兰州东岗机场的史料上这样记载：

Question

如题所述

Answer 1

1929年国民党反动派与德国合办的欧亚航空公司，其计划路线由南起飞，经过洛阳、西安而兰州，再由兰州经过酒泉，而通哈密、迪化、塔城以至阿尔泰到苏联境内。当时盛世才和马仲英匪帮在新疆争夺，飞机仅航至兰州而止，于1932年方通到酒泉而入新疆。并在酒泉城南修建飞机场并设立了航空站，古浪、武威、张掖、高台、金塔、敦煌、安西等县也修建了飞机场。抗日战争开始后，又在嘉峪关附近开辟了一处军用机场，同时又扩建了城南的机场，除酒泉的两处飞机场外，其它各县的飞机场均很少有飞机降落，而古浪、高台、金塔等地根本还未落过飞机，只是劳民伤财，占地掘坟、尸骨弃置荒野。当时群众曾有：穷人怕的保甲长，死人怕修飞机场的歌谣。 《交通邮电》第一节
是年(1932年)，酒泉开辟航空线，河西各县修建机场，国民党南京政府与德国政府合作的欧亚航空公司，航向由南京起飞，经洛阳、西安至兰州，再由兰州经酒泉、哈密、迪化、塔城、阿尔泰至苏联境内，随着航空线路的开辟，河西各县均修建了机场，先在酒泉城南建机场，并设立了航空站，继在古浪、武威、张掖、高台、金塔、安西、敦煌等县也修建了机场。张掖机场，修在大沙堡，在修建过程中，地方保甲乘机向劳动人民无穷地摊派人力、畜力和捐款，并极其狠毒地拷打勒索民工两年之久。 根据以上资料记载，这些地方修建的机场，除酒泉、嘉峪关机场解放后重新启用、武威机场成为现空军武威航校的训练机场外，其它机场或作耕地，或作建筑用地，或作其它，均已成历史遗迹。