车辆正常行驶，行人忽然踏上斑马线，会被拍照扣分吗
坐标淮南。如图所示，当时行人在绿化带站着，我的车处在2的车道正常行驶中。当车头压上斑马线的时候，我用余光看到绿化带的人忽然踏上了车道1的斑马线。
即使紧急踩停，车身也是压在斑马线上挡住行人去路。我就开过去了。
想问问大家这种情况会被自动抓拍扣分吗？
第1个回答 2018-06-15
这种情形一般是不会扣分的。本回答被提问者采纳
第2个回答 2021-04-07
如何看待机动车经过斑马线不礼让行人要被扣分？
匿名用户
匿名用户
杭州真的是我去过城市中，道路规划最蛋疼的地方了。
我是优良驾驶人，驾龄13年，在台湾、美国、北京、杭州等地开车除了几次停小区外路边被贴条之外没吃过罚单的这种。基本上我开车非常礼让且守规矩。不超速且特别礼貌。
但我真的被杭州的交通规划打败了....
我家门前三线道（五常大道和留下枢纽附近），最右侧左转专用，中间右转专用，最内侧直行道....一堆人不会走。
最重要的是探头，每个容易走错的路口上方都整排探头，还有那种LED光照的探头，下雨天和晚间都晃得看不见路！我真不懂光直接向着来车晃是图什么，但影响正常驾驶真的很危险。
还有蛋疼的可变车道设计，在路口根本没提示，都不知道要直行或左转。别洗，上海就有，杭州学了半套还觉得自己老牛逼了？有预算路口架探头，没预算架路标牌？
秋石留石高架都是先让进来的车汇入，再让下去的车出去，其中相隔几百米，车流永远都在打架，先上后下根本反逻辑，难道杭州交管局上电梯都是先上后下不成？
另外还有杭州的高速公路出口处前1公里左右就变实线了，走错根本没办法下高速。重点是绕城高速才两线道，外侧都是大货车，小车只能走内侧，结果快到出口前500米，发现实线....出不去了....
到底是谁规划的？
回到原题
杭州设立了一堆没有灯号的斑马线礼让路人，老实说我觉得这很不合理。我常常夜间开车，很多斑马线上没有路灯，晚上或雨天视线不好时，行人穿暗色衣服根本看不到，非常危险。
而且有时候行人觉得车辆会让他，看都不看就会突然窜出来，就算驾驶员察觉并刹车了，后方来车也非常容易造成追尾。
不是说我不礼让行人，而是这样的规划太危险。真的常夜间开车的人一定能体会，有时候行人穿着太暗真的很容易看不到。或是常常开得好好的，突然前面急刹车停止.....
老司机或常看交通意外视频的人就知道，常常会有没注意到红灯闯过的状况，或是没注意到前方有车辆、障碍物停放而撞上的情况。三角警示牌都规定要放50米外，高速公路100米外。连正常行驶刮蹭和追尾都这么常发生了，何况是连灯号都没有且体积比车辆小那么多的行人突然窜出？
举例来说，红绿灯一定是绿灯转黄灯，黄灯再转红灯，让驾驶员有一个黄灯的时间来反应。但行人突然出现是没有反应时间的，甚至对驾驶来说没有任何犯错的空间。你们还觉得这样合理？
为什麼就不能像日本、美国、北京或香港一样，设立一个按钮式灯号，行人要穿越的时候按一下按钮，让它变成红灯后穿越？
又或者在车流人流都大的地方建立天桥地下道等设施？
这样不论对行人或车辆，才是最安全合理的做法。
相信这些探头不要装得这么密集，就能够省一些钱安装行人灯号。反正我觉得杭州很多设施的设计没有考虑到实际使用问题。
虽然“不设灯号行车礼让行人”的规定看起来很高级，但是人民的生命财产应该是要更被保障的，并不是展示素质的工具。
别跟我说过斑马线减速的问题，很多斑马线并不是设立在路口，而是设立在道路中间的。
如果你说减速可避免，我只能说你没开过车...
要在行人在你前方12米突然窜出（12米还算很长的，有时候夜间和大雨天可视距离还不到10米），要刹停车辆，时速最多只能32km/h左右。
匿名用户
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杭州真的是我去过城市中，道路规划最蛋疼的地方了。
我是优良驾驶人，驾龄13年，在台湾、美国、北京、杭州等地开车除了几次停小区外路边被贴条之外没吃过罚单的这种。基本上我开车非常礼让且守规矩。不超速且特别礼貌。
但我真的被杭州的交通规划打败了....
