斯巴鲁森林人采用的是什么底盘？

如题所述

举报该问题

第1个回答 2021-06-05

森林人的的环形车架其基本结构和超级维特拉基本相似都是内置了高强度的加强梁且其驾驶舱和顶部的加强比超级维特拉略强从两车的底盘照片看车身底部的贯穿车底的两根最粗的纵梁也基本相同，望采纳，谢谢！

第2个回答 2021-06-04

前麦弗逊，后双叉臂的独立悬挂！！

第3个回答 2021-06-04

斯巴鲁森林人此车采用的是斯巴鲁自己的地盘没有效仿别的品牌
希望我的回答能帮助到您

相似回答

森林人底盘有何特别?斯巴鲁森林人能当越野车用吗答：斯巴鲁森林人底盘概况任申使用斯巴鲁全球平台，据官方介绍，该平台将支持斯巴鲁下一代车型，该平台对车辆安全性和操控感进行了升级。采用前麦弗逊+后双横臂独立悬架结构，底盘整体调校趋于舒适，路面各种振动处理良好，车内无明显后振。斯巴鲁独有的“对称全时四驱模式”其特征在于以发动机为核心的动力传动装...

森林人底盘有何特别答：斯巴鲁森林人底盘整体概述森林人应用斯巴鲁经济全球化服务平台（SUBARUGLOBALPLATFORM），据官网详细介绍，该服务平台将支撑点斯巴鲁下一代车系，并且该服务平台升_了车子安全系数和操作感。选用前麦弗逊后双叉臂的独立悬挂构造，底盘整体校准偏重舒服，对地面各种各样震动解决得比较好，而且车里_有显著的余振。...

森林人的底盘是采用翼豹的底盘吗?答：跟上一版翼豹是一个底盘，现在翼豹用了SGP平台。简单点说，SGP平台强化了斯巴鲁在驾驶操控方面的优势，驾驶体验更好，车身和底盘的刚性比原来提高了，更安全了，摆动震动也减轻了，所以更稳了。整体来说性能比以前提高了不少。18款的XV就是用的这个平台。

斯巴鲁森林人值得买吗? —— 从车身、动力、操控、内饰四个方面来探讨...答：斯巴鲁森林人的底盘悬挂采用了前麦弗逊、后双叉臂的独立悬挂，配备有稳定杆和减震器。在越野客观环境下，车辆的离地间隙超过了220mm，配合全时四驱系统，只要有足够的涉水深度，它就能轻松越野；而在公路上，底盘结构坚固可靠，悬架稳定性好，行驶稳定性也很不错，不会给驾驶者带来太大的不适感。此外，...

一堆星星的车标答：斯巴鲁森林人是最具代表性的车型。斯巴鲁森林人采用全时四驱，水平对置发动机，汽车底盘为斯巴鲁翼豹底盘。汽车的最小离地间隙非常高，即使在极端路况下行驶也毫无压力。动力方面，这款车搭载的是2.0L和2.0T的组合。值得一提的是，斯巴鲁汽车是日本富士重工旗下的汽车制造部门。百万购车补贴 ...

森林人斯巴鲁是哪国车?答：斯巴鲁森林人的底盘源于1993年的斯巴鲁翼豹，这款底盘被赋予了更高的离地间隙，但其全时四驱和水平对置发动机的核心特性得以保留。这使得森林人既能在复杂路况下展现卓越性能，又能为驾驶者提供轿车般的舒适感受。作为日本富士重工业旗下的汽车制造部门，斯巴鲁的品牌标志是昴宿星团的六连星。斯巴鲁汽车以其...

斯巴鲁森林人的底盘怎么样?答：斯巴鲁作为整车进口品牌而言，其实性价比是高的惊人的！水平对置发动机，机械全时四驱，光这2个就已经值回票价了！森林人到现在，依然坚持走自然吸气路线，不得不说是太坚持自己的想法和理念了！没有因为某些政策而选择“同流合污”！是值得尊敬的品牌！森林人，2.0或者2.5自然吸气发动机，变速箱是CVT，...

12年斯巴鲁森林人2.5四驱怎么样答：采用斯巴鲁动态底盘控制概念(SDC3)设计而成的新型底盘搭载新型2.0升双顶置凸轮轴(DOHC)自然吸气水平对置发动机或新型2.5升双顶置凸轮轴(DOHC)涡轮增压水平对置发动机，给新款Forester森林人带来充沛和富有激情的动力表现。斯巴鲁森林人的底盘调教非常到位，可以兼顾公路操控性，以及越野的通过性。

全能型家用SUV,试驾2022款斯巴鲁森林人答：底盘的部分，森林人采用的是前麦弗逊后双叉臂的结构，对于路面的颠簸震动都可以很好的化解，没有太多的车身的摆动。舒适性不错的同时，在高速过弯时也有较高的支撑性。刹车的脚感也比较线性，在急刹车的时候车身姿态的控制也不错，这也要归功于这套悬挂，所以整体来说，这套悬挂的表现可以挽回不少动力...

大家正在搜

斯巴鲁森林人是什么悬架斯巴鲁森林人底盘解析斯巴鲁森林人底盘结构斯巴鲁森林人底盘图片斯巴鲁森林人底盘解析视频 2012款斯巴鲁森林人底盘实图斯巴鲁森林人发动机怎么样斯巴鲁森林人怎么样斯巴鲁森林人耐用吗

斯巴鲁森林人的底盘怎么样？

森林人的底盘是采用翼豹的底盘吗？

斯巴鲁新森林人的底盘如何？

斯巴鲁新森林人的底盘技术好吗？

斯巴鲁森林人的底盘算低的吗？通过性好吗？

斯巴鲁森林人的底盘算高的吗？通过性怎么样？

斯巴鲁森林人采用是什么避震

斯巴鲁新森林人的底盘怎么样？