阴临港新城新港区3号码头位于长江江阴夏港段,全长589米,共有1万吨级、2万吨级、3万吨级泊位各1个,可同时停靠万吨级集装箱船舶3艘,最大靠泊能力5万吨级。码头前沿水深-12米,终年不冻不淤。内港池长1090米,前沿水深-4米至-5米,可同时停靠5000吨级船舶8艘。港区陆域面积105万平方米,其中堆场面积50万平方米。目前共有近洋、沿海内贸、长江内支线三个方面的航线46条,内外贸航班每周55班次。集装箱吞吐量由2006年的12.7万标箱攀升至2009年的75.22万TEU, 年均大幅增长80%。
2.服务管理现状
产业园实行“政府推动,市场导向,企业化运作”的管理模式,由产业园管委会负责园区的开发建设、招商引资、服务管理等,入驻企业在园区内自主经营。由管委会统一协调税务、工商、海关、公安、运管等与物流业发展息息相关的职能部门,帮助物流企业办理相关手续,保证相关政策和服务到位。目前,园区内工商、税务、银行等服务窗口一应俱全,为入驻企业提供相关支持服务。产业园还为入园企业开通了“绿色通道”,为创业者提供树立创业理念、优化政策环境、健全服务保障等系统化、全过程、一站式服务,大大提高了入园企业的创业成功率。一流的管理、优质的服务为物流企业提供了强大的发展动能,助推了物流产业的快速健康发展。

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