第1个回答 2022-07-31
二十万基本上就是奇骏的四驱智联领先对楼兰的两驱低配精英，两车在动力都搭载了日产2.5自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,最大马力同样是186马力,只是调校上略有不同,扭矩上楼兰比奇骏大4牛米,楼兰最大扭矩为233牛米。但是奇骏因为是四驱，车身更轻，平常用车更便利,而且在恶劣条件下更有优势。
在配置上，奇骏2.5低配多了电子手刹，陡坡缓降，全景天窗，车顶行李架，皮质座椅，主驾驶电动调节，前排座椅加热，导航，智能互联定位，无线网络连接，博士音响。楼兰2.5多了第二排靠背调节，手机互联，隐私玻璃，后雷达，胎压监测，膝部气囊。
空间方面，奇骏车身尺寸4675×1820×1722mm,轴距2706mm,楼兰尺寸4897×1908×1691mm,轴距2830mm,空间上肯定是楼兰更有优势。可调节的后排靠背，也让楼兰乘坐更舒适。
奇骏每月平均销量稳定在1.5万辆以上,楼兰在2千辆左右,更高的销量代表更高保有量,更高的保有量又代表更高的保值率。
虽然在空间及舒适度奇骏不如楼兰,但是在性价比和保值率上奇骏更好,尤其是四驱系统非常实用,优先选择奇骏。如果对空间和舒适度更高要求的话,楼兰也是不错的选择。
我个人喜欢楼兰。
奇骏和楼兰在日产的体系里，其实是两台不同级别的车，不同级别约等于来自不同平台，不同平台的质量和感受是不一样的。奇骏来自C平台，楼兰来自D平台，从平台上来讲，楼兰更有优势。
可以看到C平台国内主要有逍客和奇骏，D平台则是新天籁（Altima），西玛（Maxima），以及楼兰（Murano），可以看出来D平台生产的都是日产的旗舰车型，轿车的天籁和西玛，SUV的楼兰。换句话说，日产体系里，楼兰级别高于奇骏。
不同平台的设计理论和资源投入是有差异的，直接从主要的体验上来讲（试驾一番很明显）：
1．楼兰NVH优于奇骏，奇骏的路躁还是非常明显的，楼兰比奇骏对于NVH的控制要好上不少，车里非常安静
2．楼兰的座椅比奇骏舒服，真正体现日产大沙发的主要还是天籁和楼兰，奇骏和逍客的座椅硬了不少，包裹性也没楼兰好
3．楼兰调教出来的路感个人觉得比奇骏要高级
4．其他。。。。
总体上来讲，楼兰由于平台优势，质量标准、用料、乘坐体验都会比奇骏要好
既然选择日产车，舒服、耐用、省心是日产品牌的核心优势，其中国内的日产品牌车里面，楼兰可以说是日产优势的集大成者。当然，奇骏作为日产SUV的扛把子，这么多的销量背书，肯定也是个很好的选择。PS：总觉得楼兰销量上吃亏是输在了造型不被大家接受。。。。
楼兰20左右下不来，奇峻还可以凑活，如果考虑后期的保值率，建议考虑奇峻
楼兰
2.5的楼兰
楼兰比奇骏舒服。
都不能买
我选楼兰！
二个级别的车。二十万的选择就是鸡头凤尾。