一定要结合汽车的保修率,一般来说,平均三年的保修率为70%左右。在考虑二手车时,一定要结合车况、综合保修率,选择购买负值率低的车,有些车甚至可以成为理财产品! 个人认为像法系车新车保值率低,但买二手车很划算,下跌空间也有限,就是买了家庭开支的话才可以作为参考! 记住,新车的贬值速度比二手车快得多。当你把一辆新车从4S店开出来的时候,它马上就会损失8%左右的价值。在12个月内,各品牌的汽车平均将损失约20%的价值。
此后,一辆车将在五年内每年损失约15-25%的现有价值。五年后,折旧将继续逐步下降,但速度较慢。考虑到这些数据的影响,购买一辆车龄为两到三年的新车意味着你支付最合理的价格,但享受和新车基本没有区别,特别是在最后几年的质量保证中尽量把里程数补上,高速、城市、乡镇道路尝试切换车辆异常发现不同的路况,在保修期到期前,几乎所有发现的问题都可以通过4S店免费索赔。
此外,一般豪华车和超级跑车的折旧率非常高。这并不是因为豪车车主很傻,而是因为总价很高,而低端主流家用车被认为有很好的可靠性和高耐久性。例如,本田CRV和丰田Highlander的五年折旧数据在市场上相对较低。相反,因公共事件而被召回或维修费用昂贵的车辆则折旧率很高。
这两点都让很多人感到为难,这是一个非常困难的选择。最后,弄清二手车买家的最佳年龄是主观的,取决于你的使用场景、预算范围和品牌偏好。购买只有两三年车龄的二手车可以节省很多新车的费用,如果车况有保证,你可以买一辆几乎全新的车。但如果对品牌、配置、定位没有要求,法系、韩系下的主流车,车龄在5年左右的车也算是不错的选择,也能带给你不错的质感和体验。