如果加的机油过多,曲轴浸泡在机油中的部分就会变大,会影响旋转时的阻力也会变大。
机油过多时,润滑方面是没有问题的,无论机油泵的压力还是曲轴搅动飞溅起来的机油都能给相应部件良好的润滑。但是因搅动机油量太多了,气缸壁上的油量也会很多,虽说活塞环下行有刮油的功能;
但因油量多,总会有部分刮不干净,残留在气缸中,随着汽油燃烧一同烧掉,出现烧机油的现象。烧机油会使尾气排放不达标,并且还会影响三元催化和氧传感器的寿命。其次因曲轴受到的阻力大,会出现车辆发闷,加速无力的感觉,油耗也会相应增大。
扩展资料
机油量太少的影响
机油量太少,因曲轴搅动机油量变少,活塞和气缸壁之间可能就没有良好的润滑了,会加速二者间的磨损。如果够不到机油了,直接就没有了润滑,很快就会出现拉缸、活塞抱死的情况,发动机严重损坏。
机油泵的压力也会出现不足,导致大瓦小瓦也不能有良好的润滑,也会加速磨损,甚至短时间损坏。所以机油过少要比机油过多危害大一些,机油过少会有机油灯亮起,机油过多并没有提醒。但要注意,机油压力灯亮起的时候,机油基本上就很少了,可能已经造成部分磨损了,所以不要以为有灯提醒就不用检查机油,长途前或者隔一段时间检查一次是一个良好的用车习惯。
参考资料来源:百度百科—机油
汽车发动机机油加多了容易出现以下状况:
机油过多会降低发动机输出功率。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会快速运动,这时机油过多,曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动。
曲轴柄、连杆搅动机油就会耗费一定的能量,这在无形中导致了发动机输出功率的降低,也会增加一定的油耗,另外,由于机油过多降低了发动机输出功率,所以车会出现发沉、发闷、噪音增大等现象。
机油过多会导致发动机排气管冒蓝烟。机油过多,曲轴柄、连杆大端快速运动必然会导致机油飞溅,大量飞溅的机油会窜入燃烧室燃烧,从而就造成排气管冒蓝烟,也就是“烧机油”。
汽车机油的作用:
1、润滑作用:机油最主要的作用是在活塞与气缸间形成油膜,油膜将两个零件的摩擦面隔离开从而达到减小摩擦的作用。
2、清洁作用:机油可以通过在润滑系统内的循环流动将发动机零件上的积碳、油泥和一些磨损的颗粒带回到油底壳,达到清洁作用。
3、密封作用:机油在零件的摩擦面形成的油膜同时可以起到密封的作用,能够防止漏气和漏油。
4、防锈防蚀:油膜可以吸附在零件的表面,防止水分和空气与零件接触而达到防止氧化腐蚀的作用。
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