Nice车圈日报 | 特斯拉决定5：1拆分股票，通用将继续生产呼吸机

如题所述

第1个回答 2020-08-13

【特斯拉决定5：1拆分股票】

最近的全球股市可以说是飘摇动荡，然而特斯拉的股价却是扶摇直上状，虽然中途经历过回调，但从2019年至今，特斯拉股价直接涨幅超过500%。股价高对一家公司来说自然是好事，不过股价过高，投资者投资的门槛就会变高，难以聚拢散客资本，对此，特斯拉宣布将现有股票以5比1的比例拆分，以让更多投资者能够购买特斯拉股份。

这是特斯拉首次进行拆分股票操作，拆分后，现有持有特斯拉股票的股东股份数量将增加5倍，相应地，股价也将缩水5倍，此举将让降低特斯拉股票的购入门槛，吸引更多潜在投资者购买特斯拉股份。特斯拉表示，股票拆分将在当地时间8月28日进行，并在下周一恢复交易。

今年以来，特斯拉股价已累计上涨228%，截至美东时间11日，盘后股价为每股1464美元。财报显示，自去年第三季度到今年第二季度，特斯拉已实现连续四个季度盈利，今年上半年实现营收120.2亿美元，净利润为1.2亿美元。

【Nikola：愿意与现代汽车在氢技术方面合作】

据外媒报道，美国电动卡车制造商Nikola表示，公司对于与现代汽车在氢技术方面合作持开放态度。此前有媒体报道，两公司已有过接触。

8月9日，韩国媒体《朝鲜日报》报道称，Nikola创始人Trevor Milton表示愿意与现代汽车展开合作。他称，已经两次向现代提议合作，但都遭到了拒绝。现代和丰田是目前少数几个支持氢技术的车企。目前，现代与奥迪合共研发氢汽车技术。

Nikola发言人Nicole Rose在一份邮件声明中表示：“Trevor非常尊重现代，并认为该公司是全球氢技术的领头羊之一·。不论现在还是未来，Trevor对于与现代汽车合作会一直保持开放态度。”不过，她并没有回应Nikola是否向现代多次抛出了橄榄枝。

消息人士称，两公司目前没有进行合作谈判，“如果Nikola正式提出合作，现代会考虑这一提议”。现代正计划将其氢系统出售给其他车企，但同时，Nikola可能成为现代商业卡车业务的竞争者。该人士表示：“这将是一个很复杂的关系。” 对此，现代拒绝置评。

据悉，Nikola计划在2021年开始生产纯电动卡车，2023年生产燃料电池电动卡车。

【宏光MINI EV上市20天销量超15000】

8月12日，五菱宣布宏光MINI EV成为全球最快销量破万的小型新能源车型，上市20天销量破15000辆，订单累计突破5万辆。

宏光MINI EV于7月24日成都车展上市，新车共有三个版本，官方指导价格分别为2.88万元、3.28万元和3.88万元。从上市以来，其销量就不断打破市场记录，7月底，五菱公布其销量，仅上市一周的它销量就达到了7346辆。

宏光MINI EV属性为“代步车”，主要应用市场为日常短途出行的各类场景，解用户日常出行的困扰，包括上下班代步、接送小孩、购物买菜及个人休闲出行等。

据《城市青年代步出行白皮书》数据显示，年轻人已经成为宏光MINI EV 用户中的主力人群，且在超万名宏光MINI EV用户中，有90%的车主每天出行半径在30KM内，85%的车主单次行驶时间不超过半小时，每天的8点、11点、17点是车辆使用高峰时间。

在用户服务方面，五菱品牌8月12日宣布，预计将在全国各地建成上百家五菱新能源体验店。

【通用将继续生产呼吸机】

据外媒报道，在本月晚些时候完成价值4.894亿美元的政府合同之后，一座位于美国印第安纳州的前通用汽车工厂将继续制造护理危重病人所用的呼吸机。此前政府合同规定，通用需要为美国生产3万台呼吸机。

这座工厂位于印第安纳州科科莫（Kokomo），通用将把位于此处的零部件园区内的一栋建筑出租给Ventec Life Systems公司。今年春天，美国新冠病毒感染病例激增，当时该公司与通用达成合作，双方共同制造呼吸机。两家公司拒绝透露厂房租赁的细节，也拒绝透露Ventec将使用该厂房多长时间。

通用发言人Dan Flores表示，本月底之前，双方有望完成与美国政府签订的呼吸机制造合同。通用表示，截止到目前，该工厂已经生产并交付了超过2万台呼吸机。

本次疫情中，呼吸机一直都是挽救生命的关键设备。尽管在过去几个月，病患对呼吸机的需求有所降低，但是美国医疗保健行业当前正在为第二波疫情的到来做准备。

【精工汽车（日照）底盘自动化线体进厂开工】

8月12日，长城（威奕）汽车日照生产基地项目生产线——精工汽车（日照）底盘自动化线体进厂开工。这意味着，长城（威奕）汽车日照生产基地距离整车下线又近了一步。

据了解，日照精工总投资4.7亿元，规划年产能30万套。预计9月中旬，底盘冲焊自动焊接生产线、自动化装配生产线将陆续进厂调试，一系列冲压、焊接、电泳、装配等环节都采用行业领先工艺，节能环保的同时可以保证产品质量。

截至目前，长城（威奕）汽车日照生产基地项目冲压、焊接、涂装、总装四大工艺车间主体已完成，预计10月份，四个车间的设备可全部安装完毕。配套零部件项目自精工汽车底盘自动化线体入厂后也将陆续进入安装阶段。

长城（威奕）汽车日照生产基地总投资150亿元，主要生产长城汽车旗下的高端品牌 WEY，年产能将达30万辆，预计在元旦之前整车下线。据悉，自去年9月施工以来，长城威奕项目不断刷新施工速度。截至目前，该项目冲压、焊接、涂装、总装四大工艺车间主体已完成，预计在10月，四个车间的设备可全部安装完毕，配套零部件项目自精工汽车底盘自动化线体入厂后也将陆续进入安装阶段。

（注：以上配图均来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！）

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