北京地铁11号线西段将于年底通车。作为支持
首钢高端产业综合服务区建设的重要项目，该线路的开通将加强冬奥组委办公区、“单板跳台”训练馆与比赛场馆的联系，提升2022年
冬奥会公共服务水平，促进区域发展。北京地铁11号线西段共设4座车站，自北向南分别为模范出站口站、金乔安站、北新安站和新首钢站。其中，金乔安站位于阜石路与北辛安路交叉口，是11号线、6号线、S1线和规划中的
荆门市郊铁路的四线换乘站。作为首批综合性轨道微中心，金站未来将努力打造成为功能复杂、便捷安全的城市活力中心。据市规划委相关负责人介绍，2020年9月，市政府批准了本市首批轨道微中心名单。按照“城随轨走”的要求，11号线西段的金乔安站完成了轨道交通一体化。所谓“轨道微中心”，顾名思义，就是具有多重功能，与轨道交通站点充分融合互动，土地集约利用程度高的城市空间。简而言之，就是让火车站周边成为市民喜欢去的充满活力的中心。金桥站周边交通情况复杂，换乘衔接不方便。因此，在此次车站的规划设计中，市规划委针对市民反映的问题，优化了不同交通方式的换乘衔接，促进车站与城市的融合。为了提高车站周边的综合品质和接驳效率，车站规划设计了10个地铁出入口。同时，充分利用空中交通条件，增设天桥等设施，改善过街条件，构建了具有地域特色的立体慢行体系。今后北侧居民过马路坐地铁将节省4.5分钟。此外，为满足早晚高峰换乘需求，提高换乘效率，在路口东南角设置地下换乘空间，并与南侧换乘大厅相连。结合京厦铁路远期路基改造设置共用换乘大厅后，将提供更加便利的换乘条件。新首钢站和北辛安站位于首钢公园内。根据规划，两站、两站出入口四通八达，规划的24个出入口中有16个与周边建筑直接相连，方便乘客出站时进入地下步行街，与国际人才社区等周边用地便捷联系，形成深度融合的站城一体化空间。考虑到地下环境的使用体验，规划方案还通过道路中央绿化带的天窗引入自然光，提升地下空间品质，形成舒适宜人的慢行系统。模特出口站毗邻模特出口古街。以地铁建设为契机，带动模口地区的有机更新。其中，东侧地铁出入口及附属设施建设充分尊重和延续历史环境和风貌，重塑古关隘景观形象的场地节点，形成长约300米的沿街公共空间。