机翼上单翼中单翼和下单翼的作用如下：
1、上单翼（高翼）：上单翼是指机翼位于机身上方的设计，它有以下作用：提供良好的升力：由于上单翼相对于重心位置较高，产生的升力会产生一个俯仰力矩，使得飞机具有良好的升力性能。增加机身的稳定性：上单翼的位置有利于降低飞机的重心，提高纵向稳定性，减小俯仰时的扰动。方便起降：上单翼的设计使得飞机的起降操作更便捷，可以在较短的跑道上起降。
2、中单翼：中单翼是指机翼位于机身中部的设计，它有以下作用：提供稳定的升力：中单翼的位置使得飞机在升力分布上更均匀，有利于提供稳定的升力，提高飞机的操纵性。提供适中的升力和阻力：相对于上单翼和下单翼，中单翼可以提供适中的升力和阻力，使得飞机能够在不同的速度范围内进行飞行。
3、下单翼（低翼）：下单翼是指机翼位于机身下方的设计，它有以下作用：提供较大的升力：由于下单翼相对于重心位置较低，可以提供更多的升力，有利于飞机的起飞性能和短距离起降。增加机身的稳定性：下单翼的位置有利于增加飞机的纵向稳定性，减小俯仰时的扰动。
需要注意的是，选择何种机翼形式是根据具体的飞机设计要求和性能需求来决定的。不同的机翼形式可以影响飞机的升力、稳定性、操纵性和起降性能等方面。所以，在实际设计和选择中，需要综合考虑飞机的任务需求、性能要求和结构设计等多个因素。
民用飞机的由来
1、最早的飞行设想：人类对飞行的梦想可以追溯到古代。许多文化中都有关于人类造飞行器的传说和神话故事。然而，直到18世纪末和19世纪初，科学家和发明家才开始将飞行设想转化为实际可行的概念。
2、莱特兄弟的开创：民用飞机的实际发展始于20世纪初。莱特兄弟—威尔伯莱特和奥维尔莱特，是美国的两位发明家和飞行先驱者。他们于1903年成功地制造了世界上第一架受人驾驶的动力飞机，并成功进行了几次飞行。
3、民用航空业的兴起：随着莱特兄弟的成功，民用航空业开始逐渐兴起。在20世纪初的几十年里，许多国家都建立了专门的航空公司，开始提供民用航空服务。这些航空公司运营着不同类型的飞机，提供旅客和货物的航空运输服务。