贵重的轮毂损坏，普通的小面积表面刮花，普通的烤漆大概要一两百。拉丝工艺的轮毂需要两三百。电镀工艺的轮毂需要五百，仿电镀工艺六七百。如果是轮毂发生变形的话，修复起来最少需要一两千块，所以一般轮毂变形都选择直接更换，除非轮毂本身价值不高。
其实轮毂本身的刚性强度，足以支支撑起整个汽车以及行驶中的惯量。无疑是非常坚固的，表面的刮花只是不好看而已，对性能的影响几乎没有，喷一些专用的防锈剂即可。
轮毂上的划痕就如白纸上出现一墨点，有些车主看了会觉得别扭心里不舒服，有什么方法可以令轮毂恢复如初呢，其实可以去修理厂进行轮毂修复。
看到一位别克车主的车进行轮毂修复，可以看出轮毂很脏，轮毂上有许多黑色的锈迹，其实这都是轮毂刮蹭后经受风吹、日晒、雨淋后逐渐形成的顽固污迹。目测这位车主开车很粗心，轮毂上那些长长的刮痕应该是受到猛烈的刮蹭留下的。
师傅首先对表面划痕进行打磨，划痕较深的需要用原子灰填平，如果是铁轮毂则需要在抹原子灰前涂一层防锈蚀的漆，对原子灰打磨后就可以对轮毂进行喷漆烤漆，若车主要求电镀或拉丝处理工艺，就会用专业机床进行处理，接着就可以喷清漆，最后对轮毂进行抛光打蜡。
贵重的轮毂损坏，普通的小面积表面刮花，普通的烤漆大概要一两百。拉丝工艺的轮毂需要两三百。电镀工艺的轮毂需要五百，仿电镀工艺六七百。
如果是轮毂发生变形的话，修复起来最少需要一两千块，所以一般轮毂变形都选择直接更换，除非轮毂本身价值不高。
修复和重新喷漆处理
1、检查伤痕，如没有伤至轮毂内侧，可以简单地修补好，使用油漆稀释液，擦拭伤痕周围，去除脏污。
2、刮伤最深的部分很难去除脏污，这时可用牙签将它彻底弄干净。
3、为了防止误将无关的部分涂上油漆，最好仔细地将胶纸贴在伤痕的周围。
4、整理好毛笔尖，涂上修饰漆，漆干燥后稍稍收缩，最好涂得稍稍凸出一些。
5、涂装后，待完全干燥大概需要一周的时间。干燥后用耐水纸蘸上肥皂水涂抹，使表面平滑。
6、用耐水纸擦过后，用混合剂擦出光亮，然后再打上蜡。
本回答被网友采纳通常来说，像我们轮毂划伤一般分为两种，一种是表面划伤，另一种则是轮毂边缘划伤。如果轮毂漆面被刮掉了，就等于轮毂没有了保护层，这样一来长时间与杂质接触的话，就导致加快对轮毂表面 的氧化腐蚀。一旦伤到轮毂铝合金的话，那整个轮毂就相对于报废了。轮毂边缘刮伤不修复的话，会让轮毂与轮胎的结合不紧密，从而导致轮毂漏气，影响行车安全使用。
那我们在修复的时候，首先要对轮毂表面的刮痕处反复用清水清洗，再用砂纸进行打磨，尽量将车轮上的刮痕都打磨平。接下来准备油灰和凝固剂，比例以20:1进行混合，或者用原子灰也可以，然后涂抹到轮毂刮痕处，等15分钟干了之后，再用砂纸对刮痕处进行打磨。
将原子灰彻底磨平，接下来我们仔细观察轮毂的刮痕处是否已被原子灰填充磨平。然后用毛巾擦干净，去除水。最后一步那就是喷漆，在喷之前，我们需要用报纸或者别的遮挡物将轮胎包装好，以免喷到轮胎，影响美观。然后来回喷一下，最好是在15-30厘米距离外均匀地喷漆。反复喷到遮住受损部位。虽然避免不了色差，但总比没修复之前好。
如果轮毂发生轻微变形的话，我们需要给汽车做一下动平衡，加上铅块让轮胎达到转动平稳的状态。其实像这种轮毂剐蹭在一定程度上也是可以避免的，这种轻微事故一般都是发生在较为窄小的空间，像我们停车或者倒车，都需要仔细观察周围障碍物，如果车辆有配全景影像的话，那到较为轻松。但要是没有的话，我们也可以将后视镜往下翻，使路面信息可以更加仔细观察。本回答被网友采纳