我家门前三线道（五常大道和留下枢纽附近），最右侧左转专用，中间右转专用，最内侧直行道....一堆人不会走。
最重要的是探头，每个容易走错的路口上方都整排探头，还有那种LED光照的探头，下雨天和晚间都晃得看不见路！我真不懂光直接向着来车晃是图什么，但影响正常驾驶真的很危险。
还有蛋疼的可变车道设计，在路口根本没提示，都不知道要直行或左转。别洗，上海就有，杭州学了半套还觉得自己老牛逼了？有预算路口架探头，没预算架路标牌？
秋石留石高架都是先让进来的车汇入，再让下去的车出去，其中相隔几百米，车流永远都在打架，先上后下根本反逻辑，难道杭州交管局上电梯都是先上后下不成？
另外还有杭州的高速公路出口处前1公里左右就变实线了，走错根本没办法下高速。重点是绕城高速才两线道，外侧都是大货车，小车只能走内侧，结果快到出口前500米，发现实线....出不去了....
到底是谁规划的？
回到原题
杭州设立了一堆没有灯号的斑马线礼让路人，老实说我觉得这很不合理。我常常夜间开车，很多斑马线上没有路灯，晚上或雨天视线不好时，行人穿暗色衣服根本看不到，非常危险。
而且有时候行人觉得车辆会让他，看都不看就会突然窜出来，就算驾驶员察觉并刹车了，后方来车也非常容易造成追尾。
不是说我不礼让行人，而是这样的规划太危险。真的常夜间开车的人一定能体会，有时候行人穿着太暗真的很容易看不到。或是常常开得好好的，突然前面急刹车停止.....
老司机或常看交通意外视频的人就知道，常常会有没注意到红灯闯过的状况，或是没注意到前方有车辆、障碍物停放而撞上的情况。三角警示牌都规定要放50米外，高速公路100米外。连正常行驶刮蹭和追尾都这么常发生了，何况是连灯号都没有且体积比车辆小那么多的行人突然窜出？
举例来说，红绿灯一定是绿灯转黄灯，黄灯再转红灯，让驾驶员有一个黄灯的时间来反应。但行人突然出现是没有反应时间的，甚至对驾驶来说没有任何犯错的空间。你们还觉得这样合理？
为什麼就不能像日本、美国、北京或香港一样，设立一个按钮式灯号，行人要穿越的时候按一下按钮，让它变成红灯后穿越？
又或者在车流人流都大的地方建立天桥地下道等设施？
这样不论对行人或车辆，才是最安全合理的做法。
相信这些探头不要装得这么密集，就能够省一些钱安装行人灯号。反正我觉得杭州很多设施的设计没有考虑到实际使用问题。
虽然“不设灯号行车礼让行人”的规定看起来很高级，但是人民的生命财产应该是要更被保障的，并不是展示素质的工具。
别跟我说过斑马线减速的问题，很多斑马线并不是设立在路口，而是设立在道路中间的。
如果你说减速可避免，我只能说你没开过车...
要在行人在你前方12米突然窜出（12米还算很长的，有时候夜间和大雨天可视距离还不到10米），要刹停车辆，时速最多只能32km/h左右。
第3个回答 2021-04-08
我是优良驾驶人，驾龄13年，在台湾、美国、北京、杭州等地开车除了几次停小区外路边被贴条之外没吃过罚单的这种。基本上我开车非常礼让且守规矩。不超速且特别礼貌。但我真的被杭州的交通规划打败了....我家门前三线道（五常大道和留下枢纽附近），最右侧左转专用，中间右转专用，最内侧直行道....一堆人不会走。最重要的是探头，每个容易走错的路口上方都整排探头，还有那种LED光照的探头，下雨天和晚间都晃得看不见路！我真不懂光直接向着来车晃是图什么，但影响正常驾驶真的很危险。还有蛋疼的可变车道设计，在路口根本没提示，都不知道要直行或左转。别洗，上海就有，杭州学了半套还觉得自己老牛逼了？有预算路口架探头，没预算架路标牌？秋石留石高架都是先让进来的车汇入，再让下去的车出去，其中相隔几百米，车流永远都在打架，先上后下根本反逻辑，难道杭州交管局上电梯都是先上后下不成？另外还有杭州的高速公路出口处前1公里左右就变实线了，走错根本没办法下高速。重点是绕城高速才两线道，外侧都是大货车，小车只能走内侧，结果快到出口前500米，发现实线....出不去了....到底是谁规划的？回到原题杭州设立了一堆没有灯号的斑马线礼让路人，老实说我觉得这很不合理。我常常夜间开车，很多斑马线上没有路灯，晚上或雨天视线不好时，行人穿暗色衣服根本看不到，非常危险。而且有时候行人觉得车辆会让他，看都不看就会突然窜出来，就算驾驶员察觉并刹车了，后方来车也非常容易造成追尾。不是说我不礼让行人，而是这样的规划太危险。