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中国铁建为什么要竞标麦加轻轨项目
如题所述
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推荐答案 2023-07-15
为了项目利润和中沙友谊。作为沙特的第一条轻轨,麦加轻轨铁路可以说是沙特的国家重点项目,沙特的国家领导人给予了足够的重视,豪掷13.73亿美元在世界范围内招标。
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中国
建企海外工程
项目
成亏损案例
答:
沙特
麦加
萨法至穆戈达莎轻轨 关于这个
轻轨项目
最开始夺标呼声最高的也并非
中铁建
,而是沙特当地实力最强的
铁路建设
集团,当年沙特公司报出200亿的高价,而中铁建却报出120亿的低价,这不免让人怀疑中铁建是否能达到世界标准。...
中铁建
巨亏41.5亿元是人民币还是美元?
答:
所以,这个工程根本先天不足,注定就要亏本的。中国铁建负责人强调,预计的41亿元亏损,只是在目前时间节点上的一个数字,
最终麦加轻轨项目是挣钱还是亏损
“还未定论”。 根据公告,中国铁建已经根据合同向沙特方面递交了变更及...
麦加轻轨
铁路的介绍
答:
该铁路是2008年6月中沙两国签署《关于加强基础设施建设领域合作协定》之后的首个合作
项目
,也是中国企业在海外第一次采用EPC+O&M总承包模式(即设计、采购、施工加运营、维护)建设的铁路项目。
中国铁建
负责项目的设计、采购、...
武咸城际铁路的综合试验段
答:
它由
中国铁建
股份有限公司独家中标承建,并负责
项目
的设计、采购、施工总承包和三年的运营管理。承担武咸试验段设计任务的中国铁建铁四院项目设计总体李应红告诉记者:
麦加轻轨
的行车密度为每隔70秒就发车一趟,而目前世界上最短的...
中铁建
在沙特巨亏原因是
什么
?
答:
3、业主方面的原因。大量的变更,业主在签约时,只有概念设计。压缩工期,在事实上增加了总包单位的工期负担。征地拆迁进展不顺利。2009 年2 月10 日,
中铁建
与沙特阿拉伯王国城乡事业部签署了《沙特
麦加
萨法至穆戈达莎
轻轨
...
中铁建
在沙特巨亏原因是
什么
?
答:
A、合同的模式选择。
麦加轻轨项目
,
中铁建
采用了EPC+O&M 的承 包模式。EPC 模式由于吸收了设计阶段的风险,是对承包商而言,风 险最大的模式。B、中铁建签的是非保护性的合同。FIDIC 合同赋予承包单位的一 些权利,在...
中国铁建
料
麦加轻轨项目
巨亏原因是
什么
答:
中国铁建
的这个
项目
,从内行人来看,只可能是两个问题:1、工程预算出现严重失误;2、故意低价中标。如果是第一个原因,那么我想中国铁建的这个项目从项目经理到预算员都应该下岗。虽然项目前期业主需求不可能很详尽,但从企业...
麦加轻轨
铁路的基本简介
答:
麦加轻轨
铁路
项目
,是一个集设计、施工和运营管理于一体的EPC总承包项目。麦加轻轨铁路工程是目前世界上设计运能最大、建设工期最短、室外温度最高的具有‘三项世界之最’的轻轨铁路工程。设计运能最大,单向高峰每小时输送7....
中国轻轨
为
麦加
朝觐5天运送多少万人次?
答:
按照伊斯兰历,今年朝觐从8月19日开始持续至23日。
中国铁建
国际集团副总经理李重阳告诉新华社记者:“在5天朝觐时间里,轻轨将准点安全运送250万人次。”中国铁建于200年中标
麦加轻轨项目
,在2010年至2014年的5年运营中,麦加...
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