第二步、刮伤最深的部分很难去除脏污，这时可用牙签将它彻底弄干净； 第三步、为了防止误将无关的部分涂上油漆，最好仔细地将胶纸贴在伤痕的周围； 第四步、整理好毛笔尖，涂上修饰漆，漆干燥后稍稍收缩，最好涂得稍稍凸出一些； 第五步、涂装后，待完全干燥大概需要一周的时间。干燥后用耐水纸蘸上肥皂水涂抹，使表面平滑； 第六步、用耐水纸擦过后，用混合剂擦出光亮，然后再打上蜡。 若遇到较深的伤痕，重点是观察金属面是否露出，如果看不见金属面就不会生锈，可以专心地涂上修饰漆。用笔尖一点一点地点上去，然后等漆完全干燥。而要避免这样的现象，车子在刚开始使用的时候就要勤于冲洗轮圈，每天驾驶的车辆至少每个星期要洗刷一次轮圈，先用清水冲湿之后，再用清洁剂以海绵刷洗、然后再用大量清水冲洗
轮毂剐蹭修复方法
轮毂上的划痕就如白纸上出现一墨点，有些车主看了会觉得别扭心里不舒服，有什么方法可以令轮毂恢复如初呢，其实可以去修理厂进行轮毂修复。看到一位别克车主的车进行轮毂修复，可以看出轮毂很脏，轮毂上有许多黑色的锈迹，其实这都是轮毂刮蹭后经受风吹、日晒、雨淋后逐渐形成的顽固污迹。目测这位车主开车很粗心，轮毂上那些长长的刮痕应该是受到猛烈的刮蹭留下的。
师傅首先对表面划痕进行打磨，划痕较深的需要用原子灰填平，如果是铁轮毂则需要在抹原子灰前涂一层防锈蚀的漆，对原子灰打磨后就可以对轮毂进行喷漆烤漆，若车主要求电镀或拉丝处理工艺，就会用专业机床进行处理，接着就可以喷清漆，最后对轮毂进行抛光打蜡。
这个轮毂还进行了拉丝处理，能看到轮毂表面的拉丝效果，拉丝处理算不上是修复，但它能体现金属材料的质感，适合追求时尚拉风的车主。本回答被网友采纳
通常来说，像我们轮毂划伤一般分为两种，一种是表面划伤，另一种则是轮毂边缘划伤。如果轮毂漆面被刮掉了，就等于轮毂没有了保护层，这样一来长时间与杂质接触的话，就导致加快对轮毂表面 的氧化腐蚀。一旦伤到轮毂铝合金的话，那整个轮毂就相对于报废了。轮毂边缘刮伤不修复的话，会让轮毂与轮胎的结合不紧密，从而导致轮毂漏气，影响行车安全使用。
那我们在修复的时候，首先要对轮毂表面的刮痕处反复用清水清洗，再用砂纸进行打磨，尽量将车轮上的刮痕都打磨平。接下来准备油灰和凝固剂，比例以20:1进行混合，或者用原子灰也可以，然后涂抹到轮毂刮痕处，等15分钟干了之后，再用砂纸对刮痕处进行打磨。
将原子灰彻底磨平，接下来我们仔细观察轮毂的刮痕处是否已被原子灰填充磨平。然后用毛巾擦干净，去除水。最后一步那就是喷漆，在喷之前，我们需要用报纸或者别的遮挡物将轮胎包装好，以免喷到轮胎，影响美观。然后来回喷一下，最好是在15-30厘米距离外均匀地喷漆。反复喷到遮住受损部位。虽然避免不了色差，但总比没修复之前好。
如果轮毂发生轻微变形的话，我们需要给汽车做一下动平衡，加上铅块让轮胎达到转动平稳的状态。其实像这种轮毂剐蹭在一定程度上也是可以避免的，这种轻微事故一般都是发生在较为窄小的空间，像我们停车或者倒车，都需要仔细观察周围障碍物，如果车辆有配全景影像的话，那到较为轻松。但要是没有的话，我们也可以将后视镜往下翻，使路面信息可以更加仔细观察。