真的常夜间开车的人一定能体会，有时候行人穿着太暗真的很容易看不到。或是常常开得好好的，突然前面急刹车停止.....老司机或常看交通意外视频的人就知道，常常会有没注意到红灯闯过的状况，或是没注意到前方有车辆、障碍物停放而撞上的情况。三角警示牌都规定要放50米外，高速公路100米外。连正常行驶刮蹭和追尾都这么常发生了，何况是连灯号都没有且体积比车辆小那么多的行人突然窜出？ 举例来说，红绿灯一定是绿灯转黄灯，黄灯再转红灯，让驾驶员有一个黄灯的时间来反应。但行人突然出现是没有反应时间的，甚至对驾驶来说没有任何犯错的空间。你们还觉得这样合理？为什麼就不能像日本、美国、北京或香港一样，设立一个按钮式灯号，行人要穿越的时候按一下按钮，让它变成红灯后穿越？又或者在车流人流都大的地方建立天桥地下道等设施？这样不论对行人或车辆，才是最安全合理的做法。相信这些探头不要装得这么密集，就能够省一些钱安装行人灯号。反正我觉得杭州很多设施的设计没有考虑到实际使用问题。虽然“不设灯号行车礼让行人”的规定看起来很高级，但是人民的生命财产应该是要更被保障的，并不是展示素质的工具。别跟我说过斑马线减速的问题，很多斑马线并不是设立在路口，而是设立在道路中间的。如果你说减速可避免，我只能说你没开过车...要在行人在你前方12米突然窜出（12米还算很长的，有时候夜间和大雨天可视距离还不到10米），要刹停车辆，时速最多只能32km/h左右。
第4个回答 2021-04-07
1.缘来是你：我们是轿车，对方是大翻，走到十字路口，大翻从右侧把我们的车刮坏车为了躲拐弯车，车头往右打了一下，我想问一下，这种情况，我们什么责任？麻烦贾警官解答一下，谢谢！！
贾警官：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》九十一条公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
2.韩文湘：贾警官好！反映个问题，博远路交汇学子街丁字路口红绿灯连续两天不亮了！那地方车速快，很容易出事故。望尽快修复！
贾警官：收到，转递之。
3. 一棍定乾坤：你好，我想咨询一下，车辆未通过斑马线时，行人已不在斑马线上，还要扣分罚款么？
郑琳警官：对，200元3分。
4. 车小粉975610：你好，礼让行人道口，我过的时候没人，我通过一半的时候突然有行人过马路我立马停车车停在斑马线上，这样罚款吗？谢谢。
郑琳警官：不会。
5.车小粉965607：郭警官你好，咨询一下轿车营运手续已经改非营运了，听说公里数到60万强制报废，这60万公里数是表显公里数为准，还是按照使用年限为准？
郭宁警官：以前是什么营运？
车小粉965607：以前是网约车手续，这种手续转非营运强制报废有什么要求？
郭宁警官：没有年限上限制，公里数是60万公里。
贾警官：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》九十一条公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
2.韩文湘：贾警官好！反映个问题，博远路交汇学子街丁字路口红绿灯连续两天不亮了！那地方车速快，很容易出事故。望尽快修复！
贾警官：收到，转递之。
3. 一棍定乾坤：你好，我想咨询一下，车辆未通过斑马线时，行人已不在斑马线上，还要扣分罚款么？
郑琳警官：对，200元3分。
4. 车小粉975610：你好，礼让行人道口，我过的时候没人，我通过一半的时候突然有行人过马路我立马停车车停在斑马线上，这样罚款吗？谢谢。
郑琳警官：不会。
5.车小粉965607：郭警官你好，咨询一下轿车营运手续已经改非营运了，听说公里数到60万强制报废，这60万公里数是表显公里数为准，还是按照使用年限为准？
郭宁警官：以前是什么营运？
车小粉965607：以前是网约车手续，这种手续转非营运强制报废有什么要求？
郭宁警官：没有年限上限制，公里数是60万公里。
第5个回答 推荐于2018-06-17
当你的车如图所示，行人在绿化带站着，应该慢行停车，让行人先行。否则被拍照扣分。本回答被网友采纳
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