媒体荣程揭示高速网络奇迹：“速”绘京津冀，氢能物流编织幸福之路
2月23日，央广网客户端“速”写京津冀栏目深度报道了京津冀地区交通一体化的里程碑事件——高速网络的“密密编织”，正成为连接百姓生活与产业发展的重要康庄大道。荣程集团积极响应，通过布局氢能高速公路示范线，开创了零碳货运的新篇章，显著提升了运输效率，为司机们带来了实实在在的收益，同时也推动了企业的发展。
李连学，这位经验丰富的货车司机，驾驶着氢能重卡，只需短短两小时，就能从天津汉港收费站驶入津晋、荣乌高速，将30吨钢材安全送达河北霸州的钢化厂。得益于京津冀高速网络的优化，他的运输路线更加高效，每月工资也比以往增加了两千多元。如今，荣程集团开通的两条零碳货运线路，一条连接津晋、荣乌高速，覆盖天津至霸州的钢化运输，另一条则依托京津塘、津石高速，服务于天津至定州的煤炭和焦炭运输，显著改善了货运司机们的运输条件。
荣乌高速，这条横贯雄安新区的高速公路，见证了京津冀交通一体化的显著成效。自2009年天津段开通，至2018年河北段全线贯通，高速网络的畅通使得货运司机们告别了绕行和拥堵，运输效率大幅提升。这不仅提升了司机们的收入，也使得车辆安全性和舒适性得到显著提升。
目前，京津冀地区首批七个氢能高速场景全面落地，涵盖了整车运输、零部件配送、外贸集装箱运输、家居用品运输以及建筑材料运输等多个场景，这些场景的拓展，正一步步构建起氢能物流运输的“大动脉”，加速了沿途基础设施建设，为区域间的经济活动注入了新的活力。
柴树满书记，荣程钢铁集团党委书记，指出集团公路运输量的显著增长，得益于京津冀交通一体化的持续推动。津石高速的开通，使得集团产品得以更高效地覆盖河北、北京等地，同时也带动了集团网络货运平台的用户增长，推动企业向新经济转型。
天津高速集团运营事业部的王凯副书记表示，十年间，集团直属路网的日均出口流量增长了近一倍，京津冀间的人员、物资流动更为便捷。交通一体化不仅提升了生活品质，也为区域经济发展创造了更多机会。
未来，随着京津冀交通网络的不断完善，这片区域将继续焕发勃勃生机，百姓将享受到更多便利，通往康庄大道的步伐更加坚定。一条条高速，将京津冀紧密相连，为实现区域协同发展和人民福祉的共同目标，铺设出一条光明的前进之路。