等不来680cc四缸大太子，那么性能优异的小排量太子车有哪些呢？
随着奔达LF-01的上市，在喜欢太子车的摩友中引起了一阵骚动，但这款680cc的四缸太子车，短时间内是不会和我们见面的，这样的前提下喜欢太子车的我们会怎么办呢？要不先来看看小排量的太子车，如果有适合的骑回去先练练手，为驾驭这款大块头车型奠定一下基础。
我们的介绍先从125排量开始，这个排量内值得选择的太子主要有豪爵125-8系列，五羊本田领御125，新大洲本田CBF125T，豪爵GN125，豪爵宝逸125，这几款车型都可以算得上是久经沙场的老将，不过论资历GN125最老，并且它也最经典的，所以125排量的小太子中GN125更值得选择。
150排量的太子车基本上被豪爵给包揽了，虽然其它品牌也会有一些车型，但就综合表现来看豪爵的宝逸150，TR150，GZ150在不同价位和定位下会更有优势，而这三款车型中抛开价格因素，GZ150E的市场表现是最好的。它的前身是豪爵铃木的GZ150A，虽然升级后车标发生了变化，但它实际的表现还是比较给力的，所以150cc中GZ150E就会比较值得选择。
250cc中目前主流一点的太子车主要有奔达250，力帆V16系列，赛科龙RA2，龙嘉250系列，GV250等，这些车型可以说各有特点，奔达250外观比较拉风，力帆V16车体比较大，RA2外观比较有特色，龙嘉250配置比较丰富，GV250DR身份很特殊，至于它们中间谁更值得选择，不会有一个标准的答案，完全取决于个人的需求。
300级别的太子车主要有奔达金吉拉300，GV300s，升仕310V，这三款车型的特点也非常鲜明，不过就目前市场的反馈来看，金吉拉300有点火爆，它紧凑丰满的外观，实用给力的动力，丰富时尚的配置，相对亲民的价格使得这款车，很容易会成为这个级别中的首选。
400cc的太子车目前来看，也就是奔达家的比较靠谱，它旗下目前有原驰兽400和BOX400两款车型，这两款车型最大的特点依然还是外观，并且实际的性能表现也不错，所以可以根据个人的需求，结合它们的外观差异进行选择。
以上就是国内目前能够买的到的一些小排量太子车，未来我们的选择空间还会更广，比如济南铃木的酷道155，就将会以合资车型的身份和豪爵150叫板，并且看到摩友们对于太子车的需求比较旺盛，还会有厂家陆续推出比较实用的小太子，但这都是后话。
就目前的表现来看，以上的小太子中肯定会有一款适合你的车型，所以在迫不及待的前提下，就可以根据个人需求选择一款先练练手，或者也可以关注车型的动态，一步到位选择一款更适合自己的太子车。
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