汽车发动机机油增多是怎么造成的?

今天早上检查机油时,发现机油明显增多了,这是什么情况?

现在的发动机直喷技术中都会在启动时喷大量汽油,有时因为喷射过量燃烧不完全,气缸壁压力过大,将汽油喷进机油里。正常汽油在发动机温度上来后就会挥发,不过在频繁的冷启动和寒冷的北方,就会导致机油温度上不去,汽油不容易挥发,所以就出现机油不断增多的问题。

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第1个回答  2020-04-07
防冻液有没有见少,机油增多多是防冻液串到机油里去了造成增多
第2个回答  2020-04-07
发动机机油增多严格的说应该是:汽油混入曲轴箱导致油液总量的增多,机油油量并没有变化,所以问题出在汽油为什么会进入曲轴箱。
缸内直喷发动机喷油嘴直接将雾化燃油喷入气缸燃烧室,喷射过程中会有部分燃油附着在缸壁上之后液化;正常的发动机湿壁后的汽油可以随着下一个压缩冲程燃烧,而活塞和缸壁的间隙过大会导致排气高压过程中液化燃油通过油环窜入活塞下部,之后则会流入曲轴箱与机油混合。
其次油气分离器类型不合理也有可能造成增多,本回答被网友采纳
第3个回答  2020-04-07
1.机油中混入水分 发动机的水道和油路本是分开的,但如果出现气缸垫损坏、气缸套下部密封圈损坏、气缸套破裂或有气孔、密封材质老化或腐蚀等种种情况,就会致使水蒸气或者冷却液进入曲轴箱,与机油混在一起,造成机油乳化现象...
2.汽油混进机油里 如果喷入缸内的汽油过多或雾化不全面,就会导致燃油剩余,冷却后在发动机内壁形成油滴,通过机油环进入到曲轴箱,结果混入机油里。导致机油被稀释,于是机油量异常增多,导致机油液面高度高于正常液面
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第4个回答  2020-04-07
一般事水封坏了,进水了
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