第1个回答 2024-04-14
从外观上看，弯把公路车保持着公路车的标志性羊角状弯把，而平把公路车则将这种弯把更换为山地车所用的一字型直把或稍带弯曲的燕把。
再者，骑行姿势上，弯把公路车的握把位置通常在手变或下把位，这种设计使得骑行者在骑行时需要较大的俯身程度，尤其是下把位，几乎需要趴在车子上，以减小风阻。这种骑行姿势对于专业骑行者来说可能更为适应，但对于普通骑行者来说可能较为困难。而平把公路车的握把位置在把立端部偏后一些，骑行姿势相对较为舒适，适合日常通勤和休闲骑行。
最后，从变速套件和轮胎规格来看，弯把公路车通常使用手变作为变速控制杆，轮胎规格也更适合高速骑行。而平把公路车则多使用指拨作为变速控制杆，轮胎直径多为32C-38C，更适合城市通勤的场景。
第2个回答 2024-04-18
弯把公路车和平把公路车主要在以下几个方面存在区别：
1. 操控性与稳定性：弯把公路车的拖曳距比平把公路车小，这使得弯把公路车在操控性上可能更为出色。而平把公路车的轴距较大，因此在稳定性方面可能表现得更好。
2. 骑行姿势：弯把公路车的握把位置通常在手变或者下把位，需要骑行者采取更激进的骑行姿势，这有助于减小风阻，提高速度。而平把公路车的握把位置在把立端部偏后一些，骑行姿势相对较为舒适，更适合城市通勤。
3. 变速系统：平把公路车在低端车型中通常使用禧玛诺的山地套件，而在中高端车型中则使用公路套件。弯把公路车则通常使用手变作为变速控制杆，这与平把公路车的指拨式变速控制杆有所不同。
4. 使用场景：弯把公路车通常更适用于队骑或者竞赛等需要较高速度和操控性的场景。而平把公路车则因其舒适性和稳定性，更适合用于城市通勤。
综上所述，弯把公路车和平把公路车各有其特点，选择哪种车型主要取决于个人需求和骑行习惯。对于追求速度和操控性的骑行者来说，弯把公路车可能是一个更好的选择；而对于更看重舒适性和稳定性的骑行者来说，平把公路车则可能更为合适。