近日，高明2个交通项目建设又有新进展三洲大桥旧桥拆除重建工程完成合龙，有望下月底贯通。
富龙西江特大桥项目计划于2023年上半年完工
三洲大桥旧桥拆除重建工程
随着最后一片钢筋混凝土空心板安装在盖梁上，三洲大桥旧桥拆除重建工程完成合龙，这比原计划的合龙时间提前了12天。
高明三洲大桥已经顺利合龙。7月14日，在三洲大桥旧桥的桥面上，数十名施工工人正在作业。过往的车主都可留心看到，桥面已经完成空心板的安装，工人正在加快进行桥面系的铺装层以及防撞护栏的施工。
三洲大桥旧桥拆除重建工程是一环西拓南环高明段的关键节点之一，于2018年7月动工建设，此前因存在较多溶洞、地质环境复杂，调整施工工艺及方案等因素，延误了工期。如今，历经两年时间，工程已进入建设的最后冲刺阶段。
高明三洲大桥已经顺利合龙。
拆除重建的三洲大桥旧桥工程总共有38跨，每跨16米长，横向18片空心板，每一片空心板近30吨，总共684片空心板。据悉，从今年5月3日安装第一片空心板，到7月12日，历时71天，全部684片空心板顺利安装完毕。
中交三航局佛山项目部副经理徐明华表示三洲大桥旧桥拆除重建工程将力争今年8月底实现全面贯通。下一步，待桥面铺装和防撞护栏施工完成后，施工人员将进行一次交通导改，来处理新旧桥之间的拼接，完成后再进行一次导改，最后整体铺设沥青，实现全面贯通，便捷群众的通行。
佛山富龙西江特大桥项目
佛山富龙西江特大桥项目全长约5.81公里，包含特大型桥梁一座、互通立交两座，本工程采用一级公路兼顾城市道路功能的标准建设。其控制性工程———富龙西江特大桥为主跨580米的双塔双索面混合梁斜拉桥,桥梁全长1770.6米，是佛山市最长的跨区大桥。本项目计划于2023年上半年完工。
4月21日，佛山富龙西江特大桥项目建设进行中。
目前，佛山富龙西江特大桥项目分为四个工点开展作业面，20#主墩于6月16日完成30根桩基施工，预计7月底开始钢围堰下放和桩基封底工作。19#主墩目前已完成桩基10根，占总量的33%，预计九月完成30根桩基施工工作。
富湾互通完成桩基264根，占总量的44%，东引桥完成基桩25根，占总量的89%，辅助墩、过渡墩完成基桩4根，占总量的9%，龙池互通完成基桩4根，占总数的0.8%。
佛山富龙西江特大桥效果图。
佛山富龙西江特大桥起于高明区富湾镇,终于三水区白坭镇,西接杨西大道北延线,自西向东跨越西江,东接季华路西延线,可实现高明区与佛山中心城区及三水区的快速对接。
项目建成后，将极大缩短高明至三水的通行时间，有利于带动两岸经济一体化协同发展，与富湾大桥共同组成跨西江“双通道”。
项目的建设有利于广佛西部片区对接广佛中心，有利于广佛东西部片区城市的均衡发展，有利于广佛西部片区尽快融入广佛快速路网，对加速佛山西部片区的“交通融合、产业融合、城市融合”具有重大战略意义。同时，桥梁独特的“白鹭型”桥塔设计，成为西江畔一抹独特的风景线和居民出行休闲的新地标。
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