不论一款车它有多优秀的外观，多豪华的内饰，多宽敞的空间，而对于驾驶员来说，使用时间最频繁，驾驶感受最直接的终归还是它的操控，而操控最直接的反馈就是通过一辆车的方向盘，所以它的方向盘如果设计不够周全，操控不够便捷灵敏，使用不方便的话对一款车来说是致命的。而新CS75为广大消费者带来了它非常人性化的多功能方向盘，它上面集成了我平时使用最多最能解除我疲劳的有ACC自适应巡航系统的操控，还有新CS75带来全新的小安智能语音控制系统。先说说它的ACC自适应巡航吧，我一般的操作是首先踩油门加速到我想要的速度，比如100然后按下多功能方向盘上的巡航启用按钮，它会通过中控屏迅速显示出已经在开启状态，而且设定的速度是100，这个时候它会根据前方障碍物的情况在0-100的区间对速度进行调节，不用人为去控制。而按钮下方有两个RES+和RES-的按钮，分别对应了增速和减速，每按一次是进行5公里的增减，这个非常的实用，有时候一开始车流比较多有可能我设定在速度90，之后车流减少，只需要按两次RES+它会自动很迅速的将设定速度调整到100，不需要用脚去踩油门加速到100再设定，我在实际驾驶感受中觉得非常的方便，解放了双脚。而多功能方向盘上还有一套语音控制系统按钮，按下后不需要对着特定的方向或者区域说话，随意的在车内说：打开天窗。它就能自动将天窗打开了，另外它还可以实现导航、音乐、电话等功能的控制，减少了操作，增加了安全，也添加了乐趣，让驾驶能更专注于行车安全。希望每个交通参与者都能遵守法规，平安回家。
非常霸气的新CS75，阳光照射在它的身上，带来不一样的高品质感
车身非常的流畅大气
腰线非常的突出明显，而且从车头一直拉到车尾，一条直线，显的非常简洁有力
精致的轮毂有着19寸的尺寸，带来无比的气势
车身个人觉得属于越野中带有一些运动的风格
超大的中控屏幕更加提升了它豪华驾驶舱的定义
非常有气派的前脸，宽大的中网用镀铬装饰覆盖，带来高端的享受
大灯就像两颗大眼睛一样，非常的犀利
发动机自动启停，陡坡缓降，大灯高度可调旋钮，牵引力控制等提供了更多的科技配置
多功能方向盘上集成了驾驶途中使用频率的功能，左手右上角就是开启自适应巡航按钮，旁边的就是关闭巡航，而下方的RES+ 和 RES- 就能够实现在巡航途中对设定速度的调整，每一次调整是5公里的增减，而ACC自适应巡航稍微熟悉后，在路途上根本不用看，盲操作非常的方便，而且刚好用大拇指就可以完成所有按键的操控，非常人性化
车身非常的有力，而它的腰线设计感很强，带来更流畅的身躯
车顶的行李架是它的标配，不仅实用而且装饰效果也很顺眼
轴距2700MM为它带来了舒适的驾乘空间
LED大灯和下方的三角形雾灯的分体式设计带来了时尚的元
它的大灯高度可以调节，并且支持自动大灯，设置也很简单，通过旋钮就可实现
最新设计的logo标志是一个类似英文字母V的标识，不仅立体，而且非常的潮流
内饰极其精美，不仅采用了皮质缝线设计，能见到的地方都用料十足
工艺非常的好，细节也处理的很好，看起来很丝滑的感受
大面积金属拉丝面板的使用带来精美的效果
优美的风景配优美的车，新CS75的豪华质感为我带来了舒适的驾驶环境，也让我的旅途更加的舒心、放心
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